ලිතියම් අයන බැටරිවල තාප අලාභය පාලනය කරන්නේ කෙසේද?

Auctor Iflowpower - Portable Power Station supplementum

1. විද්‍යුත් විච්ඡේදක ද්‍රව ගිනි නිවන ද්‍රව්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් ගිනි නිවන ද්‍රව්‍ය බැටරි තාප පාලනයෙන් බැහැරවීම අඩු කිරීම සඳහා ඉතා ඵලදායී ක්‍රමයකි, නමුත් මෙම ගිනි නිවන ද්‍රව්‍ය බොහෝ විට ලිතියම් අයන බැටරිවල විද්‍යුත් රසායනික ගුණාංග කෙරෙහි බරපතල බලපෑමක් ඇති කරයි, එබැවින් එය ඇත්ත වශයෙන්ම භාවිතයේ තබා ගැනීම දුෂ්කර ය. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, චීනයේ කැලිෆෝනියාවේ ෂෙන් ඩියාගෝ හි යුකියාඕ කණ්ඩායම [1] කැප්සියුල පැකේජයේ ඇති ක්ෂුද්‍ර කැප්සියුලවල අභ්‍යන්තරයේ ගිනි නිවන DBA (ඩයිබෙන්සයිලමයින්) ගබඩා කරයි, ඉලෙක්ට්‍රෝලය තුළ විසරණය, ලිතියම්-අයන බැටරියේ විද්‍යුත් ගුණාංග නැති වූ විට, බැටරිය නිස්සාරණයෙන් විනාශ වූ විට මෙම කැප්සියුලවල ඇති ගිනි නිවන ද්‍රව්‍ය මුදා හරිනු ලබන අතර, බැටරිය ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු වී ඇති අතර එමඟින් තාප අලාභය සිදු වේ.

2018 Yuqiao කණ්ඩායම [2] නැවත වරක් ඉහත තාක්ෂණය භාවිතා කරයි, එතිලීන් ග්ලයිකෝල් සහ එතිලීන් ඩයමයින් ගිනි නිවන ද්‍රව්‍යයක් ලෙස භාවිතා කරයි, සහ ලිතියම් අයන බැටරියේ අභ්‍යන්තර කොටස ලිතියම්-අයන බැටරියට පටවා ඇත කටු චිකිත්සක පරීක්ෂණයේදී 70% කින් පහත වැටී ඇත. ලිතියම් අයන බැටරිවල තාපය පාලනයෙන් බැහැර වීමේ අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ඇත. ඉහත සඳහන් කළ ක්‍රමය ස්වයං විනාශයයි, එනම්, ගිනි නිවන ද්‍රව්‍යය භාවිතා කළ පසු, සම්පූර්ණ ලිතියම්-අයන බැටරියම ඉවත් කරනු ලැබේ, සහ ජපානයේ ටෝකියෝ විශ්ව විද්‍යාලයේ අට්සුඕයාමඩා කණ්ඩායම [3] ලිතියම් වලින් ලබාගත් අයන බැටරි ගුණ ඇති ගිනි නිවන ඉලෙක්ට්‍රෝලය නිපදවා ඇත, විද්‍යුත් විච්ඡේදක ද්‍රාවණය ලිතියම් ලුණු ලෙස NaN (SO2F) 2 (Nafsa) orlin (SO2F) 2 (LIFSA) හි ඉහළ සාන්ද්‍රණයක් භාවිතා කරන අතර එයට පොදු ගිනි නිවන ද්‍රව්‍යයක් එකතු කරනු ලැබේ.

එස්ටර TMP ලිතියම් අයන බැටරියේ තාප ස්ථායිතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි, එය වඩාත් බලවත් වේ. ගිනි නිවන ද්‍රව්‍ය එකතු කිරීම ලිතියම් අයන බැටරියේ චක්‍රීය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ නැත, සහ බැටරිය ඉලෙක්ට්‍රෝලය භාවිතා කරයි, සංසරණයේ දී 1000 වාරයකට වඩා (C / 5) 1200 වාරයකට වඩා ස්ථායීව සංසරණය කළ හැකිය, ධාරිතාව රඳවා ගැනීමේ අනුපාතය 95% කි. ආකලන ද්‍රව්‍යය හරහා, ලිතියම් අයන බැටරියේ ගිනි නිවන ලක්ෂණයක් ඇති අතර එය ලිතියම් අයන බැටරියේ තාපය නැතිවීමේ එක් ක්‍රමයක් වන අතර, සමහර අය තවත් ක්‍රමයක් භාවිතා කරයි, මුල්වල සිට ලිතියම්-අයන බැටරියේ කෙටි පරිපථයක් ඇති කිරීමට උත්සාහ කරයි. කේතලයේ පතුලේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම, පාලනයෙන් තොර තාපයක් ඇතිවීම සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම.

ගතික ලිතියම්-අයන බැටරිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය භාවිතයේදී ප්‍රචණ්ඩකාරී බලපෑම්වලට මුහුණ දිය හැකිය. ඇමරිකානු ඕක් රිජ් ජාතික රසායනාගාරයේ Gabrielm.veith විසින් කැපුම් ඝණීකරණ ලක්ෂණ සහිත ඉලෙක්ට්‍රෝලය නිර්මාණය කර ඇත [4], ඉලෙක්ට්‍රෝලය නිව්ටන් නොවන භාවිතා කරයි. තරලය සංලක්ෂිත වේ, සාමාන්‍ය තත්වයේදී, ඉලෙක්ට්‍රෝලය ද්‍රව තත්වයක ඉදිරිපත් කෙරේ, නමුත් හදිසි බලපෑමකදී, ඝන තත්වය ඉදිරිපත් කෙරේ, එය අසාමාන්‍ය ලෙස ශක්තිමත් වන අතර, වෙඩි නොවදින බලපෑම පවා ලබා ගත හැකිය, බල ලිතියම් වල මූල අනතුරු ඇඟවීමෙන් අයන බැටරිය ගැටෙන විට බැටරියෙන් තාපය පිටවීම නිසා ඇතිවන කෙටි පරිපථ අවදානම.

2. බැටරි ව්‍යුහය ඊළඟට, පාලනයෙන් තොර තාපයක් ලබා දෙන්නේ කෙසේදැයි අපි බලමු, සහ වත්මන් ලිතියම්-අයන බැටරිය දැනට ව්‍යුහ නිර්මාණයේ තාප පාලනයෙන් තොර ගැටළුව සලකා බලමින් සිටී, උදාහරණයක් ලෙස 18650 බැටරියේ. කවරයේ පීඩන සහන කපාටයක් ඇති අතර, තාපය පාලනයෙන් තොර වූ විට එය මුදා හැරිය හැකි අතර, දෙවන බැටරි ඉහළ කවරයේ ධනාත්මක උෂ්ණත්ව සංගුණක ද්‍රව්‍යයක් පවතිනු ඇත.

තාප අලාභ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමේදී PTC ද්‍රව්‍යයේ විද්‍යුත් ප්‍රතිරෝධය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ. ධාරාව අඩු කිරීම අඩු කිරීමට විශාලයි. මීට අමතරව, සෛල ව්‍යුහය සැලසුම් කිරීමේදී, ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර කෙටි පරිපථ සැලසුම සලකා බලන්න, අනතුරු ඇඟවීම වැරදි නිසා ඇති වන අතර, අධික ලෝහ වස්තූන් බැටරියට විදේශීය කෙටි පරිපථයක් ඇති කිරීමට හේතු වන අතර එමඟින් ආරක්ෂිත අනතුරු ඇති වේ.

දෙවනුව, බැටරිය නිර්මාණය කරන විට, වඩාත් ආරක්ෂිත ප්‍රාචීරයක් භාවිතා කරනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස, ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ස්වයංක්‍රීය ෂටලයේ තට්ටු තුනේ සංයුක්ත ප්‍රාචීරය, නමුත් මෑත වසරවලදී, බැටරි ශක්ති ඝනත්වය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වීමත් සමඟ, ස්ථර තුනේ සංයුක්ත ප්‍රාචීරය ක්‍රමයෙන් ඉවත් කරන ලද සෙරමික් ආලේපන ප්‍රාචීරය, සෙරමික් ආලේපනය ප්‍රාචීරයට සහාය වීමට භාවිතා කළ හැකිය, ඉහළ උෂ්ණත්වයේ දී බෙදුම්කරුගේ හැකිලීම අඩු කරයි, ලිතියම් අයන බැටරියේ තාප ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරයි, ලිතියම් අයන බැටරි පාලනයෙන් තාපය ඉවත් වීමේ අවදානම අඩු කරයි. 3. බැටරි පැක් තාප ආරක්ෂිත සැලසුම බල ලිතියම්-අයන බැටරිය බොහෝ විට ටෙස්ලාගේ මාදිලි බැටරි පැක් වැනි සමාන්තරව සමන්විත බැටරි දුසිම් ගනනකින්, සිය ගණනකින් හෝ දහස් ගණනකින් සමන්විත වේ.

18650 කට වඩා වැඩි බැටරියක් තාපය පාලනයෙන් තොර නම්, එය බැටරි ඇසුරුම තුළ පැතිරී බරපතල ප්‍රතිවිපාක ඇති කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, 2013 ජනවාරි මාසයේදී, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ බොස්ටන්හි ජපන් සමාගමක් වන, එක්සත් ජනපද ජාතික ප්‍රවාහන ආරක්ෂණ කොමිසමේ සමීක්ෂණයකට අනුව, බැටරි පැකට්ටුවේ 75AH වර්ග ලිතියම්-අයන බැටරියක් තිබීමට නියමිතය. යාබද බැටරි තාපය පාලනයෙන් තොර වූ පසු, සියලුම බැටරි ඇසුරුම් මත පාලනයෙන් තොර උණුසුම් පැතිරීමක් එක් කිරීමට බෝයිං සමාගම පියවර ගන්නා ලෙස ඉල්ලා සිටී.

ලිතියම් අයන බැටරියේ අභ්‍යන්තරයේ තාපය පාලනයෙන් තොර වීම වැළැක්වීම සඳහා, එක්සත් ජනපද AllCelltechnology විසින් අදියර වෙනස් කිරීමේ ද්‍රව්‍ය මත පදනම් වූ ලිතියම්-අයන බැටරි තාප පාලනයෙන් තොර හුදකලා ද්‍රව්‍යයක් නිපදවා ඇත [5]. PCC ද්‍රව්‍යය මොනෝමර් ලිතියම් අයන බැටරිය අතර පුරවා ඇති අතර, ලිතියම් අයන බැටරි පැකට්ටුව සාමාන්‍ය වූ විට, බැටරි පැකට්ටුවේ තාපය PCC ද්‍රව්‍ය හරහා බැටරි පැකට්ටුවට ඉක්මනින් සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකි අතර, PCC ද්‍රව්‍යය ලිතියම් අයන බැටරියේ ඇත. පැරෆින් ද්‍රව්‍යය හරහා එය උණු කළ හැකි අතර එමඟින් විශාල තාප ප්‍රමාණයක් අවශෝෂණය කර ගත හැකි අතර, බැටරි උෂ්ණත්වය තවදුරටත් ඉහළ යාම වළක්වයි, එවිට බැටරි පැකට්ටුවේ උණුසුම නොවෙනස්ව පවතී.

කටු චිකිත්සක පරීක්ෂණයේදී, 18650 බැටරි වලින් ඇසුරුම් කරන ලද බැටරි පැකට්ටුවක්, සහ PCC ද්‍රව්‍යයක් නොමැති විට, බැටරි තාප පාලනයෙන් තොර වීම අවසානයේ බැටරි පැකට්ටුවේ බැටරි 20 කට තුඩු දෙන අතර, PCC ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරයි. බැටරි පැකට්ටුව තුළ, පාලනයෙන් තොර බැටරි තාපජයක් අනෙකුත් බැටරි පැකට්ටු අවුලුවාලන්නේ නැත. .