რა არის ლითიუმის იონური ბატარეები?

1. რა არის ლითიუმის იონური ბატარეები?

ბატარეა არის ელექტროენერგიის წყარო, რომელიც შედგება ერთი ან მეტისგან ელექტროქიმიური უჯრედები გარე კავშირებით ელექტრო მოწყობილობების კვებისათვის. ლითიუმ-იონური ან ლითიუმ-იონური ბატარეა არის დატენვის ბატარეის ტიპი, რომელიც იყენებს ლითიუმის იონების შექცევადი შემცირება ენერგიის შესანახად და ცნობილია მათი მაღალი ენერგიის სიმკვრივე.

2. ლითიუმის იონური ბატარეების სტრუქტურა

ზოგადად, კომერციული ლითიუმ-იონური ბატარეების უმეტესობა იყენებს ინტერკალაციის ნაერთებს, როგორც აქტიური მასალები. ისინი, როგორც წესი, შედგება მასალების რამდენიმე ფენისგან მოწყობილია კონკრეტული თანმიმდევრობით, რათა ხელი შეუწყოს ელექტროქიმიურ პროცესს, რომელიც საშუალებას აძლევს ბატარეას შეინახოს და გამოუშვას ენერგია - ანოდი, კათოდი, ელექტროლიტი, გამყოფი და დენის კოლექტორი.

რა არის ანოდი?

როგორც ბატარეის კომპონენტი, ანოდი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს სიმძლავრეში, ბატარეის შესრულება და გამძლეობა. დატენვისას გრაფიტის ანოდი არის პასუხისმგებელია ლითიუმის იონების მიღებასა და შენახვაზე. როდესაც ბატარეა არის გამონადენი, ლითიუმის იონები ანოდიდან კათოდში გადადიან ისე, რომ ან იქმნება ელექტრო დენი. ზოგადად ყველაზე გავრცელებული კომერციულად გამოყენებული ანოდი არის გრაფიტი, რომელიც სრულად ლითიურ მდგომარეობაში LiC6 კორელაციაშია მაქსიმუმთან მოცულობა 1339 C/g (372 mAh/g). მაგრამ ტექნოლოგიების განვითარებით, ახალი მასალები, როგორიცაა სილიციუმი, გამოკვლეულია ენერგიის სიმკვრივის გასაუმჯობესებლად ლითიუმ-იონური ბატარეებისთვის.

რა არის კათოდი?

კათოდი მუშაობს დადებითად დამუხტული ლითიუმის იონების მიღებისა და გათავისუფლების დროს მიმდინარე ციკლები. ის ჩვეულებრივ შედგება ფენიანი ოქსიდის ფენიანი სტრუქტურისგან (როგორიცაა ლითიუმის კობალტის ოქსიდი), პოლიანიონი (როგორიცაა ლითიუმის რკინის ფოსფატი) ან სპინელი (როგორიცაა ლითიუმის მანგანუმის ოქსიდი) დაფარული მუხტის კოლექტორზე (ჩვეულებრივ დამზადებულია ალუმინისგან).

რა არის ელექტროლიტი?

როგორც ლითიუმის მარილი ორგანულ გამხსნელში, ელექტროლიტი ემსახურება როგორც საშუალო ლითიუმის იონების გადაადგილებისთვის ანოდსა და კათოდს შორის დამუხტვის დროს და განმუხტვა.

რა არის გამყოფი?

როგორც თხელი მემბრანა ან არაგამტარი მასალის ფენა, გამყოფი მუშაობს თავიდან აიცილოთ ანოდი (უარყოფითი ელექტროდი) და კათოდი (დადებითი ელექტროდი). მოკლედ, რადგან ეს ფენა გამტარია ლითიუმის იონებისთვის, მაგრამ არა ელექტრონების მიმართ. ის ასევე შეუძლია უზრუნველყოს იონების სტაბილური ნაკადი ელექტროდებს შორის დატენვის დროს და განმუხტვა. ამრიგად, ბატარეას შეუძლია შეინარჩუნოს სტაბილური ძაბვა და შეამციროს გადახურების, წვის ან აფეთქების რისკი.

რა არის ამჟამინდელი კოლექტორი?

მიმდინარე კოლექტორი შექმნილია იმისთვის, რომ შეაგროვოს დენის მიერ წარმოებული ბატარეის ელექტროდებს და გადააქვს გარე წრეში, რაც არის მნიშვნელოვანია ბატარეის ოპტიმალური მუშაობისა და ხანგრძლივობის უზრუნველსაყოფად. და ჩვეულებრივ, ის ჩვეულებრივ მზადდება ალუმინის ან სპილენძის თხელი ფურცლისგან.

3. ლითიუმის იონური ბატარეების განვითარების ისტორია

მრავალჯერადი დატენვის Li-ion ბატარეების კვლევა 1960-იანი წლებით თარიღდება ყველაზე ადრეული მაგალითია CuF2/Li ბატარეა, რომელიც NASA-მ შექმნა 1965 წელს. და ნავთობის კრიზისი 1970-იან წლებში მოხვდა მსოფლიოში, მკვლევარებმა ყურადღება მიაქციეს ალტერნატივას ენერგიის წყაროები, ასე რომ გარღვევა, რომელმაც წარმოადგინა ყველაზე ადრეული ფორმა თანამედროვე Li-ion ბატარეა დამზადებულია მსუბუქი წონისა და მაღალი ენერგიის გამო ლითიუმის იონური ბატარეების სიმკვრივე. ამავე დროს, Exxon-ის სტენლი უიტინგემი აღმოაჩინა, რომ ლითიუმის იონების შეყვანა შესაძლებელია ისეთ მასალებში, როგორიცაა TiS2 შექმენით დატენვის ბატარეა 

ამიტომ მან სცადა ამ ბატარეის კომერციალიზაცია, მაგრამ ვერ მოხერხდა მაღალი ღირებულებისა და უჯრედებში მეტალის ლითიუმის არსებობის გამო. 1980 წელს აღმოაჩინეს ახალი მასალა, რომელიც სთავაზობდა უფრო მაღალ ძაბვას და ბევრად მეტი იყო სტაბილური ჰაერში, რომელიც მოგვიანებით გამოიყენებოდა პირველ კომერციულ Li-ion ბატარეაში, თუმცა მან თავისით ვერ გადაჭრა მუდმივი საკითხი აალებადი. იმავე წელს რაჩიდ იაზამიმ გამოიგონა ლითიუმის გრაფიტი ელექტროდი (ანოდი). შემდეგ კი 1991 წელს, მსოფლიოში პირველი დატენვის ლითიუმ-იონი ბატარეებმა დაიწყეს ბაზარზე შესვლა 

2000-იან წლებში მოთხოვნა ლითიუმ-იონზე ბატარეები გაიზარდა, როგორც პორტატული ელექტრონული მოწყობილობები გახდა პოპულარული, რომელიც დისკები ლითიუმის იონური ბატარეები იყოს უფრო უსაფრთხო და გამძლე. ელექტრო მანქანები იყო დაინერგა 2010-იან წლებში, რამაც შექმნა ახალი ბაზარი ლითიუმ-იონური ბატარეებისთვის. The ახალი წარმოების პროცესებისა და მასალების განვითარება, როგორიცაა სილიკონის ანოდები და მყარი მდგომარეობის ელექტროლიტები, გააგრძელეს მუშაობისა და უსაფრთხოების გაუმჯობესება ლითიუმ-იონური ბატარეები. დღესდღეობით, ლითიუმ-იონური ბატარეები გახდა აუცილებელი ჩვენი ყოველდღიური ცხოვრება, ამიტომ ახალი მასალების კვლევა და განვითარება და ტექნოლოგიები მიმდინარეობს მუშაობის, ეფექტურობისა და უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად ეს ბატარეები.

4. ლითიუმ იონური ბატარეების ტიპები

ლითიუმ-იონური ბატარეები მოდის სხვადასხვა ფორმისა და ზომის, და არა ყველა ისინი თანაბარი ხდება. ჩვეულებრივ, არსებობს ხუთი სახის ლითიუმ-იონური ბატარეები.

ლ ლითიუმის კობალტის ოქსიდი

ლითიუმის კობალტის ოქსიდის ბატარეები დამზადებულია ლითიუმის კარბონატისგან და კობალტი და ასევე ცნობილია როგორც ლითიუმის კობალტატის ან ლითიუმ-იონური კობალტის ბატარეები. მათ აქვთ კობალტის ოქსიდის კათოდი და გრაფიტის ნახშირბადის ანოდი და ლითიუმის იონები ანოდიდან კათოდში მიგრაცია გამონადენის დროს, დინების შებრუნებით ბატარეის დატენვისას. რაც შეეხება მის გამოყენებას, ისინი გამოიყენება პორტატულში ელექტრონული მოწყობილობები, ელექტრო მანქანები და განახლებადი ენერგიის შენახვის სისტემები მათი მაღალი სპეციფიკური ენერგიის, დაბალი თვითგამორთვის სიჩქარის, მაღალი მუშაობის გამო ძაბვა და ტემპერატურის ფართო დიაპაზონი.მაგრამ ყურადღება მიაქციეთ უსაფრთხოების საკითხებს დაკავშირებულია თერმული გაქცევის პოტენციალთან და არასტაბილურობასთან მაღალ დონეზე ტემპერატურა.

ლ ლითიუმის მანგანუმის ოქსიდი

ლითიუმის მანგანუმის ოქსიდი (LiMn2O4) არის კათოდური მასალა, რომელიც ხშირად გამოიყენება ლითიუმ-იონურ ბატარეებში. ამ ტიპის ბატარეის ტექნოლოგია თავდაპირველად იყო აღმოჩენილი 1980-იან წლებში, მასალების კვლევის პირველი პუბლიკაციით ბიულეტენი 1983 წ. LiMn2O4-ის ერთ-ერთი უპირატესობა ის არის, რომ მას აქვს კარგი თერმული სტაბილურობა, რაც იმას ნიშნავს, რომ ნაკლებად სავარაუდოა თერმული გაქცევა, რაც ასევე უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე სხვა ლითიუმ-იონური ბატარეები. გარდა ამისა, მანგანუმი არის უხვი და ფართოდ ხელმისაწვდომი, რაც მას შედარებით მდგრად ვარიანტად აქცევს მასალების კათოდირება, რომლებიც შეიცავს შეზღუდულ რესურსებს, როგორიცაა კობალტი. შედეგად, ისინი ხშირად გვხვდება სამედიცინო აღჭურვილობასა და მოწყობილობებში, ელექტრო ინსტრუმენტებში, ელექტროში მოტოციკლები და სხვა აპლიკაციები. მიუხედავად მისი უპირატესობებისა, LiMn2O4 უფრო ღარიბია ველოსიპედის სტაბილურობა LiCoO2-თან შედარებით, რაც ნიშნავს, რომ მას შეიძლება მეტი დასჭირდეს ხშირი ჩანაცვლება, ამიტომ შეიძლება არ იყოს შესაფერისი ენერგიის გრძელვადიანი შენახვისთვის სისტემები.

ლ ლითიუმის რკინის ფოსფატი (LFP)

ფოსფატი ხშირად გამოიყენება როგორც კათოდი ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებში ცნობილია როგორც ლიფოსფატის ბატარეები. მათმა დაბალმა წინააღმდეგობამ გააუმჯობესა მათი თერმული სტაბილურობა და უსაფრთხოება. ისინი ასევე ცნობილია გამძლეობითა და ხანგრძლივი სიცოცხლის ციკლით, რაც მათ ყველაზე ეკონომიურ ვარიანტად აქცევს ლითიუმ-იონის სხვა ტიპებს ბატარეები. შესაბამისად, ეს ბატარეები ხშირად გამოიყენება ელექტრო ველოსიპედებში და სხვა აპლიკაციები, რომლებიც საჭიროებენ ხანგრძლივ სასიცოცხლო ციკლს და უსაფრთხოების მაღალ დონეს. მაგრამ მისი ნაკლოვანებები ართულებს სწრაფ განვითარებას. პირველ რიგში, შედარებით სხვა სახის ლითიუმ-იონური ბატარეები, ისინი უფრო ძვირია, რადგან იყენებენ იშვიათ და ძვირადღირებული ნედლეული. გარდა ამისა, ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებს აქვთ ა დაბალი სამუშაო ძაბვა, რაც ნიშნავს, რომ ისინი შეიძლება არ იყოს შესაფერისი ზოგიერთისთვის პროგრამები, რომლებიც საჭიროებენ უფრო მაღალ ძაბვას. მისი დატენვის უფრო გრძელი დრო ხდის მას ა მინუსი აპლიკაციებში, რომლებიც საჭიროებენ სწრაფ დატენვას.

ლ ლითიუმის ნიკელის მანგანუმის კობალტის ოქსიდი (NMC)

ლითიუმ-ნიკელის მანგანუმის კობალტის ოქსიდის ბატარეები, ხშირად ცნობილი როგორც NMC ბატარეები, დამზადებულია სხვადასხვა მასალისგან, რომლებიც უნივერსალურია ლითიუმ-იონური ბატარეები. კათოდი, რომელიც აგებულია ნიკელის, მანგანუმის და კობალტი შედის. მისი მაღალი ენერგიის სიმკვრივე, კარგი ველოსიპედის შესრულება და ა ხანგრძლივმა ხანგრძლივობამ ის პირველ არჩევანს გახადა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებში, ქსელის შესანახად სისტემები და სხვა მაღალი ხარისხის აპლიკაციები, რამაც შემდგომში ხელი შეუწყო ელექტრო მანქანებისა და განახლებადი ენერგიის სისტემების მზარდი პოპულარობისკენ. რომ გაზრდის სიმძლავრეს, გამოიყენება ახალი ელექტროლიტები და დანამატები მის გასააქტიურებლად დამუხტვა 4.4 ვ/უჯრედზე და უფრო მაღალი 

მას შემდეგ შეიმჩნევა NMC-ში შერეული Li-ion-ის ტენდენცია სისტემა ეფექტურია და უზრუნველყოფს კარგ შესრულებას. ნიკელი, მანგანუმი, და კობალტი არის სამი აქტიური მასალა, რომელიც შეიძლება ადვილად შერწყმული იყოს ფართო საავტომობილო და ენერგიის შენახვის სისტემების (EES) აპლიკაციების სპექტრი, რომელიც მოითხოვს ხშირი ველოსიპედი. საიდანაც ჩვენ ვხედავთ NMC ოჯახი სულ უფრო და უფრო იზრდება მრავალფეროვანი თუმცა, მისი გვერდითი მოვლენები თერმული გაქცევა, ხანძარსაწინააღმდეგო და გარემო შეშფოთებამ შეიძლება შეაფერხოს მისი შემდგომი განვითარება.

ლ ლითიუმის ტიტანატი

ლითიუმის ტიტანატი, რომელიც ხშირად ცნობილია როგორც ლი-ტიტანატი, არის ბატარეის ტიპი, რომელსაც აქვს ა გამოყენების მზარდი რაოდენობა. უმაღლესი ნანოტექნოლოგიის გამო, მას შეუძლია სწრაფად დამუხტავს და განმუხტავს სტაბილური ძაბვის შენარჩუნებისას, რაც მას ხდის კარგად შეეფერება მაღალი სიმძლავრის აპლიკაციებს, როგორიცაა ელექტრო მანქანები, კომერციული და სამრეწველო ენერგიის შენახვის სისტემები და ქსელის დონეზე შენახვა 

თავისთან ერთად უსაფრთხოება და საიმედოობა, ეს ბატარეები შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამხედრო და საჰაერო კოსმოსში აპლიკაციები, ასევე ქარისა და მზის ენერგიის შენახვა და ჭკვიანის მშენებლობა ბადეები. გარდა ამისა, Battery Space-ის მიხედვით, ეს ბატარეები შეიძლება იყოს დასაქმებული ენერგოსისტემის კრიტიკულ სარეზერვო სისტემაში. მიუხედავად ამისა, ლითიუმის ტიტანატი ბატარეები, როგორც წესი, უფრო ძვირია, ვიდრე ტრადიციული ლითიუმ-იონური ბატარეები მათი წარმოებისთვის საჭირო რთული დამზადების პროცესს.

5. Lithium Ion ბატარეების განვითარების ტენდენციები

გაიზარდა განახლებადი ენერგიის დანადგარების გლობალური ზრდა წყვეტილი ენერგიის წარმოება, რომელიც ქმნის დაუბალანსებელ ქსელს. ამან გამოიწვია ა ბატარეებზე მოთხოვნა.ხოლო აქცენტი ნახშირბადის ნულოვან გამოყოფაზე და გადაადგილებაზე წიაღისეული საწვავისგან, კერძოდ ნახშირისგან დაშორებით, ენერგიის წარმოებისთვის საჭიროა მეტი მთავრობებმა წაახალისონ მზის და ქარის ელექტროსადგურები. ესენი დანადგარები ემსახურება ბატარეის შენახვის სისტემებს, რომლებიც ინახავს ზედმეტ ენერგიას გენერირებული 

ამიტომ, მთავრობა სტიმულს აძლევს Li-ion ბატარეის სტიმულირებას ინსტალაციები ასევე ხელს უწყობს ლითიუმის იონური ბატარეების განვითარებას. მაგალითად, გლობალური NMC ლითიუმ-იონური ბატარეების ბაზრის ზომა სავარაუდოდ გაიზრდება აშშ დოლარიდან მილიონი 2022 წელს მილიონ აშშ დოლარამდე 2029 წელს; მოსალოდნელია, რომ ის გაიზრდება CAGR %-ით 2023 წლიდან 2029 წლამდე. და მზარდი საჭიროებები განაცხადების მოითხოვს მძიმე იტვირთება პროგნოზით, რომ ლითიუმ-იონური ბატარეები 3000-10000 ყველაზე სწრაფს გახდის მზარდი სეგმენტი საპროგნოზო პერიოდში (2022-2030).

6. ლითიუმის იონური ბატარეების საინვესტიციო ანალიზი

პროგნოზირებულია, რომ ლითიუმ-იონური ბატარეების ბაზრის ინდუსტრია გაიზრდება 51,16 აშშ დოლარიდან მილიარდი 2022 წელს 118,15 მილიარდ აშშ დოლარამდე 2030 წლისთვის, რაც გვიჩვენებს რთული წლიური ზრდის ტემპი 4,72% საპროგნოზო პერიოდში (2022-2030), რაც დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორი.

l საბოლოო მომხმარებლის ანალიზი

კომუნალური სექტორის ინსტალაციები არის ბატარეის ენერგიის შენახვის ძირითადი მამოძრავებელი ძალა სისტემები (BESS). მოსალოდნელია, რომ ეს სეგმენტი 2021 წელს 2,25 მილიარდი დოლარიდან გაიზრდება $5.99 მილიარდი 2030 წელს CAGR 11.5%. Li-ion ბატარეები აჩვენებს უფრო მაღალ 34.4% -ს CAGR მათი დაბალი ზრდის ბაზის გამო. საცხოვრებელი და კომერციული ენერგიის შესანახი სეგმენტები არის სხვა სფეროები დიდი საბაზრო პოტენციალით 5.51 მილიარდი აშშ დოლარით 2030 წელს, 2021 წლის 1,68 მილიარდი დოლარიდან. სამრეწველო სექტორი აგრძელებს სვლას ნახშირბადის ემისიები ნულოვანია, ხოლო კომპანიები მომდევნო ორში იღებენ ნულოვან დაპირებებს ათწლეულები. სატელეკომუნიკაციო და მონაცემთა ცენტრის კომპანიები შემცირების წინა პლანზე არიან ნახშირბადის ემისიები გაზრდილი აქცენტით განახლებადი ენერგიის წყაროებზე. ყველა რომელთაგანაც ხელს შეუწყობს ლითიუმის იონური ბატარეების სწრაფ განვითარებას როგორც კომპანიები პოულობენ გზებს საიმედო სარეზერვო და ქსელის დაბალანსების უზრუნველსაყოფად.

l პროდუქტის ტიპის ანალიზი

კობალტის მაღალი ფასის გამო, კობალტისგან თავისუფალი ბატარეა ერთ-ერთია ლითიუმ-იონური ბატარეების განვითარების ტენდენციები. მაღალი ძაბვის LiNi0.5Mn1.5O4 (LNMO) მაღალი თეორიული ენერგიის სიმკვრივით არის ერთ-ერთი ყველაზე პერსპექტიული Co-free კათოდური მასალები შემდგომში. გარდა ამისა, ექსპერიმენტულმა შედეგებმა დაამტკიცა ეს LNMO ბატარეის ველოსიპედით და C- სიჩქარის შესრულება გაუმჯობესებულია გამოყენებით ნახევრად მყარი ელექტროლიტი. ეს შეიძლება იყოს შემოთავაზებული, რომ ანიონურ COF-ს შეუძლია ძლიერად შთანთქავს Mn3+/Mn2+ და Ni2+ კულონის ურთიერთქმედებით, ანოდში მათი დესტრუქციული მიგრაციის შეკავება. აქედან გამომდინარე, ეს სამუშაო იქნება სასარგებლო იყოს LNMO კათოდური მასალის კომერციალიზაციისთვის.

l რეგიონალური ანალიზი

აზია-წყნარი ოკეანე იქნება ყველაზე დიდი სტაციონარული ლითიუმ-იონური ბატარეების ბაზარი 2030 წელი, რომელიც გამოწვეულია კომუნალური და საწარმოებით. ჩრდილოეთ ამერიკას გაუსწრებს და ევროპა 7,07 მილიარდი დოლარის ბაზრით 2030 წელს, გაიზარდა 1,24 მილიარდი დოლარიდან. 2021 წელს CAGR 21.3%. ჩრდილოეთ ამერიკა და ევროპა იქნება შემდეგი უდიდესი ბაზრებზე, მათი მიზნების გამო, რომ გაატარონ თავიანთი ეკონომიკა და ქსელი შემდგომში ორი ათწლეული. LATAM იხილავს ზრდის უმაღლეს ტემპს CAGR 21.4% -ით, რადგან მისი მცირე ზომისა და დაბალი ფუძის.

7. რა უნდა გაითვალისწინოთ მაღალი ხარისხის ლითიუმ-იონური ბატარეებისთვის

ოპტიკური მზის ინვერტორის ყიდვისას არ უნდა იყოს მხოლოდ ფასი და ხარისხი გასათვალისწინებელია სხვა ფაქტორებიც.

l ენერგიის სიმკვრივე

ენერგიის სიმკვრივე არის ენერგიის რაოდენობა, რომელიც ინახება ერთეულ მოცულობაზე. უმაღლესი ენერგიის სიმკვრივე ნაკლები წონით და ზომით უფრო ფართოა დატენვას შორის ციკლები.

l უსაფრთხოება

უსაფრთხოება ლითიუმ-იონური ბატარეების კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ასპექტია აფეთქებების შემდეგ და ხანძარი, რომელიც შეიძლება მოხდეს დამუხტვის ან განმუხტვის დროს, ამიტომ აუცილებელია აირჩიეთ ბატარეები გაუმჯობესებული უსაფრთხოების მექანიზმებით, როგორიცაა ტემპერატურის სენსორები და ინჰიბიტორული ნივთიერებები.

l ტიპი

ლითიუმ-იონური ბატარეების ინდუსტრიის ერთ-ერთი უახლესი ტენდენციაა მყარი მდგომარეობის ბატარეების შემუშავება, რომელიც გთავაზობთ უამრავ სარგებელს, როგორიცაა უფრო მაღალი ენერგიის სიმკვრივე და ხანგრძლივი სასიცოცხლო ციკლი. მაგალითად, გამოყენება ელექტრო მანქანებში მყარი მდგომარეობის ბატარეები მნიშვნელოვნად გაზრდის მათ დიაპაზონს შესაძლებლობა და უსაფრთხოება.

l დატენვის მაჩვენებელი

დატენვის სიჩქარე დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად სწრაფად იტენება ბატარეა უსაფრთხოდ. ზოგჯერ ბატარეის დატენვას დიდი დრო სჭირდება, სანამ ისინი გამოიყენებენ.

l სიცოცხლის ხანგრძლივობა

ბატარეა არ მუშაობს მთელი სიცოცხლის განმავლობაში, მაგრამ აქვს ვადის გასვლის თარიღი. შეამოწმეთ ვადის გასვლა თარიღი შესყიდვის დაწყებამდე. ლითიუმის იონური ბატარეები თანდაყოლილი უფრო გრძელია სიცოცხლე მისი ქიმიის გამო, მაგრამ ყველა ბატარეა განსხვავდება ერთმანეთისგან იმის მიხედვით ტიპი, სპეციფიკაციები და მათი დამზადების გზა. მაღალი ხარისხის ბატარეები იქნება უფრო მეტხანს ძლებს, რადგან შიგნით ისინი დამზადებულია დახვეწილი მასალებისგან.