ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਰਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਗੇ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬੁਖਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਵੇਗੀ, ਗਰਮ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਈ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਇਹ ਕਿਉਂ ਬਣਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ? ਇਹ ਪੇਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜੂਲ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਗਰਮੀ = ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਕਰੰਟ ਦਾ ਵਰਗ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਉੱਤੇ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਗਰਮੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਦੋ ਕੇਸ ਹਨ, ਇੱਕ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਰਮੀ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਵਧਣ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਬੈਟਰੀ ਖੁਦ, ਬੈਟਰੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸੁੱਕਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ: ਡਿਸਚਾਰਜ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ 0.5c ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। 1.
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਦੀ ਘਾਟ ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਘੋਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਗਾੜਨਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਘੋਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ 1 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਪਤਲੇ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
05 ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਵਰਗੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। 2. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਚਾਰਜਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਰਜਰ, 48V, ਜੇਕਰ 60V ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਾੜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰੋ। 3. ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਬਚਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਜੋਖਮ ਹੋਵੇਗਾ।
4. ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਆਧਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਸੂਰਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ, ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਾਰਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਧਿਆਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਡੂੰਘਾਈ ਜੀਵਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਬਿਜਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਚਾਰਜ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਦਸ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਮੌਕੇ &39;ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬੈਟਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਮੂਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਉਮਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖਰਚ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਲਨ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਸੀਮਾ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਿੱਧਾ ਨਤੀਜਾ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ। ਪਲੇਟ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬੁਖਾਰ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਡਰੱਮ, ਵਿਗਾੜ, ਆਦਿ।