အားသွင်းသည့် လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် မည်မျှကြာသနည်း။

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

စက်တင်ဘာလ 6 ရက်နေ့တွင်၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအယူအဆစတော့ရှယ်ယာများ ထပ်မံအားကောင်းလာခဲ့သည်။ Nagawa Shares (300198), Xiong Shares (002733), Cold Cobalt Industry (300618), Decisive Technology (300073), Jinyin River (300619) နှင့် အခြားသော စတော့များ၊ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ သိမ်းဆည်းရမိသော စတော့ရှယ်ယာ Tianqi Lithium လုပ်ငန်း (0024676) %

ပိတ်ချိန်အထိ၊ Tianqi လီသီယမ်စက်မှုလုပ်ငန်းသည် 2.09% အထိ ကျဆင်းသွားသည်။ တကယ်တော့၊ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကဏ္ဍသည် စျေးကွက်အပေါ် အကောင်းမြင်သည်။

ဩဂုတ်လကုန်ကတည်းက လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ အယူအဆစတော့ရှယ်ယာများသည် ပြင်းထန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကြိမ်ကြိမ်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ စာရင်းဇယားများအရ၊ မကြာသေးမီက လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ အယူအဆစတော့ခ်စျေးနှုန်းများသည် ယခုနှစ်တွင် မြင့်မားမှုအသစ်ကို ဖန်တီးရန် ရှိသည်။ ရေစီးကြောင်းမှနေ၍ လေ့လာသူအနုပညာရှင်၏အဆိုအရ၊ ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်မှုကန့်သတ်ချက်၊ လီသီယမ်ကာဗွန်နိတ်ထုတ်လုပ်မှုမလုံလောက်ခြင်း၊ ထောက်ပံ့မှုကန့်သတ်ခြင်းအပါအ ၀ င် Tianqi လီသီယမ်စက်မှုလုပ်ငန်းအပါအ ၀ င်ပြည်တွင်းများစွာသောကာဗွန်နိတ်ထုတ်လုပ်မှု။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပြည်တွင်းအပြုသဘောဆောင်သောပစ္စည်းနှင့်ဘက်ထရီစက်ရုံမှအမှာစာများသည်လုံလောက်ပြီး output သည်မြင့်မားနေဆဲဖြစ်ပြီး lithium carbonate သည်အားကောင်းသည်။ ဘက်ထရီအဆင့် ကာဗွန်နိတ်သည် ယခင်အပတ်က 102 million/ton မှ နောက်ဆုံးထွက် 160,500/ton သို့ တက်လာကြောင်း ဒေတာဖော်ပြသည်။ စက်မှုအဆင့် ကာဗွန်နိတ်သည် ယခင်အပတ်က ၁၃၀,၀၀၀/တန်အထိ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး နောက်ဆုံး ၁၄၂,၅၀၀/တန်။ ကိုဘော့ဈေးသည် ယခင်အပတ်က 437,500/ton မှ နောက်ဆုံး 450,000/ton အထိ ဆက်လက်မြင့်တက်ခဲ့သည်။

ရေဆန်ကုန်ကြမ်းအများအပြားသည် ယခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင် လှပလာခဲ့ပြီး၊ လီသီယမ်ကာဗွန်နိတ်၊ ကိုဘော့စျေးနှုန်းများ ဆက်လက်မြင့်တက်နေပြီး စျေးကွက်မှာ မျှော်လင့်ထားဆဲဖြစ်သည်။ Shen Wanhongyuan ၏ ရောင်စုံစက်မှုလုပ်ငန်းလေ့လာသုံးသပ်သူများသည် လီသီယမ်၊ သံလိုက်ပစ္စည်းများ၊ sulfate စသည်တို့ကို ဦးစားပေး၍ စွမ်းအင်စက်မှုလုပ်ငန်းအသစ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ အလယ်မှ၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီလုပ်ငန်းသည် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်မှု၊ အလိုအလျောက်စနစ်နှင့် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးဆီသို့ ရွေ့လျားနေသည်။ စည်းမဲ့ကမ်းမဲ့ ပြိုင်ဆိုင်မှု။

အီလက်ထရွန်းနစ်စက်မှုလုပ်ငန်းလေ့လာသူအသစ်၏အဆိုအရ၊ 2017 ခုနှစ်တွင်လီသီယမ်ဘက်ထရီအသစ်ထုတ်လုပ်မှုသည် 40GWH ထက် GWH 5-6 ဘီလီယံတစ်ခုစီအရခန့်မှန်းထားသည်နှင့် 2017 ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်မှုတိုးချဲ့ခြင်း (နောက်နှစ်သို့မဟုတ်သုံးနှစ်အပါအ ၀ င်) ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုသည် 200-300 ဘီလီယံ (သို့မဟုတ်အထက်) ဖြစ်သည်။ ဤဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကာလအတွင်း၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ အလိုအလျောက်စနစ်သုံးပစ္စည်းကုမ္ပဏီများနှင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီစမ်းသပ်ကိရိယာကုမ္ပဏီများသည် အထူးအကောင်းမြင်ပါသည်။ ယခုနှစ်တွင် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီစက်မှုလုပ်ငန်းမှ ပံ့ပိုးပေးမည့် ရေအောက်စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ၏ အပြုသဘောဆောင်သောမူဝါဒကို စဉ်ဆက်မပြတ် ပြီးမြောက်စေခဲ့သည်မှာ သတိပြုသင့်ပါသည်။

မကြာသေးမီက စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက် နည်းပညာ ဝန်ကြီးဌာနသည် မော်တော်ယာဉ် ကင်းလွတ်ခွင့်အတွက် စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဉ် မော်ဒယ်သစ် ၁၂ ခုကို ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့ပြီး စာရင်းဝင် ကုမ္ပဏီ အများအပြားကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ပေကျင်းရှိ စွမ်းအင်သုံး ကားလက်လီအရောင်းဆိုင်သစ်များအကြောင်း မော်တော်ကားလုပ်ငန်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ၏ သုတေသနပြုချက်အရ သြဂုတ်လတွင် ခရီးသည်တင် ကွင်းသည် အမှန်တကယ်ထက် မြင့်တက်လာသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် စွမ်းအင်ကားသစ်ရောင်းအားသည် 40% ခန့်ရှိသောကြောင့် တစ်နှစ်နှင့်ပတ်သက်သည့်အတွေ့အကြုံမှ ကျဆင်းသွားသောကြောင့် စွမ်းအင်ကားဒေတာအသစ်အကြောင်း သတင်းကောင်းတစ်ခုရှိသည်။

မကြာသေးမီက Anxin Securities Electricity ရှိ ကွန်ဖရင့်ခေါ်ဆိုမှု၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအချက်များနှင့် စွမ်းအင်အချက်များအသစ်သည် အာရုံစိုက်သင့်သည်။ ထုတ်ဖော်မှု၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအချက်များနှင့် စွမ်းအင်အချက်အသစ်များ အပြိုင်စနစ်သည် အမေရိကန်နိုင်ငံ၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ သက်ဆိုင်ရာအတွေ့အကြုံကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကို ရင်ဆိုင်ရန်အတွက် တရုတ်နိုင်ငံသည် တည်ငြိမ်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။

ဆက်စပ်မှတ်ချက်များကို ယမန်နှစ်စက်တင်ဘာလတွင် ကြေညာခဲ့ပြီး၊ လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် ကြီးမားသောအငြင်းပွားမှုများဖြစ်စေခဲ့ပြီး မှတ်ချက်များကို ပြုပြင်ခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင်၊ လုပ်ငန်း၏အမြင်တွင် မူဝါဒသည် အကောင်အထည်ဖော်မှုကို ရွှေ့ဆိုင်းနိုင်ဖွယ်ရှိသည်ဟု ယုံကြည်သည်။ သက်ဆိုင်ရာ စွမ်းအင်သစ်ကား ကျွမ်းကျင်သူများက ဤအချက်များ မူဝါဒသည် စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားများ သမိုင်းတွင် အလွန်အရေးပါသည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။

တရုတ်နိုင်ငံရှိ ပင်မစွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားကုမ္ပဏီများသည် အနာဂတ်တွင် ပေါင်းစပ်စျေးကွက်ကို ရောင်းချသူဖြစ်လာလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသောကြောင့် ယင်းအပိုင်းသည် ၎င်းတို့အတွက် အရေးကြီးသော ၀င်ငွေကို ဆောင်ကြဉ်းလာမည်ဖြစ်သည်။ မူဝါဒ၏ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် dual integral စနစ်များအပါအဝင် စွမ်းအင်မော်တော်ကားမူဝါဒအသစ်များကို 2017 ခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ချိန်ညှိနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ 2018 စွမ်းအင်ယာဉ်မူဝါဒသစ်သည် မကြုံစဖူးသော တည်ငြိမ်မှုကာလတစ်ခုအတွင်း ဖြစ်လိမ့်မည်။

ထို့အပြင် ထောက်ပံ့ကြေးမူဝါဒကို ထိခိုက်စေပြီး 2018 တွင် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်၏ ထောက်ပံ့ရေးဘက်ခြမ်းသည် တစ်ဖန်ပြန်လည်ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုကို အာမခံမည်ဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသစ်အတွက် ရေရှည်တည်တံ့သော အကောင်းမြင်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ စွမ်းအင်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများသည် စွမ်းအင်သုံး ယွမ်အပြုသဘောဆောင်သော ပစ္စည်းဘက်ထရီ၏ ပင်မလိုင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ကြပြီး ရေစီးကြောင်း အရင်းအမြစ်ကုမ္ပဏီများနှင့် အခြားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကိုပါ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ကြသည်။ စတော့ရှယ်ယာအမြင်အရ Xingye Securities သည် စတော့ရှယ်ယာသည် အဓိကမျဉ်းနှစ်ကြောင်းကို အာရုံစိုက်နိုင်သည်ဟု ယုံကြည်သည်- ပထမ၊ ရေဆန်အရင်းအမြစ်များသည် စျေးနှုန်းလျှော့ချခြင်းမဟုတ်ပါ၊ Tianqi Qi Qiyu၊ 锋业业 (002460), Huayou Cobalt Industry (603799), Nord Shares (600110), etc.

; ကမ္ဘာ့ပင်မရေစီးကြောင်း ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၊ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုရှယ်ယာ (002812)၊ Hongfa ရှယ်ယာ (600885)၊ သုံးပွင့်ဆိုင်ဓမ္မထိန်းချုပ်မှု (002050)၊ Guoxuan Gaoke (002074)တို့ကို အာရုံစိုက်ပါ။ .