බැටරි හානි අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රමය

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

පියවර 1: බැටරියේ පෙනුම පරීක්ෂා කරන්න: බැටරියේ පෙනුම නොවෙනස්ව පවතින බව පරීක්ෂා කරන්න. උත්තල, රාත්‍රී කාන්දුව, විසන්ධි වීම, බැටරි පර්යන්ත විඛාදනය ආදිය නොමැතිව බැටරි කවරය පරීක්ෂා කිරීම. සෑම විනාඩි 20 කට වරක් එක් එක් බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කරන්න.

තනි බැටරියක වෝල්ටීයතාවය 15V ඉක්මවන්නේ නම්, බැටරිය වල්කනීකරණය කර ඇත; වෝල්ටීයතාවය 13V ට වඩා අඩු නම්, බැටරිය කෙටි කර හෝ ආපසු හරවා ඇත; (2) විසර්ජනය කරන විට, එක් එක් බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය මැනීමට බහුමිතික වගුවක් තුන් වරක් භාවිතා කරන්න, සෑම අවස්ථාවකදීම මිනිත්තු 10 ක්. බැටරියක වෝල්ටීයතාවය අනෙකුත් බැටරි වලට වඩා අඩු නම් සහ වෝල්ට් 10 ට වඩා අඩු නම්, බැටරිය මෙම බැටරියේ කෙටිම විසර්ජන කාලය වේ. (3) තනි බැටරියක (පාවෙන ධාරාව) ස්ථිතික වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කරන්න.

වෝල්ටීයතාවය ශුන්‍ය වන විට, හැකියාවන් දෙකක් තිබේ: පළමුව, බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත වේ, පරිපථය වැසෙයි, වෝල්ටීයතාවය ශුන්‍ය වේ; දෙවැන්න නම් බැටරිය ඕනෑවට වඩා දිගු කාලයක් තබා තිබීම, වෝල්ටීයතාවය 1-2V තරම් අඩු වීම, ශුන්‍ය වුවද. තෙවනුව, බැටරි ඉලෙක්ට්‍රෝලය විජලනය වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න: ඉලෙක්ට්‍රෝලය හෝ ජලය නැතිවීම පරීක්ෂා කරන්න. පැය 3-6ක් බැටරිය ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු, එක් එක් බැටරි කවරයේ පැත්ත අතින් ස්පර්ශ කරන්න.

බැටරිය උණුසුම්ව හා උණුසුම්ව පවතී නම්, බැටරිය මිය ගොස් ඇත; එය උණුසුම් නම්, උෂ්ණත්වය අංශක 40 ක් පමණ වේ, ආරෝපණය කරන විට, චාජරය සෑම විටම දීප්තිමත් රතු එළියක් ඇති අතර, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ බැටරිය බරපතල ලෙස විජලනය වී ඇති බවයි; ඊට අමතරව, ඔබට බැටරි කවරය සක්‍රිය කර විජලනය තත්ත්වය පරීක්ෂා කළ හැකිය. ඉලෙක්ට්‍රෝලය කළු නොවේද යන්න පැනලයේ ගුණාත්මකභාවය තීරණය කළ හැකිය. බැටරි කවරය විවෘත කරන්න, ඔබට වටකුරු සිදුරු හයක් දැකිය හැකිය.

එක් එක් ළිඳෙහි ඉලෙක්ට්‍රෝලය වර්ණය පරීක්ෂා කරන්න. එය කළු නම්, එයින් අදහස් වන්නේ තහඩුවේ ඇති ඊයම් කුඩු ක්‍රියා විරහිත බවයි, බැටරිය ක්‍රියා විරහිත බවයි. (2) බැටරි අලුත්වැඩියාව සාකච්ඡා කිරීම සඳහා බැටරි නඩත්තු ක්‍රමය අපහසු නැත.

උදාහරණයක් ලෙස, සම්පූර්ණ බැටරියම අලුත්වැඩියා කිරීම අපහසුය (බැටරි වල්කනීකරණයට අමතරව). බැටරි පැකට්ටුවක් භෞතික හානියක් වන තාක් කල්, නඩත්තු උපකරණය භාවිතා කිරීමේ බලපෑම පැහැදිලි නැත, නමුත් බැටරි පැකට්ටුව වෙන් කිරීම, බැටරියක් අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්‍ය වේ, එමඟින් බැටරි හානියේ වර්ගය පමණක් නොව විවිධ නඩත්තු ක්‍රම ද පරීක්ෂා කළ හැකිය. එබැවින් බැටරිය අලුත්වැඩියා කිරීමේ යතුර වන්නේ තනි බැටරියක් (සාමාන්‍යයෙන් 12V) අලුත්වැඩියා කිරීමයි. මෙන්න කෙටි විශ්ලේෂණයන් කිහිපයක්: එකක්.

ස්පන්දන අලුත්වැඩියා ක්‍රමය: බැටරි වල්කනීකරණය ඉවත් කිරීම යනු ස්පන්දන ප්‍රතිසාධනය භාවිතා කිරීමයි. බැටරිය අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, නිෂ්පාදනයේ ක්‍රියාකාරී අවශ්‍යතා මත පදනම්ව, ස්පන්දනයේ අස්ථිර වෝල්ටීයතාවය සාමාන්‍යයෙන් 60V සිට 300V දක්වා වේ. උදාහරණයක් ලෙස, බැටරි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා නිෂ්පාදනයේ ස්පන්දන වෝල්ටීයතා අගය ඉතා විශාල නොවේ, විශේෂයෙන් බැටරි අලුත්වැඩියා නිෂ්පාදනයේ ස්පන්දන වෝල්ටීයතා අගය ඉතා විශාල විය හැකි නිසා (ස්පන්දන වෝල්ටීයතා අගය ඉතා විශාල නම්, එය බැටරි පුවරුවට හානි කරයි), සහ ස්පන්දන වෝල්ටීයතාවය ඉහළ ය, බැටරිය කෙටි අලුත්වැඩියා කාලය, අඩු ස්පන්දන වෝල්ටීයතාවය, බැටරි අලුත්වැඩියා කාලය සාපේක්ෂව දිගු වේ, ස්පන්දන ක්ෂණික වෝල්ටීයතාවය ඉහළ වුවද, නමුත් ඒකාකාර වෝල්ටීයතාවය ඉහළ නොවේ, මිනිස් සිරුරට හානියක් නැත, ඉතා ආරක්ෂිතයි.

ඝන තත්ත්වය අනුව, ඕනෑම පරිවාරක තට්ටුවක් ප්‍රමාණවත් තරම් ඉහළ වෝල්ටීයතාවයකින් කැඩී යා හැක. පරිවාරක ස්ථරය කැඩී ගිය පසු, බොරතෙල් සල්ෆේට් සන්නායක තත්වයක් ඉදිරිපත් කරයි. ඉහළ ප්‍රතිරෝධකතාවයේ පරිවාරක ස්ථරයට ඉහළ පීඩනයක් යොදන්නේ නම්, විශාල සල්ෆේට් වල ඊයම් ස්ඵටික ද බිඳ වැටෙනු ඇත.

අධි පීඩනය ප්‍රමාණවත් තරම් කෙටි නම්, ධාරාව සීමිත වේ, පරිවාරක ස්ථරය කැඩී ගිය විට, ආරෝපණ ධාරාව ඉතා විශාල නොවන අතර, වායු ගොඩක් සෑදෙන්නේ නැත. ස්පන්දන පළල ප්‍රමාණවත් තරම් කෙටි වූ විට, ස්පන්දන පළල ප්‍රමාණවත් තරම් කෙටි වූ විට ක්ෂුද්‍ර ආරෝපණයට එකවර වායුවක් සෑදිය නොහැක. එමඟින් ස්පන්දන තුරන් කිරීමේ වල්කනීකරණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම.

වෙළඳපොලේ විශේෂ ස්පන්දන උත්පාදක යන්ත්‍රයක් ඇත, නමුත් හොඳ ස්පන්දන උත්පාදක යන්ත්‍රයක් තෝරා ගැනීම කෙරෙහි ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය. ස්පන්දන සංඛ්‍යාතයේ ප්‍රමාණය හා පළල අනුව ස්පන්දන සහ පැනලය අතර අනුනාදය ඉතා වැදගත් වේ. ස්පන්දන සංඛ්‍යාතය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, සල්ෆේට් ස්ඵටිකීකරණය ඉවත් කිරීමේ බලපෑම ලබා ගත නොහැක.

සංඛ්‍යාතය සහ විස්තාරය ඉතා විශාල නම්, එය තහඩුවට හානි කරන අතර වායු වර්ෂාපතනය සිදු වේ. ඒ සමඟම, දෝලනය මත විවිධ ස්පන්දන තරංග ආකාර ද ඇත. හොඳ ස්පන්දන තරංගයක් බැටරියට හානි නොකර පරිවාරක ස්ථරයට ඵලදායී ලෙස විනිවිද යාමට හැකි වන අතර, පුපුරා ගිය සල්ෆේට් චිපයිඩ් ඉලෙක්ට්‍රෝලය බවට අඩු වේ.

මිනිස්සුන්ගේ බොරළු වගේ. විශාල ගලකට මුහුණ දීමේදී එය ඵලදායීද? එය දැකීම පහසුය. 2.

යාන්ත්‍රික අලුත්වැඩියා ක්‍රමය: යාන්ත්‍රික අලුත්වැඩියා ක්‍රමය යනු ආරෝපණය කිරීමේදී බැටරිය දිගු වේලාවක් රැඳී සිටීමයි, සාමාන්‍යයෙන් ස්පන්දන අලුත්වැඩියා කිරීමේ බලපෑම පැහැදිලි නොමැති අවස්ථාවක. පළමුව, අධි පීඩන ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රමයක්: බැටරි නාමික වෝල්ටීයතාවය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා බැටරි නාස්ම අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය භාවිතා කිරීම සඳහා මෙම ක්‍රමය තදයි. උදාහරණයක් ලෙස, 36V බැටරියේ ආරෝපණ ධාරාව නියත හෝ ළඟා වන විට, ආරෝපණ කාලය 48V චාජරයක් භාවිතයෙන් ආරෝපණය කළ යුතු අතර, ආරෝපණ කාලය නිසි ලෙස මැනිය යුතුය.

එය ඉතා දිගු කාලයක් පැවතීම පහසු නැත, එසේ නොමැතිනම් බැටරිය ගෑස් වර්ෂාපතනය හේතුවෙන් රත් වනු ඇත. මෙම ක්‍රමය මඟින් අඩු මෘදුකරණයකින් බැටරි පුවරුව අලුත්වැඩියා කළ හැකි නමුත්, නුසුදුසු ලෙස භාවිතා නොකළහොත්, එය බැටරි පුවරුවේ පීඩන ලක්ෂ්‍යයට හානි කරයි. දෙවැන්න විශාල ධාරා අලුත්වැඩියා ක්‍රමයකි: මෙම ප්‍රවේශය 1 ක ආරෝපණ ධාරාවක් සමඟ බැටරිය තදින් අලුත්වැඩියා කරයි.

සාමාන්‍ය ආරෝපණ ධාරාවට වඩා 5-2.0 ගුණයකින් වැඩිය. 20AH බැටරිය 3-4A චාජරයකින් ආරෝපණය කර ඇත්නම්, එහි වාසි සහ අවාසි අධි පීඩන නඩත්තුවට සමාන වේ.

තුන්. සියල්ලෙන් එක විසර්ජන අලුත්වැඩියා ක්‍රමය: සම්පූර්ණ ආරෝපණය සහ සම්පූර්ණ විසර්ජන අලුත්වැඩියා ක්‍රමය වන්නේ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීම, සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කිරීම, බැටරිය අලුත්වැඩියා කිරීමයි. සැහැල්ලු බැටරි අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ පූර්ණ විසර්ජන අලුත්වැඩියා ක්‍රමය තදින් භාවිතා වේ.

ඒ සමඟම, මෙම ප්‍රවේශය මඟින් බැටරියේ ගැඹුරු ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍යය ඵලදායී ලෙස සක්‍රීය කර බැටරියේ ධාරිතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම ප්‍රවේශයේ යතුර වන්නේ සල්ෆර් ප්‍රමාණය මුදා හැරීමයි, සහ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය සම්පූර්ණයෙන්ම මුදා හරිනු ලැබේ, සහ සෑම ඒකක සෛලයක්ම මුදා හරිනු ලැබේ, සහ ආරෝපණය සහ විසර්ජනය 1-2 ගුණයකින් වැඩි වන අතර බැටරි ධාරිතාව අධික ලෙස ප්‍රකාශ කළ හැකිය. සියලුම ආරෝපණ සහ සම්පූර්ණ විසර්ජන අලුත්වැඩියා ක්‍රම භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය නොවේ.

අවම වශයෙන් වසරකට අඩක්වත් භාවිතා කරන්න, සෑම මාස තුනකට වරක් දක්වා භාවිතා කරන්න. හතර. ක්‍රමය: බැටරියේ ජල අලාභයට ජලය එකතු කිරීමෙන් එය අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.

සාමාන්‍ය විද්‍යුත් විච්ඡේදක ප්‍රතික්‍රියා සිදු කිරීම සඳහා සල්ෆියුරික් අම්ලය නව සාන්ද්‍රණයකින් තනුක කිරීම මෙහි අරමුණයි. ක්රමය සාපේක්ෂව සරලයි. බැටරියේ ඉහළ කවරය විවෘත කරන්න, ඔබට වටකුරු සිදුරු හයක් දැකිය හැකිය.

සෑම රවුම් සිදුරකටම යම් ප්‍රමාණයක් ආසවනය කළ ජලය එන්නත් කරන්න, පැය 24 කට වඩා පොඟවා ගන්න. දියරය ආසවනය කළ ජලයෙන් පමණක් සකස් කළ හැකි අතර, පිරිසිදු ජලය ඇතුළුව ජලය සකස් කළ නොහැක, මන්ද අනෙකුත් අමුද්‍රව්‍යවල ජලයේ විවිධ ලෝහ අණු අඩංගු වන අතර බැටරියට හානි කිරීමට ස්වයං-විසර්ජනය ඇති කිරීම පහසුය.