Динамикалық литий батареяларының жануының егжей-тегжейлі себебі және термиялық бақылаудан тыс алдын алу шаралары

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ซัพพลายเออร์สถานีพลังงานแบบพกพา

Өрт, жарылыс - бұл қуатты литий батареялар жүйесінде жиірек термиялық бақылаудан тыс қауіпті өнімділік, ол да күрделірек, мүліктік зақым мен қоршаған ортаға зиян келтіріп қана қоймайды, тіпті адам жарақатына немесе өмірге қауіп төндіреді. Қуатты литий батареясы жүйесінің жануын немесе жарылуын тудыратын термиялық бақылаудан шығудың ықтимал себептеріне мыналар жатады: 1, қуатты литий батареясы (батарея ұяшығы) термиялық бақылаудан шығып кеткен, электролит және басқа жанғыш заттар тұтану; 2, қуатты литий батарея жүйесі Жергілікті қосылым кедергісі жоғары вольтты тізбекте тым үлкен, және өрт нүктесі температурасына дейін температураның көтерілуіне температураның көтерілуіне ағып жатқан үлкен ток бар, қуат литий батареясы жүйесінің ішіндегі жанғыш зат; 3. Динамикалық литий батареясы жүйесінен тыс жану, нәтижесінде қуат литий батареясы жүйесі Ішкі температура көтерілуін жалғастырып, өрт нүктесінің температурасына жетіп, ішкі жанғыш заттарды тұтандырады.

Электрлік көліктерді пайдалануды талдау, бірінші жағдайда ықтималдығы жоғары, тәуекел факторы да жоғары, ал батареяның электрлік разрядтық бүйірлік реактивтілігі термиялық бақылаудан шығып кетеді, бұл қуатты литий батареясы жүйесінің жануының немесе жарылуының маңызды себебі болып табылады. Литий-ионды аккумулятордың ішкі жағында: 1, ESI пленкасының ыдырауы, температура диапазоны 90 ~ 120 ° C; 2, теріс электрод пен электролиттің реакциясы, температура 120 ° C жетеді; 3, электролиттің ыдырауы, температура шамамен 200 ℃ реакциясы; 4, оттегін талдау үшін оң электродпен бірге жүретін оң электрод пен электролиттің реакциясы, температура 180-ден 500 ° C-қа дейін; 5, теріс электрод пен байланыстырғыштың реакциясы, шамамен 240 градус. Электрлік ұяшықтағы жылуды жоғалтудың (жану, жарылыс) негізгі себебі аккумулятор ұяшығының ішіндегі реактивті жылу қоздырғыш жағы жылу жинақталуына әкеледі, электрлік элементтердің жылдамдығы жылу жинақтау жылдамдығынан аз болады, температура көтеріле береді, өрт нүктесінің температурасына тікелей жетеді, жану мен жарылысты тудырады.

Аккумулятордың өзегінің ішіндегі жылу энергияны үнемдеу жолымен жүреді: QP = QA + QA формуласы Qp - ұяшық ішіндегі әртүрлі теріс реакциялардың жылуы, QE - батареяда және қоршаған ортада алмасатын жылу, яғни жылуды бөлу, QA - телекоммуникацияның өзін-өзі сіңіруі Жылулық және жылулық жинақтау. QEQP QA теріс мән немесе нөл болса, аккумулятордың ішкі температурасы көтерілмейді және бақылаудан тыс термиялық пайда болмайды; егер QE

); Экзотермиялық жанама реакцияның оң кері байланыс процесін блоктау, мысалы, біріктіру сақтандырғыш процесін қабылдаудағы Pack модуліндегі немесе оң және теріс электрод материалы мен ток коллекторының арасына PTC материалын қосу; литий темір фосфатының оң материалы сияқты жылусыз жанама реакцияның жылуын азайту, электролиттің органикалық еріткіш компонентін өзгерту және т.б., өрт нүктесінің температурасын жақсарту, мысалы, электролитке жалынға төзімді материал қосу, керамикалық диафрагма және т.б. Жоғарыда айтылғандар, термиялық бақылаудан тыс механизмнің қысқаша мазмұны және алдын алу шаралары жүйенің толық аккумуляторлық дизайнында, өндірісінде қолданылды, бірақ нақты әртүрлі материалдар жүйелері үшін әртүрлі химиялық қасиеттер бар және әртүрлі жүйелер және әртүрлі жүйелер бар.

Дизайн сонымен қатар жүйе деңгейіндегі қауіптер мен шешімдерді басқаша тудырады және әсер өте әртүрлі. Ең тиімді, кеңінен қолданылатын алдын алу шаралары термиялық бақылаудан тыс бақылау және ескерту технологиясы болып табылады. Янтай жаңа энергетикалық литий-ионды батареяның жылуды басқару моделінің пайда болуын жасады, автоматты өрт сөндіру технологиясының термиялық бақылауды және автоматты өрт сөндіру технологиясын ашты және батарея қорапшасының жоғарылауы мен дамуын құруға арналған автоматты өрт сөндіру жабдықтары өнеркәсібі.

Литий-ионды батареяның термиялық басқарудан тыс моделі портреттік, көлденең және тік үш өлшемді болып бөлінеді. Көп сенсордың тік бағыты артық, яғни бірнеше фитингтер, әртүрлі материалдарды, әртүрлі орталарды және датчиктің тарихы деректері үшін ұзақтық алгоритмдерін модельдейді, шу кедергісін қоспағанда, су төгуді, жалған позитивтерді, шекті әдісті бақылаудың ерте ескерту кешігу мәселелерін тиімді шешеді; пункция, доғал ине енгізу сияқты әртүрлі әдістерді тік қолдану, қуатты литий батареясының термиялық бақылаудан шығу процесін модельдеу. Үш өлшемді біріктіру арқылы көптеген эксперименттер мен шынайы жұмыс деректеріне негізделген математикалық құралдарды қолданыңыз, жылудың бұзылуынан туындаған әртүрлі айнымалылар арасындағы ішкі байланыстарды белсендіріңіз, неврологиялық принциптерді қабылдаңыз, өте ерте, жоғары сенімді, өздігінен жұмыс істейтін литий батареясын қалыптастырыңыз.

Пойыздың нақты дәлелдерінде орын алған ерте ескерту мысалдарының көп саны осы модельдің тиімділігі мен жетілдірілуін дәлелдеді, бұл оны батарея қорапшасының термиялық бақылаудан шығуы туралы ескертудің және автоматты өрт сөндірудің негізгі технологиясына айналдырды. Ерте ескерту мысалы №. 2017.

Деректерді талдауды жинаңыз, басқа қораптағы батарея газының мазмұны мен өзгеру жылдамдығы, 3 аккумуляторлық қораптағы газдың мазмұны және өзгерту жылдамдығы айтарлықтай жоғары. Батареядағы қауіпті газдың стандарттан асатыны анықталды, бұл батареяның ағып кетуіне әкелуі мүмкін. Автобус компаниясы, автокөлік кәсіпорны, аккумуляторлық компания аккумулятордың ағып кетуін растап, орауыштан босатып, бірге жұмыс істейді.

Батареяны ауыстырыңыз және бұдан былай дабыл бермеңіз. Ерте ескерту мысалы 2 наурыз, 2017 ж. 17 ақпанда дабыл қораптан кейін жоғалып кетті. Бұл жолы үшінші ескерту.

Үйлестіру дабыл жүйесі, аккумуляторлық компания, автомобиль кәсіпорны қауымдастығының шешімі. Бір ұялы қауіпсіздік клапаны үшін оның зақымдалғанын және электролиттің ағып кетуін растайтын жоғары демультация. Ерте ескерту мысалы 2017 жылдың наурыз айында, таза электрлі автобус №.

7, автобус компаниясы, 2 деңгейлі ескерту, жүргізуші, уақтылы хабарлау және жүруді тоқтату. Деректерді талдау батареяның қауіпті газының стандарттан асып кеткенін анықтайды, бұл батареяның ағып кетуіне әкелуі мүмкін. Автокөлік компаниясынан кейін аккумуляторлық компания аккумулятордың ағып кетуін растай отырып, орамды босатып, бірге жұмыс істейді.

Батареяны ауыстырғаннан кейін дабыл болмайды. Алдын ала ескерту мысалдары 2017 жылдың 20 наурызында № № 100 таза электрлік автобус. 3 қорап, таза электрлі автобус №.

3 қорап, жүргізуші және жұмысын тоқтатты. Деректерді талдау батареяның қауіпті газының стандарттан асып кеткенін анықтайды, бұл батареяның ағып кетуіне әкелуі мүмкін. Қаптаманы ашу сараптамасынан кейін ол екі партияның белгісіз екенін растады.

Литий-иондық аккумулятордың жылуды басқару моделіне сүйене отырып, Янтай жаңа энергияны дамыту және өндіру үшін арнайы автоматты өрт сөндіру құрылғысын жасады және қазір Ютонг, Чжунтонг, Чанцзян автомобильі, SAIC және 30-дан астам хосттарда және т.б. CATL, China Aviation Lithium Electric, Haixi, Prad және т.б. Жаңа энергетикалық коммерциялық көліктерге кең ауқымды орнатудан басқа, ол жаңа энергия жолаушыларында, жаңа энергетикалық әуежайдың арнайы көліктерінде, энергия сақтау электр станцияларында / қуат үнемдеу станцияларында, логистикалық көліктерде және басқа да қажеттіліктер сахналарында кеңінен қолданылады.