+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
Autor: Iflowpower –Dobavljač prijenosnih elektrana
1. Serija baterija je uklopljena u bateriju, a ponekad i fenomen koji se koristi u seriji, a stara baterija se koristi u seriji, a nije poznato da će ova metoda skratiti vijek trajanja baterije. Budući da u novoj bateriji ima mnogo hemijskih reakcija, krajnji napon je veći, unutrašnji otpor je mali (unutrašnji otpor nove baterije od 12V je samo 0.
015-0,018); stara baterija je slaba, unutrašnji otpor je velik (12V stara baterija otpornost na 0,085 ili više).
Ako se nova, stara baterija pomiješa u seriju, tada će u stanju napunjenosti napon punjenja na oba kraja stare baterije biti veći od napona punjenja na oba kraja nove baterije. Kao rezultat toga, novo punjenje baterije još nije dovoljno, a staro punjenje baterije je previsoko; u stanju pražnjenja Budući da je kapacitet punjenja nove baterije veći od kapaciteta punjenja stare baterije, stara baterija je prekomjerno pražnjena, čak i uzrokuje suprotnu staru bateriju. Dakle, baterija ne smije biti nova, stara miješana.
2. Dijetalno oštećenje dizel akumulatora se i dalje nastavlja koristiti zbog relativno velikog dizel motora, potreban startni moment je također velik, pa se generalni dizel motor pokreće sa 24V naponom kako bi se poboljšala snaga startera, ali generator i cijeli automobil Električna oprema se još uvijek koristi sa 12V naponom, tako da je prekidač za konverziju napona opremljen u krugu dizel vozila, a prekidač radi serijski u seriji, napaja se naponom od 24V, kada se prekidač ponovo vrati, i dvije baterije su obnovljene. Radite paralelno kako biste zadovoljili napon od 12V.
Međutim, kada je jedna od baterija oštećena, neki vozači ga i dalje koriste, tako da zbog dva napona na strani baterije dolazi do velike struje pražnjenja i struje punjenja, što rezultira oštećenjem baterije i generatora. Stoga ga treba zamijeniti ili popraviti odmah nakon oštećenja na dizel automobilu jednom rukom, a baterija s jednom baterijom će se i dalje koristiti. 3.
Kapacitet punjenja akumulatora i neusklađenost motora, prema tipu motora i uslovima upotrebe, jedan je od važnih načina poboljšanja ekonomičnosti akumulatora i produženja njegovog vijeka trajanja. Kada starter pokrene motor, izlazna struja baterije je velika, i općenito, izlazna struja je čak 250A-300A na niskoj temperaturi (-10 ¡ã C). Ako kapacitet punjenja akumulatora nije usklađen sa motorom, kapacitet punjenja akumulatora je mali, a kada je otpor pokretanja velik, baterija malog kapaciteta punjenja je u jakom pražnjenju i reakcija aktivne supstance i sumporne kiseline u jedinici vremena se ubrzava, tako da temperatura baterije raste visoko, polarne ploče se savijaju zbog preopterećenja, što rezultira velikom količinom aktivnih supstanci, a pol je oštećen, a samim tim i veliki nedostatak baterije.
Ako je kapacitet punjenja baterije veliki, iako se gore navedeni problemi neće pojaviti, njegova aktivna supstanca ne može se učiniti da smanji ekonomičnost baterije. Stoga kapacitet punjenja baterije mora biti usklađen sa motorom. Tipično, izbor kapaciteta punjenja baterije treba odrediti prema opterećenju snage startera, naponu i električnoj opremi.
Copyright © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.