Winter, hoeveel weet jij over accu&39;s van elektrische auto&39;s?

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

Het weer wordt koud, veel eigenaren vinden dat de elektrische auto niet ver weg is, of de nieuwe elektrische auto is niet ver van de zomer, wat is er aan de hand? Hoe onderhoud je het opladen? Ten eerste is het koud, de elektrische auto rijdt niet eerder normale verschijnselen, de nominale capaciteit van de loodzuuraccu wordt bepaald door de capaciteit bij een omgevingstemperatuur van 25 ¡ã C, en de capaciteit van de accu zal variëren met de omgevingstemperatuur, en de accu wordt opgeslagen. De energie en de omgevingstemperatuur worden doorgegeven, hoe hoger de omgevingstemperatuur, hoe lager de omgevingstemperatuur, hoe lager de capaciteit. Bij 15 graden Celsius bedragen de laadcapaciteit en opslagcapaciteit van de batterij slechts tweederde of minder.

Het is koud. De elektriciteit van de elektrische auto wordt niet gebruikt en de elektrische auto is niet ver weg, dit is heel normaal. Fenomeen.

Terwijl we wachten op de hemel, kan de batterij weer in de normale staat terugkeren. Ten tweede kan de batterij worden opgeladen wanneer deze tot 60% is gedaald, omdat de batterij wordt gebruikt voor het vulkanisatieproces. Wanneer de batterij tot op zekere hoogte serieus is, betekent dit leven, als een persoon meestal houdt van Wanneer de batterij 10% overlaat, zal deze pas beginnen met opladen, wat aangeeft dat de batterij 90% van de batterij is gebruikt en deelneemt aan het vulkanisatieproces, en het tegenovergestelde is dat de resterende 70% van de elektriciteit zal beginnen met opladen, wat aangeeft dat zijn batterij slechts 30% deelneemt aan vulkanisatie, de rest is nog steeds een nieuwe staat, zodat het een lus is, natuurlijk meer groeien.

Ten derde, rijd niet te hard, rijd langzaam en gelijkmatig. De zogenaamde lage snelheden zijn lager dan 25 kilometer per uur, omdat te hoge snelheden moeten worden ondersteund. U kunt zich voorstellen hoe dramatisch de interne reacties in de batterij zijn. Het is erg belangrijk om te rijden, snel starten en remmen zorgen ervoor dat de accuspanning tegelijkertijd stijgt, wat de levensduur beïnvloedt. Daarom probeert men meestal de accu te vertragen en te beschermen. Ten vierde, gebruik de oplader niet, dit is ook erg belangrijk. Vooral het snelladen van de straat, hoewel het de batterij in korte tijd veel elektriciteit kan laten produceren, is uw batterij vaak pijnlijk, het effect van de levensduur is erg groot, gebruik eerst de oplader thuis. Sluit de carrosserie aan, sluit de 220V-voeding aan, wanneer het groene lampje fel brandt, is deze niet helemaal vol, maar kan ook 1-2 uur zweven, koppel vervolgens de 220V-stekker los en koppel vervolgens de carrosserie los, om de batterij te beschermen. Alle bovenstaande zijn meestal gemakkelijk te doen, meestal betaalt u meer, u kunt de levensduur van de batterij verlengen.