Jak kontrolujesz utratę ciepła baterii litowo-jonowych?

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Dostawca przenośnych elektrowni

1. Elektrolityczne, płynne środki zmniejszające palność, elektrolityczne środki zmniejszające palność to bardzo skuteczny sposób na zmniejszenie wymykającej się spod kontroli temperatury akumulatora, ale te środki zmniejszające palność często mają poważny wpływ na właściwości elektrochemiczne akumulatorów litowo-jonowych, więc trudno jest je faktycznie użytkować. Aby rozwiązać ten problem, zespół Yuqiao z Sheng Diego, Kalifornia, Chiny [1] przechowuje środek zmniejszający palność DBA (dibenzyloaminę) we wnętrzu mikrokapsułek w przypadku opakowania kapsułek, dyspersja w elektrolicie nie będzie właściwości elektryczne baterii litowo-jonowej, środek zmniejszający palność w tych kapsułkach zostanie uwolniony, gdy bateria zostanie zniszczona przez wytłaczanie, a bateria spowodowała awarię baterii, a tym samym wystąpienie utraty ciepła.

Zespół 2018 Yuqiao [2] po raz kolejny wykorzystuje powyższą technikę, glikol etylenowy i etylenodiamina są używane jako środki zmniejszające palność, a wewnętrzna część akumulatora litowo-jonowego jest ładowana do akumulatora litowo-jonowego spadła o 70% w teście akupunktury . Znacząco zmniejszono ryzyko utraty kontroli nad temperaturą akumulatorów litowo-jonowych. Wspomniany powyżej sposób to samozniszczenie, co oznacza, że ​​po użyciu środka zmniejszającego palność cały akumulator litowo-jonowy zostanie złomowany, a zespół Atsuoyamada z Uniwersytetu Tokijskiego w Japonii [3] opracował rodzaj powstałego z litu Flame elektrolit opóźniający właściwości akumulatora jonowego, roztwór elektrolityczny wykorzystuje wysokie stężenia NaN (SO2F) 2 (Nafsa) orlin (SO2F) 2 (LIFSA) jako sól litową i dodaje się do niego zwykły środek zmniejszający palność.

Ester TMP znacznie zwiększa stabilność termiczną akumulatora litowo-jonowego, który jest mocniejszy. Dodatek środka zmniejszającego palność nie wpływa na wydajność cyklu akumulatora litowo-jonowego, a akumulator przyjmuje elektrolit, który może być stabilnie krążony ponad 1000 razy (C / 5) 1200 razy w obiegu, współczynnik zachowania pojemności 95%). Dzięki dodatkowi bateria litowo-jonowa ma właściwości zmniejszające palność, co jest jednym ze sposobów utraty ciepła przez baterię litowo-jonową, a niektórzy ludzie mają inny sposób, próbując spowodować zwarcie w baterii litowo-jonowej od korzenia korzeni, osiągając w ten sposób cel dna czajnika, Dokładnie eliminują występowanie niekontrolowanego ciepła.

W przypadku dynamicznego akumulatora litowo-jonowego może on zostać narażony na gwałtowne uderzenia podczas użytkowania. Gabrielm.veith z American Oak Ridge National Laboratory zaprojektował elektrolit o charakterystyce zagęszczania ścinaniem [4], elektrolit jest nieniutonowski. Płyn charakteryzuje się, w stanie normalnym, elektrolit jest prezentowany w stanie ciekłym, ale w przypadku nagłego uderzenia, stan stały jest prezentowany, staje się niezwykle wytrzymały, a nawet może osiągnąć efekt kuloodporności, od alarmu korzenia w zasilaniu litowym Ryzyko zwarcia spowodowanego przegrzaniem akumulatora, gdy jon zderza się bateria.

2. Struktura baterii Następnie zobaczymy, jak wyrwać ciepło spod kontroli, a obecna bateria litowo-jonowa rozważa obecnie problem braku kontroli termicznej w projektowaniu konstrukcji, na przykład w przypadku baterii 18650. W pokrywie znajduje się zawór nadmiarowy ciśnienia, który można zwolnić w czasie, gdy ciepło wymknie się spod kontroli, a materiał o dodatnim współczynniku temperaturowym będzie znajdował się w górnej pokrywie drugiej baterii.

Podczas wzrostu temperatury strat ciepła znacznie wzrasta opór elektryczny materiału PTC. Duży, aby zmniejszyć redukcję prądu. Ponadto przy projektowaniu struktury ogniw należy wziąć pod uwagę konstrukcję zwarcia między elektrodą dodatnią i ujemną, a ostrzeżenie jest spowodowane błędami, a nadmierne metalowe przedmioty powodują, że akumulator ma obce zwarcie, powodując wypadki związane z bezpieczeństwem .

Po drugie, gdy bateria jest projektowana, stosuje się bezpieczniejszą membranę, na przykład trójwarstwową membranę kompozytową automatycznego wahadłowca w wysokich temperaturach, ale w ostatnich latach, przy ciągłej poprawie gęstości energii baterii, trójwarstwowa membrana kompozytowa została Ceramiczna membrana z powłoką, która stopniowo została wyeliminowana, powłoka ceramiczna może być stosowana do podtrzymywania membrany, zmniejszając skurcz separatora w wysokiej temperaturze, poprawiając stabilność termiczną akumulatora litowo-jonowego, zmniejszając ryzyko utraty kontroli nad temperaturą baterie litowo-jonowe. 3. Bezpieczna termicznie konstrukcja akumulatora Moc litowo-jonowa bateria często pochodzi z dziesiątek, setek, a nawet tysięcy akumulatorów połączonych równolegle, takich jak akumulatory Tesli Models.

Ponad 7000 18650, jeśli jedna z baterii jest poza kontrolą termiczna, może rozprzestrzenić się w zestawie baterii, powodując poważne konsekwencje. Na przykład, w styczniu 2013, japońska firma z Bostonu, USA, japońska firma, zgodnie z ankietą amerykańskiej Narodowej Komisji Bezpieczeństwa Transportu, jest z powodu kwadratowego akumulatora litowo-jonowego o pojemności 75 AH w zestawie akumulatorów. Po tym, jak ciepło sąsiedniego akumulatora wymknie się spod kontroli, Boeing wymaga środków w celu dodania gorącego, niekontrolowanego rozprzestrzeniania się na wszystkich zestawach akumulatorów.

Aby zapobiec wymykaniu się spod kontroli temperatury we wnętrzu akumulatora litowo-jonowego, firma US AllCelltechnology opracowała niekontrolowany termicznie materiał izolacyjny akumulatora litowo-jonowego oparty na materiałach zmiennofazowych [5]. Materiał PCC jest wypełniony między monomerową baterią litowo-jonową, a gdy akumulator litowo-jonowy jest normalny, ciepło akumulatora może być szybko przekazywane do akumulatora przez materiał PCC, a materiał PCC znajduje się w litowo-jonowym bateria. Można go przetopić przez materiał parafinowy, w którym jest używany, aby pochłaniać dużą ilość ciepła, zapobiegając dalszemu wzrostowi temperatury akumulatora, dzięki czemu gorąco w akumulatorze jest niesłabnące.

W teście akupunktury pakiet akumulatorów zawiera 18650 akumulatorów, a gdy nie ma materiału PCC, niekontrolowana temperatura akumulatora doprowadzi w końcu do 20 akumulatorów w pakiecie akumulatorów i użycia materiałów PCC. W akumulatorze niekontrolowana temperatura akumulatora nie wyzwala innych akumulatorów. .

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI
Po prostu powiedz nam swoje wymagania, możemy zrobić więcej niż możesz sobie wyobrazić.
Wyślij zapytanie
Chat with Us

Wyślij zapytanie

Wybierz inny język
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktualny język:Polski