Razvoj industrije litij baterija treba obratiti pozornost na tri "budnosti"

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Dobavljač prijenosnih elektrana

mreža za skladištenje energije moje zemlje: Nedavno su se pojavile vijesti da Samsung SDI ne radi u proizvodnoj liniji u Xi'anu. Prema planu, Samsung SDI planira imati 600 milijuna dolara u 2020. za proširenje proizvodne linije Xi'an Battery Factory. U ovom trenutku, tvrtka odlučuje ponovno razmotriti plan proširenja tvornice baterija u Xi'anu u mojoj zemlji.

Netko je, prema medijskim izvješćima, LG kemijska tvrtka osnovana u Nanjingu u osnovi u stanju mirovanja, a LG chemistry pregovara o projektu prodaje projekta SAIC-u. Osim toga, South Korea SKI je uspostavio novu tvornicu energetskih akumulatora za vozila koju je osnovala tvrtka iz moje zemlje, a narudžba baterija se smanjuje prema narudžbi baterija. Korejski akumulator se povlači, a postoji i korejska tvrtka za baterije kako bi ispunila "Specifikacije uvjeta za industriju automobilskih baterija" u Kini.

Međutim, uz "Standardni uvjeti industrije litij-ionskih baterija za automobile (2017.)" Najava komentara je napravljena, a zahtjevi postaju stroži, a korejska tvrtka baterija nije pogođena. Trenutno u mojoj zemlji postoji više od 150 tvrtki koje proizvode litij-ionske baterije na pogon, a ta brojka još uvijek raste. Dok se industrija litija razvija, također je razotkrila niz problema.

Ako je tehnička razina na srednjoj i nižoj razini, industriji nedostaje konkurentnost; postoji vrhunsko istraživanje i razvoj proizvoda, a učinak obrade i proizvodnje nije ujednačen; nedostaje industrijski lanac Suradnički inovacijski mehanizam, razina razvoja tehnologije je neuravnotežena; značajne su strukturne kontradikcije u industriji, opskrba visokokvalitetnim baterijama i ključnim materijalima, jeftina opskrba, višak proizvodnje; nova energetska vozila pokreću sigurnosne nesreće, potrebno je poboljšati sigurnost sustava baterija. U slučaju nestabilnog stanja u razvoju industrije dinamičkih litij-ionskih baterija, moramo analizirati neke probleme u razvoju industrije u razvoju industrije. " Ouyang Ming, Ouyang Ming, Ouyang Ming, istaknuli su da, ako cijena električnih osobnih automobila i električnih osobnih automobila 1:10, litij-ionske baterije snage 170 GWH mogu zadovoljiti godišnju proizvodnju od 5 milijuna električnih autobusa i 5 milijuna vozila.

Ukupna potražnja za električnim osobnim automobilima. Njegova proizvodnja je ekvivalentna ispunjavanju proizvodnih ciljeva naše 2025. godine. Podaci o relevantnom tržištu pokazuju da je proizvodnja litij-ionskih baterija u mojoj zemlji dosegla 52.

9GWH. Stoga postoji hitan problem rješavanja problema proizvodnje litij-ionskih baterija prekomjerne snage. Jednom kada tržište dinamičnih litij-ionskih baterija ima ozbiljan višak prinosa, industrija ili diferencijacija lica.

Suočeni s ovim statusom quo, ministar Ministarstva industrije i informacijske tehnologije ranije je rekao na forumu za 100 osoba za električne automobile: "Tržište litij-ionskih baterija će uvesti integraciju, a tvrtka mora nadograditi osnovnu tehnologiju litij-ionske baterije. "Trenutno je tržište novih energetskih vozila u usponu, a politike subvencija također su postavile strože zahtjeve za tržište dinamičkih litij-ionskih baterija. Ako želite zadovoljiti potrebe tržišta, tvrtke se moraju tome prilagoditi.

Istodobno je imperativ integracija tržišta, nema tehnologije, eliminiraju se manji pogoni za proizvodnju baterija. U to vrijeme domaće tržište električne energije može ući u "proljeće". Budite oprezni s lančanom reakcijom "zida iskopa" 2015., nova investicija u sektor dinamičnih litij-ionskih baterija premašila je 100 milijardi juana, a broj domaćih tvrtki za proizvodnju litij-ionskih baterija također je porastao s 50 na kraju 2014. 2016.

Više od 150, 3 puta više. Među više od 100 tvrtki postoje tradicionalne digitalne baterije za transformaciju, ima ih od uzvodno i nizvodno, a tu su i različita područja poput nekretnina, čelika, požara, kućanskih aparata. Postoji sjena na mjestu gdje je stopa rasta od 300%, skriveni kaos i krize: fenomen "zida iskopa" se povećava, sigurnosni problemi česti, proizvodnja niske cijene je preko kuće, imitacija plagijata.

To je uvijek moguće Uništiti "mine" u industriji. U svim vrstama kaosa, "zid iskopa" najviše prihvaćaju unutarnje bolesti, ali i temeljni uzrok problema poput sigurnosnih opasnosti i imitacije proizvoda. Kapital je vrlo hitan, što mnoge nove tvrtke nemaju rezerve pacijenata i izgradnju sustava zaposlenika tvrtke, ali špekulativno, pokušava riješiti željene potrebe tvrtke za rješavanje prve crte "iskapanja".

Otkrili su se insajderi da "pod kratkoročnim razmišljanjem, malo vode da dotakne ribu, neodgovorna strana osoba pokušava brzo uspostaviti timove kroz 'zid kopanja', ali uloga koja se iskopava često je samo neka mala inženjeri, ti ljudi izađu. Kad se potres promijeni, to je postalo potpuni posao. "Zapravo, snažna litij-ionska baterija srce je novog energetskog vozila. Njegova sigurnosna upotreba cijelog vozila je sama po sebi razumljiva, a sustav napajanja je siguran, a sustav napajanja povezan je s materijalom, baterijom, strukturom grupe, sustavom upravljanja baterijom i snagom.

" Usklađenost aspekta, okruženje vozila, upravljanje radom, upravljanje punjenjem i druge razine i dimenzije. Savel i tehnički proboj u sigurnosnim pitanjima zahtijevaju nadareni talent i tehnički tim. Industrija dinamičkih litij-ionskih baterija pripada industriji i povezanom iskustvu.

Neophodno je imati veliki broj vrhunskih tehničkih talenata u industriji, a tehničari moraju imati dobro stručno znanje i jake sveobuhvatne sposobnosti dizajna. Iskustvo vezano za aplikaciju. Budite oprezni s ponovljenom konstrukcijom niske razine, a u isto vrijeme, dinamična industrija litij-ionskih baterija u mojoj zemlji ima nisku razinu ponovljene konstrukcije i to se ne smije zanemariti.

U usporedbi s međunarodnim, "high-end materijali također uvozi, nedostatak jezgre, originalne jezgre patenata i povećanje temeljnih istraživanja industrije baterija". Shenzhen Jiyang Zhiyun Technology Co., Ltd.

je zabrinut zbog trenutačnog statusa dinamične proizvodnje litij-ionskih baterija u mojoj zemlji. "Nedostatak standarda za baterije, posebno veličine veličine veličine; ne postoji jedinstven proizvodni standard, koji se oslanja na sve vrste poteškoća; sigurnost dinamičke litij-ionske baterije suočena je s ozbiljnim izazovima; mala veličina, niska snaga , niska izlazna snaga; dinamička struktura litij-ionske baterije, proizvodni proces je nedovoljan; niska brzina proizvodnje, visoka sigurnost, visoka cijena. "" Eksplozivna potražnja za litij-ionskom baterijom za napajanje proširila se na relevantnu industriju materijala pozitivnih, negativ, dijafragma i elektrolit, te uzvodni rudni resursi litija, nakon praga Ministarstva industrije i informacijske tehnologije (standardna, jaka inspekcija itd.

), novi dinamični lanac industrije litij-ionskih baterija u mojoj zemlji suočit će se s novom rundom miješanja, koja bi sada mogla postati 100 domova. Wu Feng, profesor Pekinškog instituta za tehnologiju, dalje je rekao da "u stvari, Južna Koreja i Japan ne prelaze 10. Gustoća energije, sigurnost, životni vijek, cijena je ograničavajući čimbenik dinamičkih litij-ionskih baterija i njihovog industrijskog razvoja, obnavljanje materijala, baterija, inovacija procesa i sustava, proboj.

"Smatramo da je iz perspektive vlastitog razvoja tvrtke baterija, tehnički tim i sustav sustavnog razvoja kamen temeljac razvoja tvrtke, tvrtka se mora smiriti da se nakupi. Previše slučajeva koji nas upozoravaju, sve nerealno, manjak sretnog razvoja je posljednji put koji će biti mrtav.

KONTAKTIRAJTE NAS
Samo nam recite svoje zahtjeve, možemo učiniti više nego što možete zamisliti.
Pošaljite upit
Chat with Us

Pošaljite upit

Odaberite drugi jezik
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Trenutni jezik:Hrvatski