Як ви контролюєте теплові втрати літій-іонних батарей?

著者：Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ

1. Електролітичний рідкий вогнезахисний електролітний вогнезахисний засіб є дуже ефективним способом зменшити температуру батареї, що вийшла з-під контролю, але ці вогнезахисні речовини часто серйозно впливають на електрохімічні властивості літій-іонних батарей, тому їх важко фактично використовувати. Щоб вирішити цю проблему, команда Yuqiao з Sheng Diego, Каліфорнія, Китай [1] зберігає антипірен DBA (дибензиламін) у внутрішній частині мікрокапсул у упаковці капсули, дисперсія в електроліті не буде. Коли електричні властивості літій-іонної батареї, антипірен у цих капсулах вивільниться, коли батарея буде зруйнована екструзією, і батарея спричинила несправність батареї, що призвело до втрати тепла.

У 2018 році команда Yuqiao [2] знову використовує наведену вище техніку, етиленгліколь і етилендіамін використовуються як антипірен, а внутрішня частина літій-іонної батареї завантажується в літій-іонну батарею, яка впала на 70% під час акупунктурного тесту. Значно зменшено ризик виходу тепла з-під контролю літій-іонних батарей. Спосіб, згаданий вище, є самознищенням, тобто після використання антипірену вся літій-іонна батарея буде знищена, і команда Atsuoyamada з Токійського університету, Японія [3] розробила різновид літієвого вогнезахисного електроліту з властивостями іонної батареї, електролітичний розчин використовує високі концентрації NaN (SO2F) 2 (Nafsa) orlin (SO2F). 2 (LIFSA) у вигляді солі літію, і до неї додають звичайний антипірен.

Складний ефір TMP значно підвищує термічну стабільність літій-іонної батареї, яка є більш потужною. Додавання антипірену не впливає на продуктивність циклу літій-іонної батареї, і батарея приймає електроліт, який може стабільно циркулювати більше ніж 1000 разів (C / 5) 1200 разів у циркуляції, коефіцієнт збереження ємності 95%). Завдяки добавці літій-іонна батарея має вогнезахисну характеристику - це один із способів втрати тепла літій-іонної батареї, а деякі люди мають інший спосіб, намагаючись виникнути коротке замикання в літій-іонній батареї від кореня коренів, таким чином досягаючи мети дна чайника, Ретельно усунути появу термічного виходу з-під контролю.

Що стосується динамічної літій-іонної батареї, вона може зазнавати сильних ударів під час використання. Gabrielm.veith з американської національної лабораторії Oak Ridge розробив електроліт із характеристиками зсувного потовщення [4], електроліт використовує неньютонівську рідину. Рідина характеризується тим, що в нормальному стані електроліт представлений у рідкому стані, але у випадку раптового удару, твердий стан представлений, він стає надзвичайно міцним і може навіть досягти ефекту куленепробивного, від основної тривоги в енергетичному літії Ризик коротке замикання, спричинене нагріванням акумулятора під час зіткнення іонного акумулятора.

2. Структура батареї Далі ми побачимо, як вивести тепло з-під контролю, і поточна літій-іонна батарея в даний час розглядає проблему неконтрольованого тепла в конструкції конструкції, наприклад, на батареї 18650. У кришці буде клапан скидання тиску, і його можна вчасно відпустити, коли тепло вийде з-під контролю, а у верхній кришці другої батареї буде матеріал із позитивним температурним коефіцієнтом.

Електричний опір матеріалу PTC значно збільшується під час підвищення температури втрати тепла. Великий, щоб зменшити зниження струму. Крім того, при проектуванні структури осередку враховуйте конструкцію короткого замикання між позитивним і негативним електродами, і попередження викликано помилками, а надмірні металеві предмети спричиняють зовнішнє коротке замикання батареї, що спричиняє нещасні випадки.

По-друге, при розробці батареї використовується більш безпечна діафрагма, наприклад, тришарова композитна діафрагма автоматичного човника при високих температурах, але в останні роки, із постійним покращенням щільності енергії батареї, тришарова композитна діафрагма була поступово усунена. Керамічне покриття можна використовувати для підтримки діафрагми, зменшуючи усадку сепаратора при висока температура, покращує термічну стабільність літій-іонної батареї, зменшуючи ризик виходу тепла з-під контролю літій-іонної батареї. 3. Конструкція теплової безпеки акумуляторної батареї Енергійна літій-іонна батарея часто складається з десятків, сотень або навіть тисяч батарей, що складаються паралельно, наприклад, акумуляторні батареї Tesla Models.

Понад 7000 18650, якщо одна з батарей перегрівається без контролю, вона може поширитися в акумуляторній батареї, спричинивши серйозні наслідки. Наприклад, у січні 2013 року японська компанія з Бостона, США, японська компанія, яка проводить опитування Національної комісії з безпеки на транспорті США, пов’язана з квадратною літій-іонною батарею 75AH в акумуляторній батареї. Після того, як нагрівання сусідньої батареї вийде з-під контролю, Boeing вимагає вжити заходів, щоб додати неконтрольоване поширення гарячої батареї на всі блоки батарей.

Щоб запобігти виходу тепла з-під контролю всередині літій-іонної батареї, американська компанія AllCelltechnology розробила теплоізоляційний матеріал для літій-іонної батареї на основі матеріалів зі зміною фаз [5]. Матеріал PCC заповнюється між мономерною літій-іонною батареєю, і коли літій-іонна батарея є нормальною, тепло від батареї може швидко передаватися до батареї через матеріал PCC, а матеріал PCC знаходиться в літій-іонній батареї. Його можна розплавити через парафіновий матеріал, у якому він використовується для поглинання великої кількості тепла, запобігаючи подальшому зростанню температури батареї, так що гарячість не зменшується в акумуляторній батареї.

Під час акупунктурного тесту акумуляторна батарея складається з 18650 батарей, і коли немає PCC матеріалу, перегрівання батареї з-під контролю зрештою призведе до 20 батарей у акумуляторній батареї та використання PCC матеріалів. В акумуляторній батареї неконтрольоване перегрівання батареї не викликає спрацьовування інших батарей. .