लिथियम आयन बॅटरी म्हणजे काय?

1. लिथियम आयन बॅटरी म्हणजे काय?

बॅटरी हा एक किंवा अधिक असलेल्या विद्युत उर्जेचा स्त्रोत आहे विद्युत उपकरणांना शक्ती देण्यासाठी बाह्य कनेक्शनसह इलेक्ट्रोकेमिकल पेशी. लिथियम-आयन किंवा ली-आयन बॅटरी ही एक प्रकारची रिचार्जेबल बॅटरी आहे जी वापरते ऊर्जा साठवण्यासाठी लिथियम आयनची उलट करता येण्याजोगी घट आणि त्यांची उच्च प्रसिद्ध आहे ऊर्जा घनता.

2. लिथियम आयन बॅटरीची रचना

सामान्यत: बहुतेक व्यावसायिक ली-आयन बॅटरी इंटरकॅलेशन कंपाऊंड म्हणून वापरतात सक्रिय साहित्य. त्यामध्ये सामान्यत: साहित्याचे अनेक स्तर असतात इलेक्ट्रोकेमिकल प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी विशिष्ट क्रमाने व्यवस्था केली जाते बॅटरीला ऊर्जा साठवण्यास आणि सोडण्यास सक्षम करते -- एनोड, कॅथोड, इलेक्ट्रोलाइट, विभाजक आणि वर्तमान संग्राहक.

एनोड म्हणजे काय?

बॅटरीचा एक घटक म्हणून, क्षमतेमध्ये एनोड महत्त्वाची भूमिका बजावते, कामगिरी आणि बॅटरीची टिकाऊपणा. चार्जिंग करताना, ग्रेफाइट एनोड आहे लिथियम आयन स्वीकारण्यासाठी आणि साठवण्यासाठी जबाबदार. जेव्हा बॅटरी असते डिस्चार्ज केल्यावर, लिथियम आयन एनोडमधून कॅथोडकडे जातात जेणेकरून ए विद्युत प्रवाह तयार होतो. सामान्यतः सर्वात सामान्य व्यावसायिकरित्या वापरलेला एनोड ग्रेफाइट आहे, जो LiC6 च्या पूर्णतः लिथिएटेड अवस्थेत जास्तीत जास्त सहसंबंधित आहे क्षमता 1339 C/g (372 mAh/g). परंतु तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, नवीन ऊर्जा घनता सुधारण्यासाठी सिलिकॉन सारख्या सामग्रीवर संशोधन केले गेले आहे लिथियम-आयन बॅटरीसाठी.

कॅथोड म्हणजे काय?

कॅथोड दरम्यान सकारात्मक चार्ज केलेले लिथियम आयन स्वीकारण्याचे आणि सोडण्याचे कार्य करते वर्तमान चक्र. यात सामान्यतः स्तरित ऑक्साईडची एक स्तरित रचना असते (जसे की लिथियम कोबाल्ट ऑक्साईड), एक पॉलिनियन (जसे की लिथियम लोह फॉस्फेट) किंवा एक स्पिनल (जसे की लिथियम मँगनीज ऑक्साईड) चार्ज कलेक्टरवर लेपित (सामान्यतः ॲल्युमिनियमचे बनलेले).

इलेक्ट्रोलाइट म्हणजे काय?

सेंद्रिय सॉल्व्हेंटमध्ये लिथियम मीठ म्हणून, इलेक्ट्रोलाइट एक माध्यम म्हणून काम करते लिथियम आयन चार्जिंग दरम्यान एनोड आणि कॅथोड दरम्यान हलविण्यासाठी आणि डिस्चार्जिंग

विभाजक म्हणजे काय?

एक पातळ पडदा किंवा गैर-वाहक सामग्रीचा थर म्हणून, विभाजक कार्य करते पासून एनोड (नकारात्मक इलेक्ट्रोड) आणि कॅथोड (पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड) प्रतिबंधित करा शॉर्टिंग, कारण हा थर लिथियम आयनांना पारगम्य आहे परंतु इलेक्ट्रॉनला नाही. ते चार्जिंग दरम्यान इलेक्ट्रोड दरम्यान आयनचा स्थिर प्रवाह देखील सुनिश्चित करू शकतो आणि डिस्चार्जिंग. म्हणून, बॅटरी स्थिर व्होल्टेज राखू शकते आणि कमी करू शकते जास्त गरम होणे, ज्वलन किंवा स्फोट होण्याचा धोका.

वर्तमान कलेक्टर म्हणजे काय?

वर्तमान संग्राहक द्वारे उत्पादित वर्तमान गोळा करण्यासाठी डिझाइन केले आहे बॅटरीचे इलेक्ट्रोड आणि ते बाह्य सर्किटमध्ये नेले जाते, जे आहे बॅटरीचे इष्टतम कार्यप्रदर्शन आणि दीर्घायुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी महत्वाचे आहे. आणि सामान्यत: ते ॲल्युमिनियम किंवा तांब्याच्या पातळ शीटपासून बनवले जाते.

3. लिथियम आयन बॅटरीजचा विकास इतिहास

रिचार्जेबल ली-आयन बॅटरीवरील संशोधन 1960 च्या दशकातील आहे, त्यापैकी एक सर्वात जुनी उदाहरणे म्हणजे 1965 मध्ये नासाने विकसित केलेली CuF2/Li बॅटरी. आणि तेल संकट 1970 च्या दशकात जगावर मारा, संशोधकांनी त्यांचे लक्ष पर्यायाकडे वळवले ऊर्जेचे स्रोत, त्यामुळे सर्वात जुने स्वरूप निर्माण करणारे यश आधुनिक ली-आयन बॅटरी हलके वजन आणि उच्च उर्जेमुळे बनविली गेली लिथियम आयन बॅटरीची घनता. त्याच वेळी, एक्सॉनचे स्टॅनली व्हिटिंगहॅम लिथियम आयन TiS2 to सारख्या सामग्रीमध्ये घातले जाऊ शकतात हे शोधून काढले रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी तयार करा 

त्यामुळे त्यांनी या बॅटरीचे व्यावसायिकीकरण करण्याचा प्रयत्न केला पण उच्च किमतीमुळे आणि पेशींमध्ये मेटलिक लिथियमच्या उपस्थितीमुळे अयशस्वी झाले. 1980 मध्ये नवीन सामग्री उच्च व्होल्टेज देते आणि बरेच काही आढळले हवेत स्थिर, जी नंतर पहिल्या व्यावसायिक ली-आयन बॅटरीमध्ये वापरली जाईल, च्या सततच्या समस्येचे स्वतःहून निराकरण केले नसले तरी ज्वलनशीलता. त्याच वर्षी रॅचिड याझामीने लिथियम ग्रेफाइटचा शोध लावला इलेक्ट्रोड (एनोड). आणि मग 1991 मध्ये, जगातील पहिले रिचार्जेबल लिथियम-आयन बॅटरी बाजारात येऊ लागल्या 

2000 च्या दशकात, लिथियम-आयनची मागणी पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे लोकप्रिय झाल्यामुळे बॅटरी वाढल्या, जे चालवतात लिथियम आयन बॅटरी सुरक्षित आणि अधिक टिकाऊ होण्यासाठी. इलेक्ट्रिक वाहने होती 2010 मध्ये सादर केले गेले, ज्याने लिथियम-आयन बॅटरीसाठी नवीन बाजारपेठ तयार केली. द सिलिकॉन एनोड्ससारख्या नवीन उत्पादन प्रक्रिया आणि सामग्रीचा विकास आणि सॉलिड-स्टेट इलेक्ट्रोलाइट्सचे कार्यप्रदर्शन आणि सुरक्षितता सुधारणे सुरू ठेवले लिथियम-आयन बॅटरी. आजकाल, लिथियम-आयन बॅटरी आवश्यक बनल्या आहेत आपले दैनंदिन जीवन, त्यामुळे नवीन सामग्रीचे संशोधन आणि विकास आणि ची कार्यक्षमता, कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता सुधारण्यासाठी तंत्रज्ञान चालू आहेत या बॅटरी.

4. लिथियम आयन बॅटरीचे प्रकार

लिथियम-आयन बॅटरी विविध आकार आणि आकारांमध्ये येतात आणि सर्वच नाहीत ते समान केले जातात. साधारणपणे पाच प्रकारच्या लिथियम-आयन बॅटरी असतात.

l लिथियम कोबाल्ट ऑक्साईड

लिथियम कोबाल्ट ऑक्साईड बॅटरी लिथियम कार्बोनेटपासून तयार केल्या जातात आणि कोबाल्ट आणि लिथियम कोबाल्ट किंवा लिथियम-आयन कोबाल्ट बॅटरी म्हणून देखील ओळखले जाते. त्यांच्याकडे कोबाल्ट ऑक्साईड कॅथोड आणि ग्रेफाइट कार्बन एनोड आणि लिथियम आयन आहेत डिस्चार्ज दरम्यान एनोडमधून कॅथोडकडे स्थलांतरित होते, प्रवाह उलट होतो जेव्हा बॅटरी चार्ज होते. त्याच्या अनुप्रयोगासाठी, ते पोर्टेबलमध्ये वापरले जातात इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे, इलेक्ट्रिक वाहने आणि अक्षय ऊर्जा साठवण प्रणाली कारण त्यांच्या उच्च विशिष्ट ऊर्जा, कमी स्वयं-डिस्चार्ज दर, उच्च ऑपरेटिंग व्होल्टेज आणि विस्तृत तापमान श्रेणी. परंतु सुरक्षिततेच्या काळजीकडे लक्ष द्या थर्मल पळून जाण्याच्या संभाव्यतेशी संबंधित आणि उच्च पातळीवर अस्थिरता तापमान

l लिथियम मँगनीज ऑक्साईड

लिथियम मँगनीज ऑक्साईड (LiMn2O4) एक कॅथोड सामग्री आहे जी सामान्यतः वापरली जाते lithium-ion batteries मध्ये. या प्रकारच्या बॅटरीचे तंत्रज्ञान सुरुवातीला होते मटेरियल रिसर्चमधील पहिल्या प्रकाशनासह 1980 मध्ये शोधला गेला 1983 मध्ये बुलेटिन. LiMn2O4 चा एक फायदा म्हणजे त्यात चांगले थर्मल आहे स्थिरता, याचा अर्थ थर्मल रनअवे अनुभवण्याची शक्यता कमी आहे, जे इतर लिथियम-आयन बॅटरी प्रकारांपेक्षा देखील सुरक्षित आहेत. याव्यतिरिक्त, मँगनीज आहे मुबलक आणि मोठ्या प्रमाणावर उपलब्ध आहे, ज्यामुळे तो तुलनेत अधिक टिकाऊ पर्याय बनतो कोबाल्ट सारखी मर्यादित संसाधने असलेली कॅथोड सामग्री. परिणामी, ते वैद्यकीय उपकरणे आणि उपकरणे, पॉवर टूल्स, इलेक्ट्रिकमध्ये वारंवार आढळतात मोटरसायकल आणि इतर अनुप्रयोग. त्याचे फायदे असूनही, LiMn2O4 अधिक गरीब LiCoO2 च्या तुलनेत सायकलिंगची स्थिरता, याचा अर्थ अधिक आवश्यक असू शकते वारंवार बदलणे, त्यामुळे ते दीर्घकालीन ऊर्जा संचयनासाठी योग्य असू शकत नाही प्रणाली

l लिथियम लोह फॉस्फेट (LFP)

फॉस्फेटचा वापर लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीमध्ये कॅथोड म्हणून केला जातो ली-फॉस्फेट बॅटरी म्हणून ओळखले जाते. त्यांच्या कमी प्रतिकारामुळे त्यांचे थर्मल सुधारले आहे स्थिरता आणि सुरक्षितता. ते टिकाऊपणा आणि दीर्घ आयुष्य चक्रासाठी देखील प्रसिद्ध आहेत, जे त्यांना इतर प्रकारच्या लिथियम-आयनसाठी सर्वात किफायतशीर पर्याय बनवतात बॅटरी परिणामी, या बॅटरी वारंवार इलेक्ट्रिक बाइकमध्ये वापरल्या जातात आणि इतर अनुप्रयोग ज्यांना दीर्घ आयुष्य चक्र आणि उच्च पातळीची सुरक्षितता आवश्यक आहे. परंतु त्याचे तोटे वेगाने विकसित करणे कठीण करतात. प्रथम, तुलनेत इतर प्रकारच्या लिथियम-आयन बॅटरी, त्यांची किंमत जास्त आहे कारण ते दुर्मिळ आणि वापरतात महाग कच्चा माल. याव्यतिरिक्त, लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीमध्ये ए कमी ऑपरेटिंग व्होल्टेज, याचा अर्थ ते काहींसाठी योग्य नसतील उच्च व्होल्टेज आवश्यक असलेले अनुप्रयोग. त्याचा जास्त चार्जिंग वेळ ते बनवते अ त्वरीत रिचार्ज आवश्यक असलेल्या अनुप्रयोगांमध्ये गैरसोय.

l लिथियम निकेल मँगनीज कोबाल्ट ऑक्साईड (NMC)

लिथियम निकेल मँगनीज कोबाल्ट ऑक्साईड बॅटरीज, अनेकदा NMC म्हणून ओळखल्या जातात बॅटरी, विविध प्रकारच्या सामग्रीपासून बनवल्या जातात ज्या सार्वत्रिक आहेत लिथियम-आयन बॅटरी. निकेल, मँगनीज आणि यांच्या मिश्रणाने बनवलेले कॅथोड कोबाल्ट समाविष्ट आहे. त्याची उच्च ऊर्जा घनता, चांगली सायकलिंग कामगिरी आणि ए दीर्घ आयुष्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहने, ग्रिड स्टोरेजमध्ये ही पहिली पसंती आहे प्रणाली, आणि इतर उच्च-कार्यक्षमता अनुप्रयोग, ज्याने पुढे योगदान दिले आहे इलेक्ट्रिक वाहने आणि अक्षय ऊर्जा प्रणालींच्या वाढत्या लोकप्रियतेसाठी. ला क्षमता वाढवणे, नवीन इलेक्ट्रोलाइट्स आणि ऍडिटीव्ह्स ते सक्षम करण्यासाठी वापरले जातात 4.4V/सेल आणि अधिक चार्ज करा 

पासून NMC-मिश्रित Li-ion कडे कल आहे प्रणाली किफायतशीर आहे आणि चांगली कार्यक्षमता प्रदान करते. निकेल, मँगनीज, आणि कोबाल्ट हे तीन सक्रिय साहित्य आहेत जे रुंद भागासाठी सहजपणे एकत्र केले जाऊ शकतात ऑटोमोटिव्ह आणि एनर्जी स्टोरेज सिस्टम (ईईएस) अनुप्रयोगांची श्रेणी ज्याची आवश्यकता आहे वारंवार सायकलिंग. ज्यातून महापालिकेचे कुटुंब अधिक होत असल्याचे दिसून येते वैविध्यपूर्ण तथापि, त्याचे थर्मल पळापळ, आगीचे धोके आणि पर्यावरणावर होणारे दुष्परिणाम चिंता त्याच्या पुढील विकासात अडथळा आणू शकतात.

l लिथियम टायटेनेट

लिथियम टायटेनेट, ज्याला लि-टायटेनेट म्हणून ओळखले जाते, ही बॅटरीचा एक प्रकार आहे ज्यामध्ये ए वापरांची वाढती संख्या. त्याच्या उत्कृष्ट नॅनोटेक्नॉलॉजीमुळे, ते सक्षम आहे स्थिर व्होल्टेज राखताना वेगाने चार्ज आणि डिस्चार्ज होते, ज्यामुळे ते बनते इलेक्ट्रिक वाहने, व्यावसायिक यांसारख्या उच्च-शक्तीच्या अनुप्रयोगांसाठी योग्य आणि औद्योगिक ऊर्जा साठवण प्रणाली आणि ग्रिड-स्तरीय स्टोरेज 

एकत्र त्याच्या सह सुरक्षा आणि विश्वासार्हता, या बॅटरी सैन्य आणि एरोस्पेससाठी वापरल्या जाऊ शकतात ऍप्लिकेशन्स, तसेच पवन आणि सौर उर्जा साठवणे आणि स्मार्ट बनवणे ग्रिड शिवाय, बॅटरी स्पेसनुसार, या बॅटरी असू शकतात पॉवर सिस्टम सिस्टम-क्रिटिकल बॅकअपमध्ये कार्यरत. तथापि, लिथियम टायटेनेट पारंपारिक लिथियम-आयन बॅटरींपेक्षा बॅटरी अधिक महाग असतात त्यांच्या निर्मितीसाठी आवश्यक असलेल्या जटिल फॅब्रिकेशन प्रक्रियेसाठी.

5. लिथियम आयन बॅटरीजचा विकास ट्रेंड

अक्षय ऊर्जा प्रतिष्ठानांची जागतिक वाढ वाढली आहे मधूनमधून ऊर्जा उत्पादन, असंतुलित ग्रिड तयार करणे. यामुळे ए बॅटरीची मागणी. शून्य कार्बन उत्सर्जनावर लक्ष केंद्रित करताना आणि हलवण्याची गरज आहे जीवाश्म इंधनापासून दूर, म्हणजे कोळसा, वीज उत्पादनासाठी अधिक तत्पर सौर आणि पवन ऊर्जा प्रतिष्ठानांना प्रोत्साहन देण्यासाठी सरकारे. या इंस्टॉलेशन्स स्वतःला बॅटरी स्टोरेज सिस्टीमला उधार देतात जे जास्त शक्ती साठवतात व्युत्पन्न 

त्यामुळे, लि-आयन बॅटरीला प्रोत्साहन देण्यासाठी सरकार प्रोत्साहन देते स्थापना देखील लिथियम आयन बॅटरीच्या विकासास चालना देतात. उदाहरणार्थ, जागतिक NMC लिथियम-आयन बॅटरीज बाजाराचा आकार US$ वरून वाढण्याचा अंदाज आहे 2022 मध्ये दशलक्ष ते 2029 मध्ये US$ दशलक्ष; % च्या CAGR ने वाढण्याची अपेक्षा आहे 2023 ते 2029 पर्यंत. आणि जड मागणी असलेल्या अनुप्रयोगांच्या वाढत्या गरजा लोड 3000-10000 च्या लिथियम आयन बॅटरी सर्वात वेगवान बनवण्याचा अंदाज आहे अंदाज कालावधी (2022-2030) दरम्यान वाढणारा विभाग.

6. लिथियम आयन बॅटरीचे गुंतवणूक विश्लेषण

लिथियम आयन बॅटरी बाजार उद्योग USD 51.16 पासून वाढण्याचा अंदाज आहे 2022 मध्ये अब्ज 2030 पर्यंत USD 118.15 अब्ज पर्यंत, वार्षिक कंपाऊंड प्रदर्शित अंदाज कालावधीत (2022-2030) 4.72% वाढीचा दर, जो यावर अवलंबून आहे अनेक घटक.

l अंतिम वापरकर्ता विश्लेषण

युटिलिटी सेक्टर इंस्टॉलेशन्स हे बॅटरी उर्जा स्टोरेजसाठी प्रमुख ड्रायव्हर्स आहेत प्रणाली (BESS). हा विभाग 2021 मध्ये $2.25 अब्ज वरून वाढण्याची अपेक्षा आहे 2030 मध्ये 11.5% च्या CAGR वर $5.99 अब्ज. लि-आयन बॅटरी ३४.४% जास्त दाखवतात त्यांच्या कमी वाढीच्या आधारामुळे CAGR. निवासी आणि व्यावसायिक ऊर्जा साठवण विभाग 2030 मध्ये $5.51 अब्ज डॉलर्सच्या मोठ्या बाजारपेठेची क्षमता असलेले इतर क्षेत्र आहेत, 2021 मध्ये $1.68 अब्ज वरून. औद्योगिक क्षेत्राची वाटचाल सुरूच आहे शून्य कार्बन उत्सर्जन, कंपन्या पुढील दोनमध्ये निव्वळ-शून्य प्रतिज्ञा करतील दशके दूरसंचार आणि डेटा सेंटर कंपन्या कमी करण्यात आघाडीवर आहेत अक्षय ऊर्जा उर्जा स्त्रोतांवर वाढीव लक्ष केंद्रित करून कार्बन उत्सर्जन. सर्व जे लिथियम आयन बॅटरीच्या जलद विकासास प्रोत्साहन देईल कंपन्या विश्वसनीय बॅकअप आणि ग्रिड संतुलन सुनिश्चित करण्याचे मार्ग शोधतात.

l उत्पादन प्रकार विश्लेषण

कोबाल्टच्या उच्च किंमतीमुळे, कोबाल्ट-मुक्त बॅटरी त्यापैकी एक आहे लिथियम-आयन बॅटरीच्या विकासाचा ट्रेंड. उच्च-व्होल्टेज LiNi0.5Mn1.5O4 (LNMO) उच्च सैद्धांतिक ऊर्जा घनता सह सर्वात आशाजनक सह-मुक्त आहे पुढे कॅथोड साहित्य. पुढे, प्रायोगिक परिणामांनी ते सिद्ध केले LNMO बॅटरीची सायकलिंग आणि सी-रेट कामगिरी वापरून सुधारली जाते अर्ध-घन इलेक्ट्रोलाइट. हे anionic COF सक्षम आहे की प्रस्तावित केले जाऊ शकते Coulomb परस्परसंवादाद्वारे Mn3+/Mn2+ आणि Ni2+ जोरदारपणे शोषून घेणे, एनोडमध्ये त्यांचे विनाशकारी स्थलांतर रोखणे. त्यामुळे हे काम होईल LNMO कॅथोड सामग्रीच्या व्यापारीकरणासाठी फायदेशीर ठरेल.

l प्रादेशिक विश्लेषण

आशिया-पॅसिफिक हे सर्वात मोठे स्थिर लिथियम-आयन बॅटरी मार्केट असेल 2030, उपयुक्तता आणि उद्योगांद्वारे चालवलेले. ते उत्तर अमेरिकेला मागे टाकेल आणि 2030 मध्ये 7.07 अब्ज डॉलरची बाजारपेठ असलेली युरोप, 2030 मध्ये $1.24 अब्ज वरून वाढत आहे. 21.3% च्या CAGR वर 2021. उत्तर अमेरिका आणि युरोप पुढील सर्वात मोठे असतील त्यांच्या अर्थव्यवस्थेचे डिकार्बोनाइज करण्याच्या आणि पुढील काळात ग्रिड करण्याच्या त्यांच्या उद्दिष्टांमुळे बाजार दोन दशके. LATAM 21.4% च्या CAGR वर सर्वोच्च वाढ पाहेल कारण त्याच्या लहान आकाराचे आणि कमी पायाचे.

7. उच्च-गुणवत्तेच्या लिथियम आयन बॅटरीसाठी विचारात घेण्यासारख्या गोष्टी

ऑप्टिकल सोलर इन्व्हर्टर खरेदी करताना, केवळ किंमत आणि गुणवत्ता असणे आवश्यक नाही विचारात घेतले, इतर घटक देखील लक्षात ठेवले पाहिजे.

l ऊर्जा घनता

ऊर्जा घनता ही प्रति युनिट व्हॉल्यूममध्ये साठवलेल्या ऊर्जेचे प्रमाण आहे. उच्च चार्जिंग दरम्यान कमी वजन आणि आकारासह ऊर्जा घनता अधिक विस्तृत आहे सायकल

l सुरक्षितता

स्फोटानंतर सुरक्षा ही लिथियम-आयन बॅटरीची आणखी एक महत्त्वाची बाब आहे आणि चार्जिंग किंवा डिस्चार्ज करताना आग लागण्याची शक्यता आहे, म्हणून ते आवश्यक आहे सुधारित सुरक्षा यंत्रणेसह बॅटरी निवडा, जसे की तापमान सेंसर आणि प्रतिबंधक पदार्थ.

l टाइप करा

लिथियम-आयन बॅटरी उद्योगातील नवीनतम ट्रेंडपैकी एक आहे सॉलिड-स्टेट बॅटरीजचा विकास, जे अनेक फायदे देते जसे की उच्च ऊर्जा घनता आणि दीर्घ आयुष्य चक्र. उदाहरणार्थ, चा वापर इलेक्ट्रिक कारमधील सॉलिड-स्टेट बॅटरी त्यांची श्रेणी लक्षणीय वाढवतील क्षमता आणि सुरक्षितता.

l चार्जिंगचा दर

चार्जिंगचा दर बॅटरी किती वेगाने सुरक्षितपणे चार्ज होते यावर अवलंबून असते. काहीवेळा बॅटरी वापरण्यापूर्वी चार्ज होण्यास बराच वेळ लागतो.

l आयुर्मान

कोणतीही बॅटरी आयुष्यभर चालत नाही परंतु त्याची एक्सपायरी डेट असते. कालबाह्यता तपासा खरेदी करण्यापूर्वी तारीख. लिथियम आयन बॅटरीमध्ये जन्मजात दीर्घकाळ असते त्याच्या रसायनशास्त्रामुळे जीवन परंतु प्रत्येक बॅटरी अवलंबून एकमेकांपासून भिन्न असते प्रकार, वैशिष्ट्य आणि ते बनविण्याची पद्धत. उच्च दर्जाच्या बॅटरी असतील जास्त काळ टिकतात कारण ते आतल्या बारीक वस्तूंनी बनलेले असतात.