Як вывесці з ладу дынамічны літый-іённы акумулятар BYD?
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils
З пункту гледжання ўсёй прамысловай ланцужкі, новыя энергетычныя транспартныя сродкі непазбежна прынясуць шмат адпрацаваных батарэй, як зрабіць добрую перапрацоўку і дасягнуць гарачых кропак замкнёнага кальца прамысловай ланцуга - гэта гарачая кропка, якая абмяркоўваецца ў сучаснай галіны. У той жа час перапрацоўка таксама з&39;яўляецца эфектыўным спосабам барацьбы з дэфіцытам рэсурсаў. У прыватнасці, цана матэрыялу ў тры юані высокая, і пачынае з&39;яўляцца кошт перапрацоўкі.
Прызначэнне новага энергетычнага транспартнага сродку - энергазберажэнне, а сілавая батарэя змяшчае вялікую колькасць шкодных металаў. Калі гэта не будзе належным чынам вырашана, будзе небяспека бяспекі, экалагічныя рызыкі, не адказвае за рэгуляванне. Такім чынам, акумулятар харчавання з&39;яўляецца адной з частак розных электрамабіляў без аднаўлення.
Для новых энергетычных аўтамабільных гігантаў кампанія BYD пачала распрацоўку дынамічнага літый-іённага акумулятара. Цяперашняе рашэнне BYD - спачатку даверыць дылеру перапрацоўку выкарыстанай літый-іённай батарэі. Калі акумулятар аслаблены ў вызначаным дыяпазоне, акумулятар, выняты з аўтамабіля, будзе выкарыстоўвацца ў аўтамабілі і выкарыстоўваць яго для хатняга назапашвальніка энергіі або зараднай станцыі BYD.
Калі ён зусім не можа быць выкарыстаны, адпраўце яго на фабрыку матэрыялаў, каб разабраць перапрацоўку, а сыравіну выкарыстоўваць. Урад можа даць пэўную падтрымку на гэтым этапе, напрыклад, падаткі або фінансавыя субсідыі. Але доўгатэрміновае развіццё, або праз тэхнічны прагрэс, будучыня можа ўвесці адпаведныя стандарты, няма сістэмы батарэі для перапрацоўкі кошту, не дазволіць апрацоўкі.
Такім чынам, урад і новая энергетычная ўзаемная аўтамабільная кампанія належным чынам падрыхтаваліся да будучага лому акумулятараў, і рашэнні для аднаўлення закінутых акумулятараў маюць надзейную сістэму працэсу. Спажыўцы не павінны турбавацца аб гэтай праблеме. У той жа час, пачынаючы са стадыі распрацоўкі, самы ранні аўтамабільны літый-іённы акумулятар на рынку пачаў уступаць у перыяд вываду з эксплуатацыі, надыходзіць першая хваля вываду з эксплуатацыі, перапрацоўка сілавога літый-іённага акумулятара і лесвіца выкарыстання поўнага жыццёвага цыкла аховы навакольнага асяроддзя Эканамічнае, паўторнае выкарыстанне рэсурсаў важна.
Усё больш і больш кампаній у маёй краіне пачалі вывучаць кампаноўку дынамічнага аднаўлення літый-іённых батарэй і выкарыстанне лесвіцы. У будучыні электрычная аўтамабільная прамысловасць таксама будзе цесна супрацоўнічаць з аднаўляльнымі крыніцамі энергіі. Гэта спалучэнне можа дасягнуць экалагічна чыстых падарожжаў, але і вялікай колькасці аднаўляльных крыніц энергіі, з крытычнай эканоміяй і аховай навакольнага асяроддзя.