Η γνώση
VR

Τι είναι οι μπαταρίες ιόντων λιθίου;

Απρίλιος 26, 2023

1. Τι είναι οι μπαταρίες ιόντων λιθίου;

Μια μπαταρία είναι μια πηγή ηλεκτρικής ενέργειας που αποτελείται από ένα ή περισσότερα ηλεκτροχημικές κυψέλες με εξωτερικές συνδέσεις για την τροφοδοσία ηλεκτρικών συσκευών. Μια μπαταρία ιόντων λιθίου ή λιθίου είναι ένας τύπος επαναφορτιζόμενης μπαταρίας που χρησιμοποιεί το αναστρέψιμη μείωση των ιόντων λιθίου για αποθήκευση ενέργειας και είναι διάσημο το υψηλό τους ενεργειακή πυκνότητα.


2. Η δομή των μπαταριών ιόντων λιθίου

Γενικά οι περισσότερες εμπορικές μπαταρίες ιόντων λιθίου χρησιμοποιούν ενώσεις παρεμβολής όπως ενεργά υλικά. Συνήθως αποτελούνται από πολλά στρώματα υλικών που είναι διατεταγμένα με συγκεκριμένη σειρά για να διευκολυνθεί η ηλεκτροχημική διαδικασία που επιτρέπει στην μπαταρία να αποθηκεύει και να απελευθερώνει ενέργεια -- άνοδος, κάθοδος, ηλεκτρολύτης, διαχωριστής και συλλέκτης ρεύματος.


Τι είναι η άνοδος;

Ως συστατικό της μπαταρίας, η άνοδος παίζει σημαντικό ρόλο στη χωρητικότητα, απόδοση και ανθεκτικότητα της μπαταρίας. Κατά τη φόρτιση, η άνοδος γραφίτη είναι υπεύθυνος για την αποδοχή και την αποθήκευση ιόντων λιθίου. Όταν η μπαταρία είναι εκκενωμένα, τα ιόντα λιθίου μετακινούνται από την άνοδο προς την κάθοδο έτσι ώστε ένα δημιουργείται ηλεκτρικό ρεύμα. Γενικά η πιο κοινή άνοδος που χρησιμοποιείται στο εμπόριο είναι ο γραφίτης, ο οποίος στην πλήρως λιθιωμένη του κατάσταση του LiC6 συσχετίζεται με το μέγιστο χωρητικότητα 1339 C/g (372 mAh/g). Αλλά με την ανάπτυξη των τεχνολογιών, νέα υλικά όπως το πυρίτιο έχουν ερευνηθεί για τη βελτίωση της ενεργειακής πυκνότητας για μπαταρίες ιόντων λιθίου.


Τι είναι η κάθοδος;

Η κάθοδος λειτουργεί για να δέχεται και να απελευθερώνει θετικά φορτισμένα ιόντα λιθίου κατά τη διάρκεια τρέχοντες κύκλους. Συνήθως αποτελείται από μια στρωματοποιημένη δομή ενός στρωματοποιημένου οξειδίου (όπως το οξείδιο του κοβαλτίου λιθίου), ένα πολυανιόν (όπως το φωσφορικό σίδηρο λίθιο) ή ένα σπινέλιο (όπως το οξείδιο του μαγγανίου λιθίου) επικαλυμμένο σε έναν συλλέκτη φορτίου (συνήθως κατασκευασμένο από αλουμίνιο).


Τι είναι ο ηλεκτρολύτης;

Ως άλας λιθίου σε οργανικό διαλύτη, ο ηλεκτρολύτης χρησιμεύει ως μέσο για να μετακινούνται ιόντα λιθίου μεταξύ της ανόδου και της καθόδου κατά τη φόρτιση και εκφόρτιση.


Τι είναι ο διαχωριστής;

Ως λεπτή μεμβράνη ή στρώμα μη αγώγιμου υλικού, λειτουργεί ο διαχωριστής αποτρέψτε την άνοδο (αρνητικό ηλεκτρόδιο) και την κάθοδο (θετικό ηλεκτρόδιο). βραχυκύκλωμα, καθώς αυτό το στρώμα είναι διαπερατό από ιόντα λιθίου αλλά όχι από ηλεκτρόνια. Το μπορεί επίσης να εξασφαλίσει τη σταθερή ροή ιόντων μεταξύ των ηλεκτροδίων κατά τη φόρτιση και εκφόρτιση. Επομένως, η μπαταρία μπορεί να διατηρήσει μια σταθερή τάση και να μειώσει τον κίνδυνο υπερθέρμανσης, καύσης ή έκρηξης.


Τι είναι ο τρέχων συλλέκτης;

Ο συλλέκτης ρεύματος έχει σχεδιαστεί για να συλλέγει το ρεύμα που παράγεται από το ηλεκτρόδια της μπαταρίας και τη μεταφέρει στο εξωτερικό κύκλωμα, το οποίο είναι σημαντικό για τη διασφάλιση της βέλτιστης απόδοσης και μακροζωίας της μπαταρίας. Και συνήθως κατασκευάζεται συνήθως από ένα λεπτό φύλλο αλουμινίου ή χαλκού.



3. Η ιστορία ανάπτυξης των μπαταριών ιόντων λιθίου

Η έρευνα για τις επαναφορτιζόμενες μπαταρίες ιόντων λιθίου χρονολογείται στη δεκαετία του 1960, μια από τις Τα πρώτα παραδείγματα είναι μια μπαταρία CuF2/Li που αναπτύχθηκε από τη NASA το 1965. Και η πετρελαϊκή κρίση χτύπησε τον κόσμο τη δεκαετία του 1970, οι ερευνητές έστρεψαν την προσοχή τους στην εναλλακτική πηγές ενέργειας, έτσι η σημαντική ανακάλυψη που παρήγαγε την αρχαιότερη μορφή του Η σύγχρονη μπαταρία Li-ion κατασκευάστηκε λόγω του μικρού βάρους και της υψηλής ενέργειας πυκνότητα μπαταριών ιόντων λιθίου. Παράλληλα, ο Stanley Whittingham της Exxon ανακάλυψε ότι τα ιόντα λιθίου μπορούσαν να εισαχθούν σε υλικά όπως το TiS2 δημιουργήστε μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία. 


Προσπάθησε λοιπόν να εμπορευματοποιήσει αυτή την μπαταρία αλλά απέτυχε λόγω του υψηλού κόστους και της παρουσίας μεταλλικού λιθίου στα κύτταρα. Το 1980 βρέθηκε νέο υλικό να προσφέρει υψηλότερη τάση και ήταν πολύ περισσότερο σταθερό στον αέρα, το οποίο αργότερα θα χρησιμοποιηθεί στην πρώτη εμπορική μπαταρία Li-ion, αν και δεν έλυσε από μόνη της το επίμονο ζήτημα του ευφλεκτότητα. Την ίδια χρονιά, ο Rachid Yazami εφηύρε τον γραφίτη λιθίου ηλεκτρόδιο (άνοδος). Και τότε το 1991, το πρώτο επαναφορτιζόμενο ιόν λιθίου στον κόσμο μπαταρίες άρχισαν να μπαίνουν στην αγορά. 


Στη δεκαετία του 2000, η ​​ζήτηση για ιόντα λιθίου Οι μπαταρίες αυξήθηκαν καθώς οι φορητές ηλεκτρονικές συσκευές έγιναν δημοφιλείς, κάτι που οδηγεί οι μπαταρίες ιόντων λιθίου για να είναι ασφαλέστερες και πιο ανθεκτικές. Τα ηλεκτρικά οχήματα ήταν παρουσιάστηκε το 2010, το οποίο δημιούργησε μια νέα αγορά για μπαταρίες ιόντων λιθίου. ο ανάπτυξη νέων διαδικασιών και υλικών κατασκευής, όπως άνοδοι πυριτίου και ηλεκτρολύτες στερεάς κατάστασης, συνέχισαν να βελτιώνουν την απόδοση και την ασφάλεια του μπαταρίες ιόντων λιθίου. Σήμερα, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν γίνει απαραίτητες την καθημερινότητά μας, άρα την έρευνα και ανάπτυξη νέων υλικών και οι τεχνολογίες συνεχίζονται για τη βελτίωση της απόδοσης, της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας του αυτές οι μπαταρίες.



4.Τα είδη των μπαταριών ιόντων λιθίου

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου διατίθενται σε διάφορα σχήματα και μεγέθη, και όχι όλα γίνονται ίσα. Κανονικά υπάρχουν πέντε είδη μπαταριών ιόντων λιθίου.


l Οξείδιο του κοβαλτίου λιθίου

Οι μπαταρίες οξειδίου του κοβαλτίου λιθίου κατασκευάζονται από ανθρακικό λίθιο και κοβάλτιο και είναι επίσης γνωστές ως μπαταρίες κοβαλτίου λιθίου ή μπαταρίες ιόντων λιθίου. Έχουν μια κάθοδο οξειδίου του κοβαλτίου και μια άνοδο άνθρακα γραφίτη και ιόντα λιθίου μεταναστεύουν από την άνοδο στην κάθοδο κατά την εκφόρτιση, με τη ροή να αντιστρέφεται όταν η μπαταρία είναι φορτισμένη. Όσον αφορά την εφαρμογή του, χρησιμοποιούνται σε φορητές συσκευές ηλεκτρονικές συσκευές, ηλεκτρικά οχήματα και συστήματα αποθήκευσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας λόγω της υψηλής ειδικής ενέργειας, του χαμηλού ρυθμού αυτοεκφόρτισης, της υψηλής λειτουργίας τους τάση και μεγάλο εύρος θερμοκρασίας. Προσέξτε όμως τα ζητήματα ασφάλειας σχετίζεται με την πιθανότητα θερμικής διαρροής και αστάθειας σε υψηλά επίπεδα θερμοκρασίες.


l Οξείδιο του λιθίου μαγγανίου

Το οξείδιο του μαγγανίου λιθίου (LiMn2O4) είναι ένα υλικό καθόδου που χρησιμοποιείται συνήθως σε μπαταρίες ιόντων λιθίου. Η τεχνολογία για αυτό το είδος μπαταριών ήταν αρχικά ανακαλύφθηκε τη δεκαετία του 1980, με την πρώτη δημοσίευση στο Materials Research Δελτίο το 1983. Ένα από τα πλεονεκτήματα του LiMn2O4 είναι ότι έχει καλή θερμική σταθερότητα, που σημαίνει ότι είναι λιγότερο πιθανό να εμφανιστεί θερμική διαφυγή, η οποία είναι επίσης ασφαλέστερες από άλλους τύπους μπαταριών ιόντων λιθίου. Επιπλέον, το μαγγάνιο είναι άφθονο και ευρέως διαθέσιμο, γεγονός που το καθιστά πιο βιώσιμη επιλογή σε σύγκριση να καθοδηγούν υλικά που περιέχουν περιορισμένους πόρους όπως το κοβάλτιο. Σαν άποτέλεσμα, βρίσκονται συχνά σε ιατρικό εξοπλισμό και συσκευές, ηλεκτρικά εργαλεία, ηλεκτρικά μοτοσυκλέτες και άλλες εφαρμογές. Παρά τα πλεονεκτήματά του, το LiMn2O4 φτωχότερο σταθερότητα στον κύκλο σε σύγκριση με το LiCoO2, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να απαιτεί περισσότερα συχνή αντικατάσταση, επομένως μπορεί να μην είναι τόσο κατάλληλο για μακροχρόνια αποθήκευση ενέργειας συστήματα.


l Φωσφορικός σίδηρος λιθίου (LFP)

Το φωσφορικό άλας χρησιμοποιείται συχνά ως κάθοδος σε μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου γνωστές ως μπαταρίες λι-φωσφορικών. Η χαμηλή τους αντίσταση έχει βελτιώσει τη θερμική τους σταθερότητα και ασφάλεια. Φημίζονται επίσης για την ανθεκτικότητα και τον μεγάλο κύκλο ζωής, που τα καθιστούν την πιο οικονομική επιλογή σε σχέση με άλλους τύπους ιόντων λιθίου μπαταρίες. Κατά συνέπεια, αυτές οι μπαταρίες χρησιμοποιούνται συχνά σε ηλεκτρικά ποδήλατα και άλλες εφαρμογές που απαιτούν μεγάλο κύκλο ζωής και υψηλά επίπεδα ασφάλειας. Αλλά τα μειονεκτήματά του το καθιστούν δύσκολο να αναπτυχθεί γρήγορα. Πρώτον, σε σύγκριση με άλλους τύπους μπαταριών ιόντων λιθίου, κοστίζουν περισσότερο επειδή χρησιμοποιούν σπάνιες και ακριβές πρώτες ύλες. Επιπλέον, οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου έχουν α χαμηλότερη τάση λειτουργίας, που σημαίνει ότι μπορεί να μην είναι κατάλληλα για κάποιους εφαρμογές που απαιτούν υψηλότερη τάση. Ο μεγαλύτερος χρόνος φόρτισής του το κάνει α μειονέκτημα σε εφαρμογές που απαιτούν γρήγορη επαναφόρτιση.


l Οξείδιο κοβαλτίου νικελίου λιθίου μαγγανίου (NMC)

Μπαταρίες λιθίου νικελίου μαγγανίου οξειδίου του κοβαλτίου, συχνά γνωστές ως NMC μπαταρίες, κατασκευάζονται από μια ποικιλία υλικών που είναι γενικής χρήσης μπαταρίες ιόντων λιθίου. Μια κάθοδος κατασκευασμένη από ένα μείγμα νικελίου, μαγγανίου και περιλαμβάνεται το κοβάλτιο. Η υψηλή ενεργειακή του πυκνότητα, η καλή απόδοση ποδηλασίας και α Η μεγάλη διάρκεια ζωής το έχει κάνει την πρώτη επιλογή στα ηλεκτρικά οχήματα, την αποθήκευση δικτύου συστήματα και άλλες εφαρμογές υψηλής απόδοσης, γεγονός που έχει συμβάλει περαιτέρω στην αυξανόμενη δημοτικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων και των συστημάτων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Προς την αύξηση της χωρητικότητας, χρησιμοποιούνται νέοι ηλεκτρολύτες και πρόσθετα για να το επιτρέψουν φόρτιση σε 4,4V/κελί και άνω. 


Από τότε υπάρχει μια τάση προς ιόν λιθίου με αναμεμιγμένο NMC το σύστημα είναι οικονομικά αποδοτικό και παρέχει καλή απόδοση. Νικέλιο, μαγγάνιο, και το κοβάλτιο είναι τρία ενεργά υλικά που μπορούν εύκολα να συνδυαστούν για να ταιριάζουν σε ένα ευρύ σειρά εφαρμογών αυτοκινήτων και συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας (EES) που απαιτούν συχνή ποδηλασία. Από το οποίο μπορούμε να δούμε ότι η οικογένεια NMC γίνεται όλο και μεγαλύτερη ποικίλες Ωστόσο, οι παρενέργειές της θερμικής διαφυγής, οι κίνδυνοι πυρκαγιάς και το περιβάλλον ανησυχίες ενδέχεται να εμποδίσουν την περαιτέρω ανάπτυξή της.


l Τιτανικό λίθιο

Το τιτανικό λίθιο, συχνά γνωστό ως λι-τιτανικό, είναι ένας τύπος μπαταρίας που έχει α αυξανόμενος αριθμός χρήσεων. Λόγω της ανώτερης νανοτεχνολογίας του, είναι σε θέση φορτίζει και αποφορτίζει γρήγορα διατηρώντας σταθερή τάση, γεγονός που το καθιστά κατάλληλο για εφαρμογές υψηλής ισχύος, όπως ηλεκτρικά οχήματα, επαγγελματικά και βιομηχανικά συστήματα αποθήκευσης ενέργειας και αποθήκευση σε επίπεδο δικτύου. 


Μαζί με το ασφάλεια και αξιοπιστία, αυτές οι μπαταρίες θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για στρατιωτικούς και αεροδιαστημικούς σκοπούς εφαρμογές, καθώς και αποθήκευση αιολικής και ηλιακής ενέργειας και κατασκευή smart πλέγματα. Επιπλέον, σύμφωνα με το Battery Space, αυτές οι μπαταρίες θα μπορούσαν να είναι που χρησιμοποιούνται σε κρίσιμα εφεδρικά συστήματα συστημάτων ισχύος. Ωστόσο, τιτανικό λίθιο Οι μπαταρίες τείνουν να είναι πιο ακριβές από τις παραδοσιακές μπαταρίες ιόντων λιθίου λόγω στην περίπλοκη διαδικασία κατασκευής που απαιτείται για την παραγωγή τους.



5. Οι τάσεις ανάπτυξης των μπαταριών ιόντων λιθίου

Η παγκόσμια ανάπτυξη των εγκαταστάσεων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έχει αυξηθεί διακοπτόμενη παραγωγή ενέργειας, δημιουργώντας ένα μη ισορροπημένο δίκτυο. Αυτό οδήγησε σε α ζήτηση για μπαταρίες.ενώ η εστίαση στις μηδενικές εκπομπές άνθρακα και την ανάγκη μετακίνησης μακριά από τα ορυκτά καύσιμα, δηλαδή τον άνθρακα, για την παραγωγή ενέργειας οι κυβερνήσεις να δώσουν κίνητρα σε εγκαταστάσεις ηλιακής και αιολικής ενέργειας. Αυτά τα Οι εγκαταστάσεις προσφέρονται για συστήματα αποθήκευσης μπαταριών που αποθηκεύουν υπερβολική ισχύ δημιουργούνται. 


Ως εκ τούτου, τα κυβερνητικά κίνητρα για την παροχή κινήτρων για μπαταρία Li-ion Οι εγκαταστάσεις οδηγούν επίσης στην ανάπτυξη μπαταριών ιόντων λιθίου. Για παράδειγμα, το μέγεθος της παγκόσμιας αγοράς μπαταριών ιόντων λιθίου NMC αναμένεται να αυξηθεί από US$ εκατομμύρια το 2022 σε εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2029· αναμένεται να αυξηθεί με CAGR % από το 2023 έως το 2029. Και οι αυξανόμενες ανάγκες εφαρμογών απαιτούν βαριές loads προβλέπεται να κάνει τις μπαταρίες ιόντων λιθίου 3000-10000 τις ταχύτερες αναπτυσσόμενο τμήμα κατά την περίοδο πρόβλεψης (2022-2030).



6. Η επενδυτική ανάλυση των μπαταριών ιόντων λιθίου

Ο κλάδος της αγοράς μπαταριών ιόντων λιθίου αναμένεται να αυξηθεί από 51,16 USD δισεκατομμύρια το 2022 σε 118,15 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ έως το 2030, παρουσιάζοντας μια σύνθετη ετήσια ρυθμός ανάπτυξης 4,72% κατά την προβλεπόμενη περίοδο (2022-2030), ο οποίος εξαρτάται από αρκετοί παράγοντες.


l Ανάλυση τελικού χρήστη

Οι εγκαταστάσεις του τομέα κοινής ωφέλειας αποτελούν βασικούς μοχλούς για την αποθήκευση ενέργειας της μπαταρίας συστήματα (BESS). Αυτό το τμήμα αναμένεται να αυξηθεί από 2,25 δισεκατομμύρια δολάρια το 2021 σε 5,99 δισεκατομμύρια δολάρια το 2030 με CAGR 11,5%. Οι μπαταρίες Li-ion παρουσιάζουν υψηλότερο 34,4% CAGR λόγω της χαμηλής βάσης ανάπτυξής τους. Αποθήκευση ενέργειας οικιακής και επαγγελματικής χρήσης τα τμήματα είναι άλλοι τομείς με μεγάλες δυνατότητες αγοράς 5,51 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2030, από 1,68 δισ. δολάρια το 2021. Ο βιομηχανικός τομέας συνεχίζει την πορεία του προς μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, με τις εταιρείες να κάνουν καθαρές μηδενικές δεσμεύσεις στα επόμενα δύο δεκαετίες. Οι εταιρείες τηλεπικοινωνιών και data center βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της μείωσης εκπομπές άνθρακα με αυξημένη εστίαση στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Ολα εκ των οποίων θα προωθήσει την ταχεία ανάπτυξη των μπαταριών ιόντων λιθίου καθώς οι εταιρείες βρίσκουν τρόπους για να εξασφαλίσουν αξιόπιστη δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας και εξισορρόπηση δικτύου.


l Ανάλυση τύπου προϊόντος

Λόγω της υψηλής τιμής του κοβαλτίου, η μπαταρία χωρίς κοβάλτιο είναι μία από τις τάσεις ανάπτυξης των μπαταριών ιόντων λιθίου. Υψηλής τάσης LiNi0.5Mn1.5O4 (LNMO) με υψηλή θεωρητική ενεργειακή πυκνότητα είναι ένα από τα πιο πολλά υποσχόμενα Co-free υλικά καθόδου στο περαιτέρω. Επιπλέον, τα πειραματικά αποτελέσματα το απέδειξαν η απόδοση ποδηλασίας και βαθμού C της μπαταρίας LNMO βελτιώνεται με τη χρήση του ημιστερεός ηλεκτρολύτης. Αυτό μπορεί να προταθεί ότι το ανιονικό COF είναι ικανό απορροφώντας έντονα τα Mn3+/Mn2+ και Ni2+ μέσω της αλληλεπίδρασης Coulomb, περιορίζοντας την καταστροφική τους μετανάστευση στην άνοδο. Επομένως, αυτό το έργο θα να είναι επωφελής για την εμπορευματοποίηση του υλικού καθόδου LNMO.


l Περιφερειακή Ανάλυση

Η Ασία-Ειρηνικός θα είναι η μεγαλύτερη αγορά σταθερών μπαταριών ιόντων λιθίου 2030, με γνώμονα τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και τις βιομηχανίες. Θα ξεπεράσει τη Βόρεια Αμερική και Ευρώπη με αγορά 7,07 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2030, από 1,24 δισεκατομμύρια δολάρια 2021 σε CAGR 21,3%. Η Βόρεια Αμερική και η Ευρώπη θα είναι οι επόμενες μεγαλύτερες των αγορών λόγω των στόχων τους να απανθρακοποιήσουν τις οικονομίες και το δίκτυο τους στο επόμενο διάστημα δύο δεκαετίες. Η LATAM θα ​​δει τον υψηλότερο ρυθμό ανάπτυξης σε CAGR 21,4% επειδή του μικρότερου μεγέθους και της χαμηλής βάσης του.



7. Πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη για μπαταρίες ιόντων λιθίου υψηλής ποιότητας

Κατά την αγορά ενός οπτικού ηλιακού μετατροπέα, δεν πρέπει να είναι μόνο η τιμή και η ποιότητα θα πρέπει να ληφθούν υπόψη και άλλοι παράγοντες.


l Ενεργειακή Πυκνότητα

Η πυκνότητα ενέργειας είναι η ποσότητα ενέργειας που αποθηκεύεται ανά μονάδα όγκου. Πιο ψηλά Η ενεργειακή πυκνότητα με μικρότερο βάρος και μέγεθος είναι πιο εκτεταμένη μεταξύ της φόρτισης κύκλους.


l Ασφάλεια

Η ασφάλεια είναι μια άλλη κρίσιμη πτυχή των μπαταριών ιόντων λιθίου μετά τις εκρήξεις και πυρκαγιές που μπορεί να προκύψουν κατά τη φόρτιση ή την εκφόρτιση, επομένως είναι απαραίτητο επιλέξτε μπαταρίες με βελτιωμένους μηχανισμούς ασφαλείας, όπως αισθητήρες θερμοκρασίας και ανασταλτικές ουσίες.


l Τύπος

Μία από τις τελευταίες τάσεις στη βιομηχανία μπαταριών ιόντων λιθίου είναι η ανάπτυξη μπαταριών στερεάς κατάστασης, που προσφέρει μια σειρά πλεονεκτημάτων όπως π.χ μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα και μεγαλύτερος κύκλος ζωής. Για παράδειγμα, η χρήση του Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα αυξήσουν σημαντικά την αυτονομία τους ικανότητα και ασφάλεια.

l Ποσοστό φόρτισης

Ο ρυθμός φόρτισης εξαρτάται από το πόσο γρήγορα η μπαταρία φορτίζεται με ασφάλεια. Μερικές φορές η μπαταρία χρειάζεται πολύ χρόνο για να φορτιστεί για να μπορέσει να χρησιμοποιηθεί.

l Διάρκεια ζωής

Καμία μπαταρία δεν λειτουργεί για όλη τη διάρκεια ζωής, αλλά έχει ημερομηνία λήξης. Ελέγξτε τη λήξη ημερομηνία πριν κάνετε την αγορά. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν εγγενές μεγαλύτερο μήκος διάρκεια ζωής λόγω της χημείας του αλλά κάθε μπαταρία διαφέρει μεταξύ τους ανάλογα το είδος, τις προδιαγραφές και τον τρόπο κατασκευής τους. Υψηλής ποιότητας μπαταρίες θαδιαρκούν περισσότερο αφού είναι φτιαγμένα από εκλεκτά υλικά εσωτερικά.


Βασικές πληροφορίες
  • Έτος Ίδρύσεως
    --
  • Τύπος επιχειρήσεων
    --
  • Χώρα / Περιφέρεια
    --
  • Κύριος κλάδος
    --
  • κύρια προϊόντα
    --
  • Επιχειρηματικό νομικό πρόσωπο
    --
  • Συνολικοί υπάλληλοι
    --
  • Ετήσια τιμή παραγωγής
    --
  • Εξαγωγική αγορά
    --
  • Συνεργαζόμενοι πελάτες
    --
Chat with Us

Στείλτε την ερώτησή σας

Επιλέξτε μια διαφορετική γλώσσα
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Τρέχουσα γλώσσα:Ελληνικά