Le développement de l&39;industrie des batteries au lithium de puissance devrait prêter attention aux trois « vigilances »

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Réseau de stockage d&39;énergie de mon pays : Récemment, des nouvelles ont circulé selon lesquelles Samsung SDI était inactif dans la chaîne de production de Xi&39;an. Selon le plan, Samsung SDI prévoit d&39;investir 600 millions de dollars en 2020 pour étendre la ligne de production de l&39;usine de batteries de Xi&39;an. À l&39;heure actuelle, l&39;entreprise décide de reconsidérer le plan d&39;expansion de l&39;usine de batteries de Xi&39;an, dans mon pays.

Selon les médias, la société chimique LG établie à Nanjing est pratiquement à l&39;arrêt et LG Chemical négocie le projet de vente du projet à SAIC. En outre, la Corée du Sud SKI a établi une nouvelle usine de batteries pour véhicules à énergie créée par la société de mon pays, et la commande de batteries est réduite par commande de batteries. La batterie coréenne est en retraite et il existe également une société de batteries coréenne afin de répondre aux « Conditions de spécifications pour l&39;industrie des batteries automobiles » en Chine.

Cependant, avec les « Conditions standard de l&39;industrie des batteries lithium-ion automobiles (2017) », l&39;annonce du commentaire est faite et les exigences deviennent plus strictes, et la société coréenne de batteries n&39;est pas touchée. À l&39;heure actuelle, plus de 150 entreprises de mon pays produisent des batteries lithium-ion, et ce chiffre continue d&39;augmenter. Alors que l’industrie du lithium se développe, elle a également mis en évidence une série de problèmes.

Si le niveau technique est moyen et bas de gamme, l&39;industrie manque de compétitivité ; il y a une recherche et un développement de produits haut de gamme, et les performances de traitement et de fabrication ne sont pas uniformes ; la chaîne industrielle manque de mécanisme d&39;innovation collaborative, le niveau de développement technologique est déséquilibré ; les contradictions structurelles de l&39;industrie sont importantes, l&39;approvisionnement en batteries et en matériaux clés de haute qualité, l&39;approvisionnement bas de gamme, la surproduction ; les accidents de sécurité des véhicules à énergie nouvelle, la sécurité du système de batterie doit être améliorée. Dans le cas de l&39;état instable du développement de l&39;industrie dynamique des batteries lithium-ion, nous devons analyser certains problèmes dans le développement de l&39;industrie dans le développement de l&39;industrie. " Ouyang Ming, Ouyang Ming, Ouyang Ming, a souligné que, si le prix des voitures particulières électriques et des voitures particulières électriques 1:10, les batteries lithium-ion de 170 GWH peuvent répondre à la production annuelle de 5 millions de bus électriques et de 5 millions de véhicules.

Demande totale de voitures particulières électriques. Sa production équivaut à atteindre les objectifs de production de nos années 2025. Les données du marché pertinentes montrent que la production de batteries lithium-ion alimentées par batterie de mon pays a atteint 52 %.

9GWH. Il est donc urgent de résoudre le problème de la production excessive de batteries lithium-ion. Une fois que le marché dynamique des batteries lithium-ion connaît un excédent de rendement important, une différenciation industrielle ou faciale est en cours.

Face à ce statu quo, le ministre de l&39;Industrie et des Technologies de l&39;information a déclaré précédemment lors du forum de 100 personnes sur les voitures électriques : « Le marché des batteries lithium-ion de puissance inaugurera l&39;intégration, et l&39;entreprise doit mettre à niveau la technologie de base de la batterie lithium-ion de puissance. « À l’heure actuelle, le marché des véhicules à énergie nouvelle est en pleine croissance et les politiques de subvention ont également imposé des exigences plus strictes au marché dynamique des batteries lithium-ion. Si vous souhaitez répondre aux besoins du marché, les entreprises doivent s’adapter à cela.

Dans le même temps, l’intégration du marché est également impérative, aucune technologie, les petites usines de production de batteries ne sont éliminées. À ce moment-là, le marché intérieur de l’électricité pourra accueillir le « printemps ». Attention à la réaction en chaîne du « mur d&39;excavation » En 2015, les nouveaux investissements dans le secteur dynamique des batteries lithium-ion ont dépassé les 100 milliards de yuans, et le nombre d&39;entreprises nationales de batteries lithium-ion a également grimpé de 50 fin 2014 à 2016.

Plus de 150, soit 3 fois plus. Parmi plus de 100 entreprises, il y a des batteries numériques traditionnelles à transformer, il y en a de l&39;amont et de l&39;aval, et il y a aussi des domaines différents comme l&39;immobilier, l&39;acier, le feu, l&39;électroménager. Il y a une ombre à l&39;endroit où il y a un taux de croissance de 300%, un chaos caché et des crises : le phénomène du « mur d&39;excavation » augmente, les problèmes de sécurité sont fréquents, la production bas de gamme est excessive, le plagiat est imité.

Ceux-ci sont toujours possibles Détruisez les « mines » de l&39;industrie. Dans toutes sortes de chaos, le « mur d&39;excavation » est le plus souvent accepté par les maladies internes, mais aussi la cause profonde de problèmes tels que les risques pour la sécurité et l&39;imitation de produits. Le capital est très urgent, ce qui fait que de nombreuses nouvelles entreprises n&39;ont pas de réserves patientes et la construction du système d&39;employés de l&39;entreprise, mais spéculative, essayant de résoudre les besoins souhaités de l&39;entreprise pour résoudre la ligne de front de « l&39;excavation ».

Il y a eu des initiés qui ont révélé que « dans la pensée à court terme, une partie de l&39;eau touche le poisson, la personne étrangère irresponsable tente d&39;établir rapidement des équipes à travers le « mur de creusement », mais le rôle qui est excavé n&39;est souvent que de quelques petits ingénieurs, ces personnes sortent Lorsque le changement de secousse, cela devient un travail total. « En fait, la puissante batterie lithium-ion est le cœur du nouveau véhicule énergétique. Son utilisation en toute sécurité de l&39;ensemble du véhicule est évidente, et le système d&39;alimentation est sûr, et le système d&39;alimentation est lié au matériau, à la batterie, à la structure du groupe, au système de gestion de la batterie et à l&39;alimentation.

" Correspondance d&39;aspect, environnement du véhicule, gestion des opérations, gestion des charges et autres niveaux et dimensions. La sécurité et les avancées techniques dans les questions de sécurité nécessitent un talent exceptionnel et une équipe technique. L&39;industrie dynamique des batteries lithium-ion appartient à l&39;industrie et à l&39;expérience connexe.

Il est nécessaire de disposer d&39;un grand nombre de talents techniques de haut niveau dans l&39;industrie, et les techniciens doivent avoir de bonnes connaissances professionnelles et de solides capacités de conception globales. Expérience liée à l&39;application. Méfiez-vous des constructions répétées de bas niveau, et en même temps, l&39;industrie dynamique des batteries lithium-ion de mon pays a un faible niveau de construction répétée, et il ne faut pas l&39;ignorer.

Par rapport à l&39;international, « les matériaux haut de gamme sont également importés, manquent de brevets de base originaux et augmentent la recherche fondamentale des industries des batteries ». Shenzhen Jiyang Zhiyun Technology Co., Ltd.

s&39;inquiète de l&39;état actuel de la production dynamique de batteries lithium-ion dans mon pays. « L&39;absence de normes de batterie, en particulier la taille de la taille de la taille ; il n&39;y a pas de norme de fabrication unifiée, s&39;appuyant sur toutes sortes de difficultés ; la sécurité de la batterie lithium-ion dynamique est confrontée à de graves défis ; petite taille, sortie bas de gamme, faible sortie ; structure de la batterie lithium-ion dynamique, le processus de fabrication est insuffisant ; faible taux de réussite de fabrication, sécurité élevée, coût élevé. "" La demande explosive de la batterie lithium-ion de puissance s&39;est étendue à l&39;industrie des matériaux concernés du positif, du négatif, du diaphragme et de l&39;électrolyte, ainsi qu&39;aux ressources minières de lithium en amont, après le seuil du ministère de l&39;Industrie et des Technologies de l&39;information (norme, inspection rigoureuse, etc.

), la nouvelle chaîne industrielle dynamique des batteries lithium-ion de mon pays sera confrontée à une nouvelle vague de remaniements, qui pourraient toucher 100 foyers désormais. Wu Feng, professeur à l&39;Institut de technologie de Pékin, a ajouté que « en fait, la Corée du Sud et le Japon ne dépassent pas 10 ». La densité énergétique, la sécurité, la durée de vie et le coût sont les facteurs restrictifs des batteries lithium-ion dynamiques et de leur développement industriel, rendant les matériaux, les batteries, les processus et les systèmes innovants et révolutionnaires.

« Nous pensons que du point de vue du développement propre à l&39;entreprise de batteries, l&39;équipe technique et le système de développement systémique sont la pierre angulaire du développement de l&39;entreprise, l&39;entreprise doit se calmer pour accumuler. Trop de cas nous avertissent, tout irréaliste, que le manque de développement chanceux est la voie finale vers laquelle nous mourrons.