Quanto dura la carica della batteria al litio?

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Il 6 settembre, le azioni del concetto di batteria agli ioni di litio si sono nuovamente rafforzate. Azioni Nagawa (300198), azioni Xiong (002733), Cold Cobalt Industry (300618), Decisive Technology (300073), Jinyin River (300619) e altri titoli, azioni di punta del sequestro di batterie agli ioni di litio Tianqi Lithium Industry (002466) L&39;aumento del 7,64%.

Alla chiusura, il settore del litio di Tianqi è sceso al 2,09%. In effetti, il settore delle batterie agli ioni di litio è ottimista riguardo al mercato.

Dalla fine di agosto, il concetto di batteria agli ioni di litio ha ripetutamente registrato ottime performance. Secondo le statistiche, i prezzi delle azioni delle batterie agli ioni di litio hanno recentemente raggiunto nuovi massimi quest&39;anno. Dal collegamento a monte, secondo l&39;artista analista, la produzione nazionale di carbonato, compresa l&39;industria del litio di Tianqi, tra cui restrizioni di protezione ambientale, produzione insufficiente di carbonato di litio, fornitura limitata.

Allo stesso tempo, gli ordini di materiale positivo nazionale e di fabbriche di batterie sono sufficienti, la produzione è ancora elevata e il carbonato di litio è forte. I dati mostrano che il carbonato a livello di batteria è aumentato da 102 milioni/tonnellata la scorsa settimana agli ultimi 160.500/tonnellata; il carbonato di grado industriale è aumentato fino a 130.000/tonnellata la scorsa settimana agli ultimi 142.500/tonnellata. E il prezzo del cobalto continua a salire, passando da 437.500/tonnellata la scorsa settimana alle ultime 450.000/tonnellata.

Molte materie prime a monte sono diventate bellissime nella prima metà dell&39;anno, inoltre il carbonato di litio, i prezzi del cobalto continuano a salire e il mercato è nelle condizioni previste. Gli analisti del settore di colore di Shen Wanhongyuan hanno affermato che l&39;azienda continuerà a ottimizzare il nuovo settore energetico, preferendo litio, materiali magnetici, solfato, ecc. Dal centro, l&39;industria delle batterie agli ioni di litio si sta muovendo verso la standardizzazione, l&39;automazione e l&39;intelligenza, contrastando la concorrenza disordinata.

Secondo un analista del nuovo settore dell&39;elettronica, la nuova produzione di batterie al litio nel 2017 ha superato i 40 GWH, stimati in 5-6 miliardi per ogni GWH, e l&39;investimento corrispondente all&39;espansione della produzione nel 2017 (compresi i successivi due o tre anni) è di 200-300 miliardi (o più). In questo sviluppo, le aziende produttrici di apparecchiature per l&39;automazione delle batterie agli ioni di litio e le aziende produttrici di apparecchiature per il collaudo delle batterie agli ioni di litio sono particolarmente ottimiste. Vale la pena sottolineare che quest&39;anno è stata costantemente completata la politica positiva dei veicoli a nuova energia a valle, che saranno costantemente supportati dalla fonte di fornitura delle industrie di batterie agli ioni di litio.

Di recente, il Ministero dell&39;Industria e dell&39;Informazione Tecnologica ha annunciato il 12° lotto di nuovi modelli di veicoli energetici per i veicoli esenti e sono state selezionate molte aziende quotate. Secondo una ricerca condotta dagli analisti del settore automobilistico sui punti vendita al dettaglio di auto a energia nuova a Pechino, il numero di passeggeri ad agosto è effettivamente in aumento. Rispetto all&39;esperienza annuale, in generale le vendite di auto a energia nuova nel quarto trimestre hanno rappresentato circa il 40%, quindi ci sono buone notizie sui dati relativi alle auto a energia nuova.

Di recente, vale la pena prestare attenzione a una conference call, ai punti di consumo di carburante e ai nuovi punti energetici in Anxin Securities Electricity. La divulgazione, i punti di consumo di carburante e il nuovo sistema parallelo di punti energetici fanno riferimento all&39;esperienza pertinente in California, USA. Per far fronte alla nuova energia che caratterizza l&39;industria automobilistica, la Cina continua a mantenere uno sviluppo stabile.

Commenti correlati sono stati annunciati a settembre dell&39;anno scorso, provocando una grande controversia nel settore, e i commenti sono stati modificati. Attualmente, il punto di vista dell&39;industria ritiene che sia molto probabile che la politica ne rinvii l&39;esecuzione. Gli esperti di automobili a nuova energia ritengono che questa politica a punti sia estremamente importante nella storia dei veicoli a nuova energia e che verrà implementata.

Si prevede che in futuro le principali aziende automobilistiche cinesi produttrici di nuove energie diventeranno i venditori del mercato dell&39;integrazione e questo dovrebbe portare loro entrate importanti. Dal punto di vista politico, si prevede che le nuove politiche energetiche per le automobili, compresi i sistemi integrali doppi, saranno perfezionate nella seconda metà del 2017. La politica sui veicoli a energia nuova del 2018 attraverserà un periodo di relativa stabilità senza precedenti.

Inoltre, la politica dei sussidi sarà influenzata, l&39;offerta di nuove auto energetiche tornerà a crescere nel 2018 e la produzione e la vendita saranno garantite. Sulla base dell&39;ottimismo duraturo a lungo termine circa il settore automobilistico a nuova energia, gli esperti del settore automobilistico a nuova energia ottimizzano anche la linea principale delle batterie a materiali positivi da tre yuan, le società leader nelle risorse a monte e altri investimenti. Dal punto di vista azionario, Xingye Securities ritiene che il titolo possa prestare attenzione a due linee principali: in primo luogo, le risorse a monte non sono la riduzione dei prezzi, prestare attenzione a Tianqi Qi Qiyu, 锋 业业 (002460), Huayou Cobalt Industry (603799), Nord Shares (600110), ecc.

; la principale catena di fornitura mondiale, prestare attenzione alle azioni di innovazione (002812), azioni Hongfa (600885), controllo ministeriale dei tre fiori (002050), Guoxuan Gaoke (002074). .