ब्याट्री क्षति मर्मत विधि

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

चरण १: ब्याट्रीको उपस्थिति जाँच गर्नुहोस्: ब्याट्रीको उपस्थिति अक्षुण्ण छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। कन्भेक्स, रात्रि चुहावट, विच्छेदन, ब्याट्री टर्मिनल क्षरण, आदि बिना ब्याट्री केस जाँच गर्दै। प्रत्येक २० मिनेटमा प्रत्येक ब्याट्रीको भोल्टेज जाँच गर्नुहोस्।

यदि एउटै ब्याट्रीको भोल्टेज १५V भन्दा बढी छ भने, ब्याट्री भल्कनाइज गरिएको छ; यदि भोल्टेज १३V भन्दा कम छ भने, ब्याट्री छोटो वा उल्टो छ; (२) डिस्चार्ज गर्दा, प्रत्येक ब्याट्रीको भोल्टेज मापन गर्न तीन पटक मल्टिमेट्रिक तालिका प्रयोग गर्नुहोस्, प्रत्येक पटक १० मिनेट। यदि ब्याट्रीको भोल्टेज अन्य ब्याट्रीहरू भन्दा कम छ र १० भोल्ट भन्दा कम छ भने, ब्याट्री यस ब्याट्रीको सबैभन्दा छोटो डिस्चार्ज समय हो। (३) एउटा ब्याट्री (फ्लोटिंग करेन्ट) को स्थिर भोल्टेज परीक्षण गर्नुहोस्।

जब भोल्टेज शून्य हुन्छ, त्यहाँ दुई सम्भावनाहरू हुन्छन्: पहिलो, ब्याट्री पूर्ण रूपमा खुला हुन्छ, सर्किट बन्द हुन्छ, भोल्टेज शून्य हुन्छ; दोस्रो, ब्याट्री धेरै लामो राखिएको हुन्छ, भोल्टेज १-२V जति कम हुन्छ, शून्य पनि हुन्छ। तेस्रो, ब्याट्री इलेक्ट्रोलाइट निर्जलित छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्: इलेक्ट्रोलाइट वा पानीको कमी जाँच गर्दै। ब्याट्री ३-६ घण्टा चार्ज गरेपछि, प्रत्येक ब्याट्री केसको छेउमा हातले छुनुहोस्।

यदि ब्याट्री तातो र तातो छ भने, ब्याट्री मरेको छ; यदि यो केवल तातो छ भने, तापक्रम लगभग ४० डिग्री छ, चार्ज गर्दा, चार्जर सधैं उज्यालो रातो बत्ती हुन्छ, जसले ब्याट्री गम्भीर रूपमा निर्जलित भएको संकेत गर्दछ; थप रूपमा, तपाईं ब्याट्री कभर पनि खोल्न सक्नुहुन्छ, निर्जलीकरण अवस्था जाँच गर्नुहोस्। के इलेक्ट्रोलाइट कालो होइन, प्यानलको गुणस्तर निर्धारण गर्न सक्छ। ब्याट्रीको कभर खोल्नुहोस्, तपाईंले छ वटा गोलो प्वालहरू देख्न सक्नुहुन्छ।

प्रत्येक इनारको इलेक्ट्रोलाइट रंग जाँच गर्नुहोस्। यदि यो कालो छ भने, यसको अर्थ प्लेटमा रहेको सिसाको धुलो निस्किएको छ, ब्याट्री सकिएको छ। (२) ब्याट्री मर्मत विधिको बारेमा छलफल गर्न ब्याट्री मर्मत गाह्रो छैन।

उदाहरणका लागि, सम्पूर्ण ब्याट्री मर्मत गर्न गाह्रो छ (ब्याट्री भल्कनाइजेसनको अतिरिक्त)। जबसम्म ब्याट्री प्याकहरू मध्ये एक भौतिक क्षति हो, मर्मत उपकरण प्रयोग गर्दा हुने प्रभाव स्पष्ट हुँदैन, तर ब्याट्री प्याक अलग गर्न, ब्याट्री मर्मत गर्न आवश्यक छ, जसले ब्याट्री क्षतिको प्रकार मात्र परीक्षण गर्न सक्दैन, तर विभिन्न मर्मत विधिहरू पनि, त्यसैले ब्याट्री मर्मत गर्ने कुञ्जी भनेको एकल ब्याट्री (सामान्यतया १२V) मर्मत गर्नु हो। यहाँ केही संक्षिप्त विश्लेषण दिइएका छन्: एउटा।

पल्स मर्मत विधि: ब्याट्री भल्कनाइजेसन हटाउनु भनेको पल्स पुनर्स्थापनाको प्रयोग हो। ब्याट्री मर्मत गर्दा, उत्पादनको कार्यात्मक आवश्यकताहरूको आधारमा पल्सको क्षणिक भोल्टेज सामान्यतया ६०V देखि ३००V बीचमा हुन्छ। उदाहरणका लागि, ब्याट्रीको आयु बढाउने उत्पादनको पल्स भोल्टेज मान धेरै ठूलो हुँदैन, विशेष गरी किनभने ब्याट्री मर्मत उत्पादनको पल्स भोल्टेज मान धेरै ठूलो हुन सक्छ (यदि पल्स भोल्टेज मान धेरै ठूलो छ भने, यसले ब्याट्री बोर्डलाई क्षति पुर्‍याउँछ), र पल्स भोल्टेज उच्च छ, ब्याट्री छोटो मर्मत समय, कम पल्स भोल्टेज, ब्याट्री मर्मत समय अपेक्षाकृत लामो छ, यद्यपि पल्स तत्काल भोल्टेज उच्च छ, तर एकरूप भोल्टेज उच्च छैन, मानव शरीरलाई कुनै हानि छैन, धेरै सुरक्षित छ।

ठोस अवस्थाको हिसाबले, कुनै पनि इन्सुलेट तह पर्याप्त उच्च भोल्टेजमा भाँच्न सकिन्छ। इन्सुलेट तह भाँचिएपछि, कच्चा सल्फेटले प्रवाहकीय अवस्था प्रस्तुत गर्नेछ। यदि उच्च प्रतिरोधात्मकताको इन्सुलेट तहमा उच्च चाप लगाइयो भने, ठूला सल्फेटका सिसा क्रिस्टलहरू पनि टुक्रिनेछन्।

यदि उच्च चाप पर्याप्त छोटो छ भने, धारा सीमित हुन्छ, जब इन्सुलेट तह भाँचिन्छ, चार्जिङ धारा धेरै ठूलो हुँदैन, र धेरै ग्यास बन्ने छैन। जब पल्स चौडाइ पर्याप्त छोटो हुन्छ, माइक्रो चार्जले एकैसाथ ग्यास बनाउन सक्दैन जब पल्स चौडाइ पर्याप्त छोटो हुन्छ। यसरी पल्स उन्मूलन भल्कनाइजेसन प्राप्त गर्दै।

बजारमा एउटा विशेष पल्स जेनेरेटर छ, तर तपाईंले राम्रो पल्स जेनेरेटरको छनोटमा ध्यान दिनुपर्छ। पल्स फ्रिक्वेन्सीको आकार र चौडाइमा निर्भर गर्दै, पल्स र प्यानल बीचको अनुनाद धेरै महत्त्वपूर्ण छ। यदि पल्स फ्रिक्वेन्सी पर्याप्त छैन भने, सल्फेटको क्रिस्टलाइजेसन हटाउने प्रभाव हासिल गर्न सकिँदैन।

यदि फ्रिक्वेन्सी र आयाम धेरै ठूलो छ भने, यसले प्लेटलाई क्षति पुर्‍याउँछ र ग्यासको वर्षा हुन्छ। एकै समयमा, ओसिलोस्कोपमा विभिन्न प्रकारका पल्स वेभफॉर्महरू पनि छन्। राम्रो पल्स वेभले ब्याट्रीलाई हानी नगरी इन्सुलेट तहलाई प्रभावकारी रूपमा छिर्न सक्छ, र फुटेको सल्फेट चिपाइडलाई इलेक्ट्रोलाइटमा परिणत गरिन्छ।

मान्छेको गिट्टी जस्तै। के यो ठूलो ढुङ्गाको सामना गर्न प्रभावकारी छ? यो देख्न सजिलो छ। 2.

यान्त्रिक मर्मत विधि: यान्त्रिक मर्मत विधि भनेको ब्याट्रीको लामो समयसम्म चार्जिङमा रहेको ब्याट्रीलाई मर्मत गर्नु हो, सामान्यतया पल्स मर्मत प्रभाव स्पष्ट नभएको अवस्थामा। पहिलो, उच्च-दबाव पुनर्स्थापना विधि: यो विधि ब्याट्री नाममात्र भोल्टेज मर्मत गर्न ब्याट्री nasm मर्मत गर्न चार्जिङ भोल्टेज प्रयोग गर्न कडा छ। उदाहरणका लागि, जब ३६V ब्याट्रीको चार्जिङ करेन्ट स्थिर हुन्छ वा नजिक आउँदैछ, चार्जिङ समय ४८V चार्जर प्रयोग गरेर चार्ज गर्नुपर्छ, र चार्जिङ समय उचित रूपमा मापन गर्नुपर्छ।

धेरै लामो हुनु सजिलो छैन, अन्यथा ग्यासको वर्षाको कारण ब्याट्री तातो हुनेछ। यो विधिले ब्याट्री बोर्डलाई कम नरमपनको साथ मर्मत गर्न सक्छ, तर यदि अनुचित प्रयोग गरिएन भने, यसले ब्याट्री बोर्डको दबाब बिन्दुलाई क्षति पुर्‍याउँछ। दोस्रो भनेको ठूलो करेन्ट मर्मत विधि हो: यो दृष्टिकोण भनेको १ को चार्जिङ करेन्टले ब्याट्रीलाई कडाइका साथ मर्मत गर्नु हो।

सामान्य चार्जिङ करेन्ट भन्दा ५-२.० गुणा बढी। यदि २० एएच ब्याट्री ३-४ ए चार्जरले चार्ज गरिएको छ भने, यसको फाइदा र बेफाइदा उच्च चाप मर्मतसम्भार जस्तै हो।

तीन। अल-इन-वन डिस्चार्ज मर्मत विधि: पूर्ण चार्ज र पूर्ण डिस्चार्ज मर्मत विधि भनेको ब्याट्रीलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्नु, पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज गर्नु, ब्याट्री मर्मत गर्नु हो। लाइटर ब्याट्री मर्मत गर्न पूर्ण पूर्ण डिस्चार्ज मर्मत विधि कडाईका साथ प्रयोग गरिन्छ।

साथै, यो दृष्टिकोणले ब्याट्रीको गहिरो सक्रिय पदार्थलाई प्रभावकारी रूपमा सक्रिय गर्न र ब्याट्रीको क्षमता सुधार गर्न पनि सक्छ। उदाहरणका लागि, यस दृष्टिकोणको मुख्य कुरा भनेको सल्फरको मात्रा डिस्चार्ज गर्नु हो, र आन्तरिक प्रतिरोध पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज हुन्छ, र प्रत्येक एकाइ सेल डिस्चार्ज हुन्छ, र चार्ज र डिस्चार्ज १-२ गुणा हुन्छ, र ब्याट्री क्षमता अत्यधिक एक्सप्रेस गर्न सकिन्छ। सबै चार्ज र पूर्ण डिस्चार्ज मर्मत विधिहरू प्रयोग गर्नु आवश्यक छैन।

आधा वर्षको लागि कम्तिमा एक पटक प्रयोग गर्नुहोस्, प्रत्येक तीन महिनामा एक पटक प्रयोग गर्नुहोस्। चार। विधि: ब्याट्रीको पानीको क्षतिमा पानी थपेर यसलाई मर्मत गर्न सकिन्छ।

यसको उद्देश्य सामान्य इलेक्ट्रोलाइटिक प्रतिक्रियाहरू गर्न नयाँ सांद्रताका साथ सल्फ्यूरिक एसिडलाई पातलो पार्नु हो। विधि अपेक्षाकृत सरल छ। ब्याट्रीको माथिल्लो कभर खोल्नुहोस्, तपाईंले छ वटा गोलो प्वालहरू देख्न सक्नुहुन्छ।

प्रत्येक गोलाकार प्वालमा निश्चित मात्रामा आसुत पानी हाल्नुहोस्, २४ घण्टाभन्दा बढी समयसम्म भिजाउनुहोस्। लोशन केवल डिस्टिल्ड वाटरले मात्र बनाउन सकिन्छ, र शुद्ध पानी सहित पानी बनाउन सकिँदैन, किनभने अन्य सामग्रीको पानीमा विभिन्न धातुका अणुहरू हुन्छन्, र ब्याट्रीलाई क्षति पुर्‍याउन स्व-डिस्चार्ज गर्न सजिलो हुन्छ।