چگونه تولید کنیم چگونه باتری را بازیافت کنیم؟

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

با اوج گرفتن شهر، ترافیک به طور فزاینده ای شلوغ می شود، مزیت مناسب وسایل نقلیه الکتریکی منعکس می شود. تعداد زیادی از وسایل نقلیه الکتریکی اضافه شده است تا باتری تجهیزات تامین انرژی آنها را به صورت چندگانه هندسی استفاده کنند. از آنجا که حاوی فلزات سنگین سرب است، تولید و بازیابی باتری باعث آلودگی محیط زیست می شود.

وضعیت فعلی استفاده مجدد از باتری فعلی چگونه است؟ مشکل تولید و بازیابی باتری چیست؟ خبرنگار از محل فروش خودروهای برقی، شرکت باتری، کارشناس و یک کاوش بازدید کرد. لیو استاد ماشین الکتریکی به خبرنگار گفت که ماشین الکتریکی او در سال 2014 خریداری شده است. فقط یک ماه پیش باتری را عوض کردم.

وقتی از او خواسته شد که به باتری قدیمی برود، او گفت که فروش ضایعات در 30 یوان. در خیابان جدید، خیابان غرب چین شرق و دیگر نقاط فروش ماشین الکتریکی، خبرنگار ضایعات بازیافت باتری کسب و کار را نمی بینم، تنها برای جایگزینی جدید، هر باتری تا 10 یوان تا 20 یوان است. و برخی از ایستگاه های جمع آوری زباله 20 یوان است. بازیافت باتری های قدیمی به 40 یوان، با قیمت "مزایا". به گفته Zhang Yuxi، انجمن صنعت باتری کشور من، «سیاست فناوری پیشگیری و درمان آلودگی باتری زباله» تصریح می‌کند که سازنده، واردکنندگان و تولیدکنندگان باتری‌های قابل شارژ مسئول بازیابی باتری قابل شارژ قدیمی هستند.

تولیدکنندگانی که فرآیند بازیابی را انجام می دهند باید دارای شرایط بازیافت و دفع برای بخش های حفاظت از محیط زیست باشند. عمر باتری خودروهای الکتریکی تنها 1 سال تا 2 سال است و بیشتر باتری‌های سرب اسیدی 1 سال پس از استفاده تعویض می‌شوند. در حال حاضر کمک هزینه بازیافت و دفع اساساً می توان گفت که توزیع "اجباری" است.

فقط در شانگهای و مکان های دیگر به کار بازیافت توزیع شده است، مجوز بازیافت و مجوز دفع توزیع شده است. پکن فقط دارای یک سازمان درمانی حرفه ای برای بازیابی بازیافت، دفن زباله، استفاده همه جانبه از پکن Ecological Island Technology Co., Ltd.

بازیافت باتری به سختی سقوط می‌کند، و مشکلات در ایستگاه جمع‌آوری اجتماعی دشوار است، بسیاری از شرکت‌های غیرقانونی و غیرقانونی تجهیزات دفع حرفه‌ای ندارند، و باتری‌های گران‌قیمت برای دفع بی‌ضرر مشکل هستند. در بازیافت ذخیره سازی زباله، یک پدیده نقض شرکت وجود دارد، یک کارگاه کوچک، شرکت کوچک نمی تواند مدیریت کند، وجود دارد که باعث می شود بازیابی باتری به "آموزش آموزشی" تبدیل شود. "ژانگ یو گفت.

Zhang Yuxi مضرات دفع بازیافت ثبت نشده باتری را تفسیر می کند. "تعداد سالانه دسته زباله بیش از 2.6 میلیون تن است، نزدیک به 80٪ از باتری های زباله از طریق قاچاق تجاری فردی به پیوندهای بازیافت و پردازش غیرقانونی سرازیر می شود، دوچرخه برقی پکن از 3 میلیون، 95٪، با استفاده از باتری، در تمام طول سال باتری سرب اسیدی بیش از 20،000 تن است.

جزء باتری شامل یک صفحه سربی، یک الکترولیت اسیدی و یک محفظه پلاستیکی است. بسیاری از فروشندگان مشاغل کوچک فقط سرب را بازیافت می کنند، اسید را تخلیه می کنند و سرب را به برخی از کارخانه های ذوب غیرقانونی می فروشند که باعث آلودگی و منابع کم می شود. محلول اسید باعث آلودگی آب و خاک می شود.

در فرآیند ذوب غیرقانونی، امکانات حفاظت از محیط زیست وجود ندارد و فرآیند ذوب باعث آلودگی هوا می شود. در محیطی که بدن انسان دارای میزان بالایی از سرب باشد، باعث بیش از حد استاندارد و حتی مسمومیت با سرب، آسیب به سیستم عصبی مغز و همچنین بر عملکرد خون ساز و کلیه و استخوان ها می شود. ژانگ یوشی گفت.

از آنجایی که تعدادی از شرکت‌های تولید باتری سرب اسیدی در کشور من وجود دارد، فناوری تولید شرکت‌های کوچک و متوسط ​​و کنترل آلودگی همچنان از فناوری فرآیند معکوس استفاده می‌کنند و ایجاد فناوری مهندسی ویژه برای بازیافت بازیابی باتری انجام می‌شود. مدیریت حرفه ای ضروری است. در 13 ژوئن، فناوری مهندسی مهندسی کنترل آلودگی باطری حفاظت از محیط زیست ملی در Xingxian فرماندار ژجیانگ تأسیس شد.

یانگ تیهنگ، معاون وزارت صنعت و فناوری اطلاعات و معرفی خبرنگار «اکونومیک دیلی» گفت: «مرکز مهندسی به طور فعال داخلی سازی باتری در باتری را ترویج می کند، میزان آلاینده ها را در فرآیند تولید کاهش می دهد؛ تقویت مواد اولیه مربوط به محصولات باتری فلزی، جایگزین؛ در عین حال، پروژه توسعه فناوری ذخیره سازی مجدد باتری را ایجاد می کند و به سرعت تولید می کند. ضایعات ماشین آلات باتری و فناوری و تجهیزات تقسیم شده. با تشویق شرکت‌های بزرگ ذوب جامع به مشارکت در استفاده احیاکننده از باتری‌های ضایعاتی، بیش از 50000 تن ظرفیت تولید را برای 1-2 سال ایجاد می‌کند و نرخ بازیابی سرب بیش از 98 درصد ضایعات ماشین‌آلات باتری‌های برچیده، شکسته، مرتب‌سازی و فناوری استفاده احیاکننده است. پروژه نمایش برنامه تجهیزات، بهبود سطح فن آوری استفاده از منابع ذخیره سازی زباله، برای ایجاد یک پشتیبانی فنی برای ایجاد فن آوری تامین سیستم بازیابی باتری زباله استاندارد.

"فناوری جدید" انقلاب سبز را ترویج می کند "کشور من در حال حاضر باتری های سرب اسید بیشتری برای تولید فرآیند تولید تولید می کند و شرکت هایی که از داخلی سازی در صفحات تولید استفاده می کنند حدود 5٪ را تشکیل می دهند و از داخلی سازی در باتری های تولیدی برای بهبود عملکرد باتری، صرفه جویی در مصرف انرژی کاهش انتشار و کاهش هزینه های تولید استفاده می کنند. خارج سازی معمولی حاوی کادمیوم در فرآیند استفاده رقیق تر می شود و در فصول با دمای بالا به راحتی می توان درام را پر کرد و نشتی که در هنگام استفاده در حالت نامناسب و بازیابی آسیب می بیند باعث آلودگی می شود. در سال 1391 وزارت صنعت و فناوری اطلاعات و وزارت حفاظت محیط زیست به صراحت تصریح کرده اند که در پایان سال 1392 با فرآیندهای عقب مانده و بیش از 0 حذف شود.

002٪ از شرکت های باتری های حاوی کادمیوم باید در پایان سال 2013 حذف شوند. به عنوان مرکز فناوری مهندسی، شرکت محلی Chaongxing County Chaoyu Group فناوری درونی سازی غیرکادمیمی را که قادر به حل مشکل آلودگی تولید باتری است، مطالعه کرده و "گذر سبز" تولید باتری ها را به دست آورده است. به گفته لیو Xiaowei، رئیس موسسه تحقیقاتی Superwei Group، درونی شدن کادمیوم باعث سرطان ریزش فناوری سنتی خارجی شده است و شارژ، شستشوی آب، درمان آنتی اکسیدانی و 2 خشک کردن نیز حذف شدند.

عملیات فرآیند، صرفه جویی در تعداد زیادی از ساعات کار و مصرف انرژی، کاهش شدت کار، کاهش 15٪ از کارکنان. هزینه، کاهش انتشار مه اسیدی و فاضلاب. نه تنها هزینه حاکمیت محیطی شرکتی را تا حد زیادی کاهش می دهد، بلکه به طور موثر ثبات محصول را بهبود می بخشد، به طوری که کیفیت باتری به طور قابل توجهی بهبود می یابد. «هیچ درونی سازی کادمیوم تا 90 درصد آب کاهش نمی یابد، 28.

5٪ صرفه جویی در انرژی، 15٪ کاهش در کاهش هزینه، 50٪ کاهش در تخلیه مه اسیدی، 50٪ در هر باتری 6-DZM-12AH می تواند هزینه کل 0.8 تا 1 یوان را کاهش دهد. درونی سازی کادمیوم هم برای شرکت مساعد است، هم برای محیط زیست و هم برای مصرف کنندگان مفیدتر است.

گروه Chaowa اکنون سالانه 4 میلیون تن آب صنعتی صرفه جویی می کند. اگر بتوان فناوری داخلی سازی کادمیوم را در صنعت باتری ارتقا داد، سالانه بیش از 9 میلیون تن فاضلاب فلزات سنگین را کاهش داد، انتشار سرب فلزات سنگین را کاهش داد. کاهش تصفیه فاضلاب فلزات سنگین سرمایه گذاری هزینه نزدیک به 1 میلیارد یوان، مزایای غیرمستقیم و مزایای مستقیم 1.5 میلیارد یوان است که دارای ترویج و ترویج توسعه سبز تولید پاک و حفاظت از محیط زیست و صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار صنعت باتری کشور من و توسعه سبز در سراسر صنعت است.

لیو شیاووی گفت. در بازیابی باتری و استفاده مجدد، گروه Super Will "قانون اقتصادی اتمی" را بررسی می کند، اجازه می دهد سرب در باتری های ضایعاتی به مواد خام در دسترس تبدیل شود، بازیافت محلی و تولید در محل را درک کند. ژو مینگ‌مینگ، رئیس گروه Chaowei، معرفی می‌کند که فرانسه اقتصادی اتمی یک روش بازیافت جدید با ضایعات فعلی باتری‌های اسید سرب داخلی و خارجی است "تصفیه حرارتی" و "تصفیه مرطوب"، از طریق واکنش اقتصادی اتمی، روش شیمی هدر می‌رود. به 10٪ از فرآیند سنتی، و نرخ بازیافت بیش از 99٪، و مصرف انرژی تنها 50 از فرآیند سنتی است.

٪، تحقق فرآیند بازیافت ذخیره سازی زباله، بازیابی کم، فرآیندهای پیچیده با آلودگی بالا به مصرف انرژی کم، بازیابی بالا، انتقال فرآیند سبز با آلودگی کم. "این پروژه در حال حاضر "تغییر سرعت"، از نیسان 10 کیلوگرم پودر سرب 200 کیلوگرم، در حال حاضر بهبود 50،000 تن ضایعات خطوط تولید باتری در طراحی، هدف این است که برای ساخت اولین ضایعات باتری بازیابی با ارزش بالا خط تظاهرات. ژو مینگ مینگ گفت.

(خبرنگار اکونومیک دیلی کوی گوچیانگ).