Detaljerad orsak till förbränning av dynamiska litiumbatterier och termiska utom kontroll förebyggande åtgärder

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station supplementum

Brand, explosion är en mer vanlig termisk utomkontroll riskprestanda i kraftlitiumbatterisystemet, vilket också är allvarligare, inte bara orsakar egendomsskador och miljöskador, eller till och med orsaka personskador eller livsrisk. De möjliga orsakerna till termisk okontrollerad orsaka förbränning eller explosion av litiumbatterisystemet inkluderar: 1, kraftlitiumbatteri (battericell) är termiskt utom kontroll, antändningselektrolyt och andra brännbara ämnen; 2, kraftlitiumbatterisystem Det lokala anslutningsmotståndet är för stort i högspänningskretsen, och det finns en stor ström som flyter till temperaturökningen till temperaturökningen till brandpunktstemperaturen, det brandfarliga ämnet inuti kraftlitiumbatterisystemet; 3. Brinner utanför det dynamiska litiumbatterisystemet, vilket resulterar i ett kraftfullt litiumbatterisystem. Den interna temperaturen fortsätter att stiga, når brandpunktens temperatur, vilket antänder inre brännbara ämnen.

Analys av användningen av elfordon, det första fallet har en hög sannolikhet, riskfaktorn är också hög, och batteriets elektriska urladdningsreaktans leder till termisk utom kontroll är en viktig orsak till förbränning eller explosion av kraftlitiumbatterisystemet. Insidan av litiumjonbatteriet har: 1, nedbrytningen av ESI-filmen, temperaturområdet är 90 ~ 120 ° C; 2, reaktionen mellan den negativa elektroden och elektrolyten, temperaturen når 120 ° C; 3, elektrolyten sönderdelning, temperaturen är cirka 200 Reaktionen av ℃; 4, reaktionen mellan den positiva elektroden och elektrolyten, som åtföljer den positiva elektroden för att analysera syre, temperaturen varierar från 180 till 500 ° C; 5, reaktionen mellan den negativa elektroden och bindemedlet, cirka 240 grader. Grundorsaken till den elektriska cellens värmeförlust (förbränning, explosion) är att den värmeexciterade sidan som är reaktiv inuti battericellen leder till värmeackumulering, hastigheten för de elektriska cellerna är mindre än värmeackumuleringshastigheten, temperaturen fortsätter att stiga, når direkt brandpunktstemperaturen, vilket orsakar förbränning och exploderar.

Värmen inuti batterikärnan följer energibesparingen: QP = QA + QA formel Qp är värmen från olika negativa reaktioner inuti cellen, QE är värmen som utbyts i batteriet och miljön, det vill säga värmeavledning, QA är telekommunikationens självabsorption Termisk och termisk ackumulering. Om QEQP QA är ett negativt värde eller noll, kommer batteriets interna temperatur inte att stiga, och termisk okontroll kommer inte att inträffa; om QE

); blockera den positiva återkopplingsprocessen för den exoterma sidoreaktionen, såsom i Pack-modulen vid antagande av bindningssäkringsprocessen, eller lägg till PTC-material mellan det positiva och negativa elektrodmaterialet och strömavtagaren; reducera värmen från den värmefria sidoreaktionen, såsom det positiva litiumjärnfosfatmaterialet, ändra den organiska lösningsmedelskomponenten i elektrolyten, etc., förbättra temperaturen på eldpunkten, såsom Lägg till ett flamskyddsmedel i elektrolyten, ett keramiskt membran, etc. Ovanstående, sammanfattningen av termisk utom kontrollmekanism och förebyggande åtgärder har praktiserats i systemets fullständiga batteridesign, tillverkning, men det finns olika kemiska egenskaper för olika materialsystem i själva verket, och det finns olika system och olika system.

Design kommer också att orsaka faror och lösningar på systemnivå på olika sätt, och effekten är väldigt olika. De mest effektiva och mest använda förebyggande åtgärderna är termisk övervakning och varningsteknik. Yantai har skapat uppkomsten av ny energi litiumjonbatteri termisk utkontrollmodellteknik, öppnat termisk utkontrollövervakning och automatisk brandsläckningsteknik för automatisk brandsläckningsteknik och skapat uppkomsten och utvecklingen av batterilåda dedikerad automatisk brandsläckningsutrustningsindustri.

Litiumjonbatteri termisk okontrollerad modell är indelad i stående, horisontell och vertikal tredimensionell. Den vertikala riktningen av multisensorn är redundant, det vill säga flera kopplingar, simulerar olika material, olika miljöer och varaktighetsalgoritmer för sensorns historikdata, exklusive brus Interferens, effektivt lösa dräneringen, falska positiva, problem med tidig varning fördröjning av tröskelmetodens övervakning; vertikal användning av olika metoder såsom punktering, trubbig nål inträngning, simulera olika typer av kapacitet makt litium batteri termisk out-of control process. Genom tredimensionell fusion, använd matematiska medel baserade på ett stort antal experiment och verkliga driftsdata, inaktivt det inneboende förhållandet mellan olika variabler orsakade av värmefel, antagande av neurologiska principer, bildar ett extremt tidigt, mycket tillförlitligt, självgående litiumbatteri Termisk utom kontrollmodell, realiserar tidig varning och intelligent kontroll av batteriet i dolda faror.

Ett stort antal exempel på tidiga varningar förekom i själva tågbeviset bevisade effektiviteten och utvecklingen av denna modell, vilket gör den till en kärnteknologi för nuvarande termisk varning för okontrollerad batterilåda och automatisk brandbekämpning. Tidig varning Exempel nr. 2017.

Samla dataanalys, andra lådans batterigasinnehåll och ändringshastighet, 3 batterilådans gasinnehåll och ändringshastighet är betydligt högre. Det fastställs att batterigasen överskrider standarden, vilket kan resultera i batteriläckage. Efter att bussföretaget, bilföretaget, batteriföretaget arbetar tillsammans, packar upp, bekräftar batteriläckaget.

Byt ut batteriet och larma inte längre. Tidig varning Exempel 2 mars 2017 Den 17 februari försvann larmet efter rutan. Den här gången är den tredje varningen.

Samordnande larmsystem, batteriföretag, bilföretagsförenings dom. Upp-demultering, bekräftar att den är skadad för en encells säkerhetsventil, och elektrolyten läcker. Exempel på tidig varning San March 2017, en ren elektrisk buss nr.

7, ett bussbolag, 2-nivå varning, förare, snabb rapportering företag, och sluta köra. Dataanalys fastställer att batterigasen överskrider standarden, vilket kan leda till batteriläckage. Efter bilföretaget arbetar batteriföretaget tillsammans, packar upp, bekräftar batteriläckaget.

Efter byte av batteri, larma inte längre. Exempel på tidiga varningar Den 20 mars 2017 kom en ren elbuss nr. 3 box, en ren elbuss nr.

3 box, en förare, och stoppad drift. Dataanalys fastställer att batterigasen överskrider standarden, vilket kan leda till batteriläckage. Efter uppackningsundersökningen bekräftade den att de två partierna var okända.

Baserat på den termiska utkontrollmodellen av litiumjonbatteri skapade Yantai ett speciellt automatiskt brandsläckningssystem för ny energiutveckling och produktion, och har nu använts i stor utsträckning i Yutong, Zhongtong, Changjiang Automobile, SAIC och mer än 30 värdar, etc. CATL, China Aviation Lithium Electric, Haixi, Prad, etc. Förutom storskalig installation på nya energifordon används det också i stor utsträckning i nya energipassagerare, nya specialfordon för energiflygplatser, energilagringskraftverk / energisparstationer, logistikfordon och andra behovsscener.