Winter, unsa ka daghan ang imong nahibal-an bahin sa mga baterya sa electric car?

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

Ang panahon nagkabugnaw, daghang mga tag-iya ang mibati nga ang electric car dili layo, o ang bag-ong electric car dili layo sa ting-init, unsa ang nahitabo? Sa unsa nga paagi sa pagpadayon sa pag-charge? Una, kini bugnaw, ang de-koryenteng sakyanan nagdagan nga dili kaniadto normal nga mga panghitabo, ang lead-acid nga baterya nga nominal nga kapasidad gitino pinaagi sa kapasidad sa ambient temperature nga 25 ¡ã C, ug ang kapasidad sa baterya magkalahi sa temperatura sa ambient, ug ang baterya gitipigan. Ang kusog ug ambient nga temperatura gipakaylap, mas taas ang temperatura sa palibot, mas ubos ang temperatura sa ambient, mas ubos ang kapasidad. Kung 15 degrees Celsius, ang kantidad sa pag-charge sa baterya ug kapasidad sa pagtipig kay dos-tersiya o mas ubos.

Kini bugnaw. Wala gamita ang kuryente sa electric car, ug dili layo ang electric car, normal ra kaayo. Phenomenon.

Naghulat sa langit, ang baterya makatubag sa normal nga kahimtang. Ikaduha, kung ang baterya gipaubos sa 60%, mahimo kini nga ma-charge tungod kay ang baterya gigamit sa paggamit sa proseso sa pagbulkan sa baterya. Kung ang baterya seryoso sa usa ka sukod, kini nagpasabot sa kinabuhi, kung ang usa ka tawo kasagaran ganahan Sa diha nga ang baterya nahabilin nga 10%, kini magsugod lamang sa pag-charge, nga nagpakita nga ang baterya nga 90% sa baterya gigamit ug miapil sa proseso sa vulcanization, ug ang kaatbang mao nga ang nahabilin nga 70% sa elektrisidad magsugod sa pag-charge, nga nagpakita nga ang iyang 30% nga baterya bag-o pa, mao nga ang iyang baterya bag-o pa. nga kini mao ang loop, natural nga motubo nga mas.

Ikatulo, ayaw pagpadali sa pag-upload, pagpabilin sa ubos nga tulin ug uniporme nga mga batasan sa pagdrayb, ang gitawag nga mubu nga tulin nga ubos pa sa 25 kilometros kada oras, tungod kay kinahanglan nga suportahan ang sobra ka taas nga tulin, mahanduraw nimo kung unsa ka talagsaon ang internal nga mga reaksyon sa baterya, Importante kaayo ang pagpatulin, ang dali nga pagsugod ug ang mga preno maghimo sa boltahe sa baterya nga magkauban, nga makaapekto sa kinabuhi, mao nga kini kasagaran naningkamot sa pagpahinay sa kinabuhi. Ikaupat, ayaw gamita ang charger, kini usab hinungdanon kaayo. Ilabi na ang paspas nga bayad sa kadalanan, bisan kung kini makahimo sa baterya nga makahimo og daghang elektrisidad sa mubo nga panahon, apan ang imong baterya kanunay nga sakit, ang epekto sa kinabuhi dako kaayo, palihug gamita una ang charger sa balay Ikonektar ang lawas, ikonektar ang 220V nga suplay sa kuryente, kung ang berde nga suga hayag, dili kini hingpit nga puno, apan mahimo usab nga molutaw 1-2 ka oras, unya idiskonekta ang tanan nga baterya, 2 ka oras, idiskonekta ang tanan nga baterya kasagaran sayon ​​​​buhaton, kasagaran magbayad og dugang, mahimo nimong mapalawig ang kinabuhi sa baterya.