Razlozi za punjenje litijumske baterije električnih vozila

Autor: Iflowpower – Dobavljač prijenosnih elektrana

Proizvođači litijum-jonskih baterija analiziraju vruće punjenje litijum-jonskih baterija električnih vozila. Punjač će imati veliku temperaturu tokom punjenja litijum-jonskih baterija u električnim vozilima. Litij-jonska baterija električnog automobila će se puniti, vruća, ponekad se punjač baterije ne okreće.

Šta je razlog zašto se formira? Kako se nositi s tim? Ovaj rad je da odgovori na vaša pitanja. Kada se litijum-jonska baterija električnog vozila puni, električno vozilo se puni. Litijum-jonska baterija će imati hemijsku reakciju.

Postoji struja, prema Joule zakonu: toplota = kvadrat struje prema otporu, jer postoji struja koja teče preko baterije Unutrašnji otpor, definitivno će se pojaviti toplota, tako da je malo u redu normalno, ali ako je jako vruće, nije normalno. Postoje dva slučaja litijum-jonskih baterija za električna vozila, jedan je za pražnjenje toplote, a drugi za punjenje toplote. Toplota toplote tokom punjenja litijum-jonskih baterija električnih vozila, postoji mogući razlog kvara: sama baterija, baterija stari, unutrašnji otpor je veliki, elektrolit je suv, unutrašnji kratki spoj je uzrokovan stvaranjem toplote.

Razlog za stvaranje pražnjenja je važan: pražnjenje je prebrzo, moguće je da je kapacitet litijum-jonske baterije mali, a struja pražnjenja je veća od 0,5c. 1.

Nedostatak elektrolita Ako elektrolitu nedostaje elektrolitička otopina, to će uticati na elektrohemijsku reakciju litijum-jonske baterije. Kada je litijum-jonska baterija normalna, lako se zagreva, čak i deformiše i unapred prekida radni vek. U tu svrhu može se odabrati nova elektrolitička otopina za održavanje, općenito odabirom razrijeđene sumporne kiseline visoke čistoće koja ima omjer 1.

05 jer nečistoće sadržane u elektrolitu mogu uzrokovati kratke spojeve kao što su željezo i bakar. 2. Hibridni punjač Zbog električnog automobila, mnogi kućni korisnici imaju više od dva električna vozila, a neki korisnici za praktične, česte punjače, 48V, ako 60V električni punjač litijum-jonske baterije, jer se napon ne poklapa, to će uzrokovati porast temperature baterije, osim toga, mješavina punjača je vrlo rizična, direktno će biti odgovorna za loša električna vozila.

Stoga zagovarajte posebne automobilske punjače. 3. Starenje i oštećenje litijum-jonske baterije tokom vremena, litijum-jonska baterija se koristi duže vreme, zbog raznih uzroka ili oštećenja, ovaj put ne štedi baterije, zahteva zamenu baterije, inače će postojati rizik.

4. Kratki spoj jedne baterije Ako je jedna litijum-jonska baterija kratka, temperatura baterije će biti previsoka prilikom punjenja. U tom smislu, ispravan način je korištenje multimetra za otkrivanje problema s litijum-jonskim baterijama.

Možete odabrati promjenu jedne baterije. Naravno, pretpostavka je performanse baterije, odnosno zamjena cijele baterije. Kako se održava održavanje litijum-jonskih baterija električnih vozila? Ne punite pod suncem, tu su i sve litijum-jonske baterije električnih automobila za punjenje, vrijeme punjenja nije predugo, nemate više od dvanaest sati, pažnja punjenja je raspršena, a dubina pražnjenja prati životni vijek.

Veliki odnos je koliko struje u vašoj bateriji, zbog čega punite svoj punjač. U procesu upotrebe, ako kilometraža električnih vozila naglo padne više od deset kilometara u kratkom vremenskom periodu, postoji velika vjerovatnoća da će doći do kratkog spoja u bateriji. U ovom trenutku, trebali biste provjeriti, popraviti ili grupirati na vrijeme za profesionalni mehanizam za popravku baterija.

Ovo može relativno produžiti vijek trajanja baterije kako bi se povećala potrošnja. Obratite pažnju na kvalitet litijum-jonskog punjača baterija, kako ne bi uticali na održavanje električnih vozila i sagorevanje baterije ima određeni efekat. Spriječite izlaganje visokim temperaturama.

Ekološki visoka temperatura će povećati unutrašnji pritisak litijum-jonske baterije električnog vozila kako bi se automatski otvorio granični ventil baterije. Direktna posljedica je gubitak vode nove baterije, a višak vode u bateriji će neminovno izazvati smanjenje aktivnosti baterije, ubrzanje Ploča je omekšala, a kućište je groznica, bubnjevi kućišta, deformacije itd.