Литий-ионды батареяны қалай қорғайсыз?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

Қазіргі уақытта көптеген электрлік велосипедтер литий-ионды батареяларды пайдаланды. Литий-ионды аккумуляторды зарядтау және разрядтау химиялық реакция процесі болып табылады. Тыныш беттің астында литий иондары оң және теріс полюстерде алға және артқа жүгіреді.

Литий-ионды аккумулятор зарядталған кезде оң электродтың литий атомы электрондарын жоғалтады, литий иондарына дейін тотығады және литий иондары электролит арқылы теріс электродқа еніп, электрон алады және литий атомын азайтады. Зарядталған кезде процесс кері бағытта жүреді. Литий-ионды аккумулятордың метеоризмі, жоғары температурасы, жарылуы әдетте шамадан тыс зарядтаумен, қабаттасумен және жоғары токтармен байланысты және үшеуі батареяны зақымдайды.

Артық заряд пайда болған кезде, оң электрод материалындағы литий атомдарының қалған саны тым аз болады, бұл батарея сыйымдылығының тұрақты төмендеуін тудырады. Теріс электродтан кейін литий атомы қаныққаннан кейін қайта зарядтау теріс электрод материалының бетіндегі литий металының дендритті кристалдануын тудырады. Ұзақ уақыт бойы литий тармағының кристалы диафрагманы тоздырып, оң және теріс қысқа тұйықталуды тудырады.

Зарядтау кезінде электролит сияқты материалдар газдың лизисіне бейім, нәтижесінде батарея корпусы немесе қысым клапаны соғылады, ал оттегі теріс электродтың бетінде литий атомдық реакциясымен қабаттасып, жарылыс болады. Сол сияқты, материал да материалға зақым келтіреді. Әрі қарай, ток тым үлкен болған кезде, литий ионы материалдың бетіне шоғырланатын материалдың ішінен сұралмайды.

Литий ионы электрондарды алғаннан кейін материалдың бетінде литий атомдық кристалдануы жүреді. Литий ең белсенді металл болғандықтан, литий атомдары химиялық цикл кестесінде оттегімен тотығу реакциясы және жарылу. Қуатты литий-иондық аккумуляторға қатысты өрт пайда болған кезде, адамдар әрқашан динамикалық литий-ионды аккумулятордың сапасымен байланысты болады, бұл қуатты литий-иондық аккумулятордың максималды түсінбеушілігі.

Қуатты литий-ионды батареяларды пайдалану әдеті, әсіресе динамикалық литий-ионды батареяға әсер ететін зарядтау процесі. Сапасы ұлттық стандарттың қуат литий-ионды аккумуляторына толығымен сәйкес болса да, ол пайдаланушының бұзылуын басқара алмайды. Бұл жолы Чаоян ауданындағы өрттерді пайдалану, динамикалық литий-иондық батарея, дабыл қағып, жүрек жиі үлкен апаттан туындайды.

Өрт сөндіру бөлімі еске салады: электр көліктері әдетте күндіз, түнде тұрақта, зарядтау уақытында 6-дан 8 сағатқа дейін пайдаланылады, пайдаланушы түнде, кешкі сағат 9-да, таңғы екіде, үш нүкте маңызды, егер зарядтауды жалғастырсаңыз, батарея, зарядтағыш зарядталады, температура көтеріледі, өрт шығуы мүмкін. Бұл уақытта адамдар негізінен ұйықтап жатыр, оны уақытында тауып, сақтау қиын. Әрі қарай, ток тым үлкен болған кезде, литий ионы материалдың бетіне шоғырланатын материалдың ішінен сұралмайды.

Литий ионы электрондарды алғаннан кейін материалдың бетінде литий атомдық кристалдануы жүреді. Литий ең белсенді металл болғандықтан, литий атомдары химиялық цикл кестесінде оттегімен тотығу реакциясы және жарылу. Қуатты литий-иондық аккумуляторға қатысты өрт пайда болған кезде, адамдар әрқашан динамикалық литий-ионды аккумулятордың сапасымен байланысты болады, бұл қуатты литий-иондық аккумулятордың максималды түсінбеушілігі.

Қуатты литий-ионды батареяларды пайдалану әдеті, әсіресе динамикалық литий-ионды батареяға әсер ететін зарядтау процесі. Тіпті сапасының сапасы ұлттық стандартты қуат батареясына толығымен сәйкес келеді, сонымен қатар ол пайдаланушының заңсыз әрекетін басқара алмайды. Бұл жолы Чаоян ауданындағы өрттерді пайдалану, динамикалық литий-иондық батарея, дабыл қағып, жүрек жиі үлкен апаттан туындайды.