બેટરી ડ્રમ શેલ અને વિસ્ફોટના કારણનું વિશ્લેષણ

著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

રાસાયણિક ચક્ર કોષ્ટકમાં લિથિયમ એ સૌથી ઓછી અને સૌથી સક્રિય ધાતુ છે. નાનું કદ, ઉચ્ચ ક્ષમતા ઘનતા, ગ્રાહકો અને ઇજનેરોમાં લોકપ્રિય. જોકે, રાસાયણિક ગુણધર્મો ખૂબ સક્રિય છે, જે અત્યંત ઊંચા જોખમો લાવે છે.

જ્યારે લિથિયમ ધાતુ હવાના સંપર્કમાં આવે છે, ત્યારે તે ઓક્સિજન સાથે તીવ્ર ઓક્સિડેશન પ્રતિક્રિયા સાથે વિસ્ફોટ કરશે. સલામતી અને વોલ્ટેજ સુધારવા માટે, વૈજ્ઞાનિકોએ લિથિયમ પરમાણુઓને સંગ્રહિત કરવા માટે ગ્રેફાઇટ અને લિથિયમ કોબાલ્ટેટ જેવી સામગ્રીની શોધ કરી. આ પદાર્થોની પરમાણુ રચના, નેનોમેટ્રિક સ્તરની એક નાની સંગ્રહ જાળી બનાવે છે, જેનો ઉપયોગ લિથિયમ પરમાણુઓને સંગ્રહિત કરવા માટે થઈ શકે છે.

આ રીતે, જો બેટરી હાઉસિંગ તૂટી જાય, તો પણ ઓક્સિજન પ્રવેશે છે, અને ઓક્સિજનના પરમાણુઓ ખૂબ મોટા નહીં હોય, અને વિસ્ફોટ અટકાવવા માટે આ નાના સ્ટોરેજ ગ્રીડનો ઓક્સિજન સાથે સંપર્ક થઈ શકશે નહીં. લિથિયમ-આયન બેટરીનો આ સિદ્ધાંત લોકોને તેની ઉચ્ચ ક્ષમતા ઘનતા પ્રાપ્ત કરતી વખતે તેમની સલામતી પ્રાપ્ત કરાવે છે. જ્યારે લિથિયમ આયન બેટરી ચાર્જ થાય છે, ત્યારે પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડનો લિથિયમ અણુ ઇલેક્ટ્રોન ગુમાવશે, લિથિયમ આયનોમાં ઓક્સિડાઇઝ થશે.

લિથિયમ આયનો ઇલેક્ટ્રોલિટીક પ્રવાહી દ્વારા નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ પર જાય છે, નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડના જળાશયમાં પ્રવેશ કરે છે અને ઇલેક્ટ્રોન મેળવે છે, જેનાથી લિથિયમ અણુ ઘટે છે. જ્યારે રજા આપવામાં આવી, ત્યારે આખો કાર્યક્રમ પડી ગયો. બેટરીના પોઝિટિવ અને નેગેટિવ ઇલેક્ટ્રોડને રોકવા માટે, બેટરી શોર્ટ સર્કિટ અટકાવવા માટે અસંખ્ય બારીક છિદ્રો સાથે ડાયાફ્રેમ પેપર ઉમેરશે.

જ્યારે બેટરીનું તાપમાન ખૂબ વધારે હોય ત્યારે સારો ડાયાફ્રેમ પેપર પણ બારીક છિદ્રોને આપમેળે બંધ કરી શકે છે, જેથી લિથિયમ આયનો એકબીજાથી દૂર ન જઈ શકે, જેથી જોખમ ટાળી શકાય. વોલ્ટેજ 4.2V કરતા વધારે થયા પછી લિથિયમ-આયન બેટરી કોર કપલિંગથી શરૂ થશે.

ઓવરચાર્જ પ્રેશર વધારે છે, અને જોખમ પણ વધારે છે. લિથિયમ બેટરી વોલ્ટેજ 4.2V કરતા વધારે થયા પછી, પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રીમાં બાકીના લિથિયમ અણુઓની સંખ્યા અડધા કરતા ઓછી થઈ જાય છે, અને સ્ટોરેજ ગિયર ઘણીવાર ઘટી જાય છે, જેના કારણે બેટરીની ક્ષમતામાં કાયમી ઘટાડો થાય છે.

જો તે ચાર્જ થવાનું ચાલુ રાખે છે, તો નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડનો જળાશય લિથિયમ અણુથી ભરેલો હોવાથી, ત્યારબાદની લિથિયમ ધાતુ નકારાત્મક સામગ્રીની સપાટી પર એકઠા થશે. આ લિથિયમ પરમાણુઓ નકારાત્મક સપાટીની દિશાથી લિથિયમ આયન તરફ શાખાયુક્ત સ્ફટિકીકરણ હશે. આ લિથિયમ મેટલ સ્ફટિકો ડાયાફ્રેમ પેપરમાંથી પસાર થઈને સકારાત્મક અને નકારાત્મક શોર્ટ સર્કિટ બનાવશે.

ક્યારેક શોર્ટ સર્કિટ પહેલા બેટરી પહેલા વિસ્ફોટ થાય છે કારણ કે ઓવરચાર્જ પ્રક્રિયા, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ અને અન્ય સામગ્રી જેવા પદાર્થો ગેસમાં તિરાડ પાડે છે, જેના કારણે બેટરી હાઉસિંગ અથવા પ્રેશર વાલ્વ તૂટી જાય છે, જેના કારણે ઓક્સિજન નકારાત્મક સપાટી પર લિથિયમ પરમાણુ પ્રતિક્રિયામાં પ્રવેશ કરે છે, અને પરિણામે વિસ્ફોટ થાય છે. તેથી, જ્યારે લિથિયમ આયન બેટરી ચાર્જ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બેટરીના જીવન, ક્ષમતા અને સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને વોલ્ટેજની ઉપલી મર્યાદા સેટ કરવી આવશ્યક છે. સૌથી ઇચ્છનીય ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ મર્યાદા 4 છે.

2V. લિથિયમ બેટરી ડિસ્ચાર્જ થાય ત્યારે વોલ્ટેજ મર્યાદા હોવી જોઈએ. જ્યારે બેટરી વોલ્ટેજ 2 થી નીચે હશે ત્યારે કેટલીક સામગ્રી નાશ પામશે.

4V. ઉપરાંત, બેટરી સ્વ-ડિસ્ચાર્જ થશે, તેથી વધુ લાંબી વોલ્ટેજ ઓછી હશે, તેથી ડિસ્ચાર્જ થાય ત્યારે તેને 2.4V સુધી ન મૂકવું શ્રેષ્ઠ છે.

લિથિયમ આયન બેટરી 3.0V થી 2.4V સુધી ડિસ્ચાર્જ થાય છે, અને મુક્ત થતી ઉર્જા બેટરી ક્ષમતાના માત્ર 3% જેટલી હોય છે.

તેથી, 3.0V એક આદર્શ ડિસ્ચાર્જ કટઓફ વોલ્ટેજ છે. ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ સમયે, વોલ્ટેજ મર્યાદા ઉપરાંત, વર્તમાન મર્યાદા પણ જરૂરી છે.

જ્યારે પ્રવાહ ખૂબ મોટો હોય છે, ત્યારે લિથિયમ આયન સ્ટોરેજ ગ્રીડમાં પ્રવેશતું નથી, જે સામગ્રીની સપાટી પર એકત્ર થશે. આ લિથિયમ આયનો ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે થયા પછી, સામગ્રીની સપાટી પર લિથિયમ અણુ સ્ફટિકીકરણ થાય છે, જે વધુ પડતા ચાર્જ જેટલું જ છે, જે ખતરનાક બની શકે છે. તિરાડ પડવાના કિસ્સામાં, તે ફૂટશે.

તેથી, લિથિયમ આયન બેટરીના રક્ષણમાં શામેલ હોવું જોઈએ: ચાર્જિંગ વોલ્ટેજની ઉપલી મર્યાદા, ડિસ્ચાર્જ વોલ્ટેજ મર્યાદા અને વર્તમાનની ઉપલી મર્યાદા. સામાન્ય રીતે, લિથિયમ-આયન બેટરી સેલ ઉપરાંત, એક રક્ષણાત્મક પ્લેટ હશે, જે આ ત્રણેય સુરક્ષા પૂરી પાડવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. જો કે, પ્રોટેક્ટરના ત્રણ રક્ષણ સ્પષ્ટપણે પૂરતા નથી, અને વૈશ્વિક લિથિયમ-આયન બેટરી વિસ્ફોટ હજુ પણ જીવનચરિત્ર છે.

બેટરી સિસ્ટમની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તમારે બેટરી વિસ્ફોટનું વધુ કાળજીપૂર્વક વિશ્લેષણ કરવું જોઈએ. બેટરી વિસ્ફોટના કારણે ૧. આંતરિક ધ્રુવીકરણ ખૂબ મોટું છે!.

૩, ઇલેક્ટ્રોલાઇટની ગુણવત્તા, કામગીરીની સમસ્યા. ૪, પ્રક્રિયા દ્વારા લિક્વિડેશનની રકમ પ્રાપ્ત થતી નથી. 5, એસેમ્બલી પ્રક્રિયામાં લેસર વેલ્ડીંગ નબળું છે, લીક થઈ રહ્યું છે, લીક થઈ રહ્યું છે, લીકેજ ટેસ્ટ.

૬, ધૂળ, ખૂબ જ ફિલ્મી ધૂળ શરૂઆતમાં માઇક્રો-શોર્ટ સર્કિટ તરફ દોરી જવી સરળ છે, ચોક્કસ કારણો અજ્ઞાત છે. 7, હકારાત્મક અને નકારાત્મક પ્લેટ જાડી છે, પ્રક્રિયા જાડી છે, અને શેલમાં પ્રવેશવું મુશ્કેલ છે. 8, નિપલ, સ્ટીલ બોલ સીલિંગની સમસ્યા સારી નથી.

9, હાઉસિંગ સામગ્રીમાં જાડા શેલ દિવાલ હોય છે, જે હાઉસિંગ વિકૃતિની જાડાઈ જેટલી હોય છે. બેટરી કોર વિસ્ફોટના વિસ્ફોટ વિશ્લેષણના પ્રકારને બાહ્ય શોર્ટ સર્કિટ, આંતરિક શોર્ટ સર્કિટ અને ઓવર ચાર્જ તરીકે સારાંશ આપી શકાય છે. અહીં બાહ્ય સિસ્ટમ બેટરીના બહારના ભાગનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેમાં બેટરી પેકમાં નબળા ઇન્સ્યુલેશન ડિઝાઇનને કારણે થતા શોર્ટ સર્કિટનો સમાવેશ થાય છે.

જ્યારે બેટરી સેલની બહાર શોર્ટ સર્કિટ થાય છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટક કાપી શકાતો નથી, અને બેટરી સેલના આંતરિક ભાગમાં વધુ ગરમી હશે, જેના પરિણામે આંશિક ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સ્ટીમ થશે અને બેટરી શેલને ટેકો આપશે. જ્યારે બેટરીનું આંતરિક તાપમાન ૧૩૫ ડિગ્રી સેલ્સિયસ સુધી ઊંચું હોય છે, ત્યારે ડાયાફ્રેમની ગુણવત્તા બંધ થઈ જાય છે, ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ પ્રતિક્રિયા બંધ થઈ જાય છે અથવા સમાપ્તિની નજીક આવે છે, પ્રવાહ ઓછો થાય છે, અને તાપમાન ધીમે ધીમે ઘટે છે, જે બદલામાં વિસ્ફોટ અટકાવે છે. જો કે, ફાઇન હોલ ક્લોઝિંગ રેટ ખૂબ જ ઓછો છે, અથવા ફાઇન હોલ ડાયાફ્રેમ પેપરને બંધ કરતું નથી, જે વધતું રહેશે, વધુ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ બનાવશે, અને બેટરી હાઉસિંગને અંતિમ સ્વરૂપ આપશે, અને બેટરીનું તાપમાન પણ વધારશે જેથી બેટરીનું તાપમાન બળી જશે અને વિસ્ફોટ થશે.

આંતરિક શોર્ટ સર્કિટ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે કોપર ફોઇલ એલ્યુમિનિયમ ફોઇલના પટલને ખેંચી રહ્યું છે, અથવા લિથિયમ અણુની શાખાઓ ડાયાફ્રેમને પહેરે છે. આ ઝીણી સોય માઇક્રો-શોર્ટ સર્કિટનું કારણ બની શકે છે. સોય ખૂબ જ બારીક હોવાથી, ચોક્કસ પ્રતિકાર મૂલ્ય હોય છે, તેથી પ્રવાહ જરૂરી નથી.

કોપર એલ્યુમિનિયમ ફોઇલ ગુંદર ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને કારણે થાય છે. વધુમાં, ખામી નાની હોવાથી, ક્યારેક તે બળી જશે, જેથી બેટરી સામાન્ય થઈ જશે. તેથી, બર્સને કારણે વિસ્ફોટ થવાની સંભાવના વધારે નથી.

આ રીતે, દરેક કોષોના આંતરિક ભાગમાંથી એક ટૂંકી બેટરીને આંતરિક રીતે ચાર્જ કરવાનું શક્ય છે. જોકે, વિસ્ફોટની ઘટના બની છે, પરંતુ તેને આંકડાકીય રીતે સમર્થન મળ્યું છે. તેથી, ઓવરચાર્જને કારણે આંતરિક શોર્ટ સર્કિટને કારણે થતો વિસ્ફોટ મહત્વપૂર્ણ છે.

કારણ કે, તે સોય આકારનું લિથિયમ મેટલ સ્ફટિકીકરણ છે, અને તે એક માઇક્રો-શોર્ટ સર્કિટ છે. તેથી, બેટરીનું તાપમાન ધીમે ધીમે વધશે, અને અંતે ઊંચા તાપમાને ગેસ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ થશે. આ પરિસ્થિતિ, ભલે તે સામગ્રીને બાળી નાખવા માટે ખૂબ ઊંચી હોય, અથવા બાહ્ય શેલ પહેલા તૂટી જાય, જેથી હવા અને લિથિયમ ધાતુનું રોકાણ કરવામાં આવે, તે વિસ્ફોટ છે.

જોકે, અતિશય આંતરિક શોર્ટ સર્કિટને કારણે આ વિસ્ફોટ ચાર્જિંગ સમયે જ થતો હોય તેવું જરૂરી નથી. શક્ય છે કે બેટરીનું તાપમાન વધારે ન હોય જેથી સામગ્રી બળી ન જાય. જ્યારે ગેસ દેખાય છે, ત્યારે ગ્રાહક બેટરી હાઉસિંગ તોડવા માટે પૂરતું નથી, ગ્રાહક ચાર્જિંગ બંધ કરશે, અને મોબાઇલ ફોન બહાર જશે.

આ સમયે, ઘણા માઇક્રો-શોર્ટ સર્કિટની ગરમી, ધીમે ધીમે બેટરીનું તાપમાન વધારે છે, થોડા સમય પછી, ફક્ત વિસ્ફોટ થાય છે. ગ્રાહકનું સામાન્ય વર્ણન એ છે કે તે ફોન ઉપાડે છે અને જુએ છે કે ફોન ગરમ છે, અને પછી વિસ્ફોટ થાય છે. કેટલાક પ્રકારના વિસ્ફોટો, આપણે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ નિવારણ, બાહ્ય શોર્ટ સર્કિટ નિવારણ અને બેટરી સલામતી સુધારવા પર ત્રણ પાસાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકીએ છીએ.

તેમાંથી, ઓવરચેલ્ટન નિવારણ અને બાહ્ય શોર્ટ સર્કિટ નિવારણ ઇલેક્ટ્રોનિક સુરક્ષા સાથે સંબંધિત છે, અને બેટરી સિસ્ટમ ડિઝાઇન અને બેટરી પેક સાથે મોટો સંબંધ ધરાવે છે. વીજળી સલામતી સુધારણાનું કેન્દ્ર રાસાયણિક અને યાંત્રિક સુરક્ષા છે, જેનો બેટરી કોર ઉત્પાદક સાથે મોટો સંબંધ છે. ડિઝાઇન ધોરણો કરોડો મોબાઇલ ફોન ધરાવે છે, અને સલામતી સુરક્ષાનો નિષ્ફળતા દર 100 મિલિયન કરતા ઓછો હોવો જોઈએ.

કારણ કે, સર્કિટ બોર્ડનો નિષ્ફળતા દર સામાન્ય રીતે સો મિલિયન કરતા ઘણો વધારે હોય છે. તેથી, જ્યારે બેટરી સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, ત્યારે બે સુરક્ષા રેખાઓ હોવી જોઈએ. સામાન્ય ભૂલ ડિઝાઇનમાં બેટરીને સીધી ચાર્જર (એડેપ્ટર) થી ચાર્જ કરવાની હોય છે.

આનાથી પ્રોટેક્શનનું ઓવરચાર્જ થશે, બેટરી પેક પરની પ્રોટેક્ટિવ પ્લેટ સંપૂર્ણપણે હેન્ડલ થશે. જોકે પ્રોટેક્ટરનો નિષ્ફળતા દર ઊંચો નથી, ભલે ફોલ્ટ દર ઓછો હોય, વૈશ્વિક સ્તરે હજુ પણ વિશ્વમાં વિસ્ફોટ અકસ્માત થાય છે. જો બેટરી સિસ્ટમ બે સલામતી સુરક્ષા પૂરી પાડી શકે છે, તો ઓવરકરન્ટ, ઓવરકરન્ટ પૂરો પાડવામાં આવે છે, અને દરેક સુરક્ષાનો નિષ્ફળતા દર હોય છે, જો તે દસમા ભાગનો હોય, તો બે રક્ષણાત્મક નિષ્ફળતા દરને 100 મિલિયન સુધી ઘટાડી શકે છે.

સામાન્ય બેટરી ચાર્જિંગ સિસ્ટમ નીચે મુજબ છે, જેમાં ચાર્જરના બે ભાગો અને બેટરી પેકનો સમાવેશ થાય છે. ચાર્જરમાં બે ભાગો પણ હોય છે: એડેપ્ટર અને ચાર્જિંગ કંટ્રોલર. એડેપ્ટર AC પાવરને ડાયરેક્ટ કરંટમાં રૂપાંતરિત કરે છે, અને ચાર્જિંગ કંટ્રોલર મહત્તમ કરંટ અને DC ના મહત્તમ વોલ્ટેજને મર્યાદિત કરે છે.

બેટરી પેકમાં રક્ષણાત્મક પ્લેટ અને બેટરી કોરના બે ભાગ હોય છે, અને મહત્તમ પ્રવાહને મર્યાદિત કરવા માટે PTC હોય છે. બેટરી સેલનો ઉપયોગ ઉદાહરણ તરીકે થાય છે. ઓવરચાર્ડ પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ 4 પર સેટ કરેલી છે.

પ્રથમ સંરક્ષણ પ્રાપ્ત કરવા માટે ચાર્જર આઉટપુટ વોલ્ટેજનો ઉપયોગ કરીને 2V, જેથી બેટરી પેક પરના રક્ષણાત્મક બોર્ડને જોખમ હોય તો પણ બેટરી ઉથલાવી ન જાય. બીજું રક્ષણ એ રક્ષણાત્મક બોર્ડ પર ઓવરટર પ્રોટેક્શન ફંક્શન છે, જે સામાન્ય રીતે 4.3V પર સેટ હોય છે.

આ રીતે, ચાર્જર વોલ્ટેજ અત્યંત ઊંચો હોય ત્યારે જ, રક્ષણાત્મક બોર્ડ સામાન્ય રીતે ચાર્જિંગ કરંટ કાપવા માટે જવાબદાર હોઈ શકે નહીં. ઓવરકરન્ટ પ્રોટેક્શન રક્ષણાત્મક બોર્ડ અને વર્તમાન મર્યાદિત ફિલ્મ દ્વારા જવાબદાર છે, જે બે રક્ષણ પણ છે, ઓવરકરન્ટ અને બાહ્ય શોર્ટ સર્કિટને અટકાવે છે. કારણ કે ઓવર-ડિસ્ચાર્જ ફક્ત ઇલેક્ટ્રોનિક્સના ઉપયોગ દરમિયાન જ થશે.

તેથી, સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનના વાયર બોર્ડને પહેલા રક્ષણ પૂરું પાડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, અને બેટરી પેક પરની રક્ષણાત્મક પ્લેટ બીજી સુરક્ષા પૂરી પાડે છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનને ખબર પડે કે સપ્લાય વોલ્ટેજ 3.0V થી નીચે છે, ત્યારે તે આપમેળે બંધ થઈ જવું જોઈએ.

જો આ સુવિધા ડિઝાઇન કરવામાં આવી ન હોય, તો જ્યારે વોલ્ટેજ 2.4V થી નીચું હોય ત્યારે રક્ષણાત્મક બોર્ડ ડિસ્ચાર્જ લૂપ બંધ કરશે. ટૂંકમાં, જ્યારે બેટરી સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઓવરચાર્જ, ઓવર અને ઓવરકરન્ટ માટે બે ઇલેક્ટ્રોનિક સુરક્ષા પૂરી પાડવી આવશ્યક છે.

તેમાંથી, રક્ષણાત્મક બોર્ડ બીજું રક્ષણ છે. જો બેટરી ફૂટશે તો પ્રોટેક્ટર દૂર કરો, એ નબળી ડિઝાઇન દર્શાવે છે. ઉપરોક્ત પદ્ધતિ બે સુરક્ષા પૂરી પાડે છે, કારણ કે ગ્રાહક ઘણીવાર ચાર્જ કરવા માટે બિન-મૂળ ચાર્જર ખરીદશે, અને ચાર્જર ઉદ્યોગ, ખર્ચને ધ્યાનમાં રાખીને, ખર્ચ ઘટાડવા માટે ઘણીવાર ચાર્જિંગ કંટ્રોલરનો ઉપયોગ કરે છે.

પરિણામે, બજારમાં ઘણા બધા હલકી ગુણવત્તાવાળા ચાર્જર છે. આનાથી ફુલ-ચાર્જ પ્રોટેક્શન પહેલી રીતે સૌથી મહત્વપૂર્ણ ડિફેન્સ લાઇન ગુમાવે છે. અને ઓવર ચાર્જ એ બેટરી વિસ્ફોટનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે.

તેથી, હલકી ગુણવત્તાવાળા ચાર્જરને બેટરી વિસ્ફોટનો ભયંકર કહી શકાય. અલબત્ત, બધી બેટરી સિસ્ટમો ઉપર વર્ણવ્યા મુજબ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરતી નથી. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, બેટરી પેકમાં ચાર્જિંગ કંટ્રોલરની ડિઝાઇન પણ હશે.

ઉદાહરણ તરીકે: ઘણી નોટબુકની ઘણી બેટરી સ્ટીક, ચાર્જિંગ કંટ્રોલર હોય છે. આનું કારણ એ છે કે નોટબુક સામાન્ય રીતે કમ્પ્યુટરમાં ચાર્જિંગ કંટ્રોલર કરે છે, ફક્ત ગ્રાહકોને એડેપ્ટર આપે છે. તેથી, એડેપ્ટરને ચાર્જ કરતી વખતે બાહ્ય બેટરી પેક સુરક્ષિત રહે તેની ખાતરી કરવા માટે નોટબુક કમ્પ્યુટરના વધારાના બેટરી પેકમાં ચાર્જિંગ કંટ્રોલર હોવું આવશ્યક છે.

વધુમાં, કાર સિગારેટ લાઇટરનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદન ચાર્જ કરવામાં આવે છે, અને ચાર્જિંગ કંટ્રોલર ક્યારેક બેટરી પેકની અંદર કરવામાં આવે છે. જો ઇલેક્ટ્રોનિક રક્ષણાત્મક પગલાં નિષ્ફળ ગયા હોય, તો સંરક્ષણની છેલ્લી લાઇન, બેટરી દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવશે. બેટરીનું સલામતી સ્તર બેટરી બાહ્ય શોર્ટ સર્કિટ અને ઓવરચાર્જમાંથી પસાર થઈ શકે છે કે કેમ તેના પર આધારિત હોઈ શકે છે.

કારણ કે બેટરી વિસ્ફોટ, જો અંદર લિથિયમ અણુ હોય, તો વિસ્ફોટની શક્તિ વધુ હશે. વધુમાં, ઓવર-ચાર્જ પ્રોટેક્શનમાં ઘણીવાર ગ્રાહકોને કારણે જ સંરક્ષણ રેખા હોય છે, તેથી બેટરીની ક્ષમતા બાહ્ય શોર્ટ સર્કિટ વિરોધી કરતાં ઓવરચાર્જ વિરોધી ક્ષમતા વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.