ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು, ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?

Author: Iflowpower - Fornitur Portable Power Station

ನಗರದ ಉತ್ತುಂಗದೊಂದಿಗೆ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಅನುಕೂಲಕರ ಪ್ರಯೋಜನವು ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ತಮ್ಮ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಸೇರಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರ ಲೋಹಗಳ ಸೀಸ ಇರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆ ಪರಿಸರವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಏನು? ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನು? ವರದಿಗಾರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರು ಮಾರಾಟ ಕೇಂದ್ರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿ, ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬರು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಯಡಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮಜಿಯಾಬಾವೊ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಕೆ "ಮೊಂಡುತನ" ಎಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬೇಡಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮಾಸ್ಟರ್ ಲಿಯು ತನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು 2014 ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ.

ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹೋಗಲು ಕೇಳಿದಾಗ, ತ್ಯಾಜ್ಯದ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು 30 ಯುವಾನ್‌ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು. ಹೊಸ ಬೀದಿ, ಪಶ್ಚಿಮ ಚೀನಾ ಪೂರ್ವ ಬೀದಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮಾರಾಟ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ವರದಿಗಾರ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ, ಹೊಸದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮಾತ್ರ, ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 10 ಯುವಾನ್‌ನಿಂದ 20 ಯುವಾನ್ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಕೆಲವು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸ್ವಾಧೀನ ಕೇಂದ್ರಗಳು 20 ಯುವಾನ್ ತ್ಯಾಜ್ಯ-ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು 40 ಯುವಾನ್‌ಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಬೆಲೆ "ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು" ಹೊಂದಿವೆ. ನನ್ನ ದೇಶದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮ ಸಂಘದ ಜಾಂಗ್ ಯುಕ್ಸಿ ಪ್ರಕಾರ, "ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಲಿನ್ಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ನೀತಿ"ಯು ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ತಯಾರಕರು, ಆಮದುದಾರರು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ಹಳೆಯ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವ ತಯಾರಕರು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಗಳಿಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಕೇವಲ 1 ವರ್ಷದಿಂದ 2 ವರ್ಷಗಳು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಕೆಯ 1 ವರ್ಷದ ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿ ಭತ್ಯೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ &39;ಬಂಧನಾತ್ಮಕ&39; ವಿತರಣೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.

ಶಾಂಘೈ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮರುಬಳಕೆ ಕಾರ್ಯಗಳು ವಿತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಮರುಬಳಕೆ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೀಜಿಂಗ್ ಪರಿಸರ ದ್ವೀಪ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಮರುಬಳಕೆ, ಭೂಕುಸಿತ, ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಬೀಜಿಂಗ್ ಕೇವಲ ವೃತ್ತಿಪರ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಗಳು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿವೆ, ಅನೇಕ ಅಕ್ರಮ, ಅಕ್ರಮ ಕಂಪನಿಗಳು ವೃತ್ತಿಪರ ವಿಲೇವಾರಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನಿರುಪದ್ರವ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ. ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಮರುಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದೆ, &39;ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ, ಸಣ್ಣ ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ&39;, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ &39;ಟ್ಯೂಟ್ರೇನ್&39; ಆಗುತ್ತದೆ. "ಜಾಂಗ್ ಯು ಹೇಳಿದರು.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸದೆ ಮರುಬಳಕೆ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಜಾಂಗ್ ಯುಕ್ಸಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತಾರೆ. "ವಾರ್ಷಿಕ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 2.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಸುಮಾರು 80% ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾಗಣೆಯ ಮೂಲಕ ಅಕ್ರಮ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಲಿಂಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಬೀಜಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರಿದೆ, 95%, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ, ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ 20,000 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಘಟಕವು ಒಂದು ಸೀಸದ ತಟ್ಟೆ, ಆಮ್ಲೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ವ್ಯವಹಾರ ವಿತರಕರು ಸೀಸವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆಮ್ಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಕ್ರಮ ಕರಗಿಸುವ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೀಸವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು 2 ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಮ್ಲ ದ್ರಾವಣವು ನೀರು, ಮಣ್ಣು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ರಮ ಕರಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಕೊರತೆಯಿದ್ದು, ಕರಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾನವ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸೀಸದ ಅಂಶವಿರುವ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಅದು ಮಾನದಂಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಸೀಸದ ವಿಷವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮೆದುಳಿನ ನರಮಂಡಲವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಮಟೊಪಯಟಿಕ್ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂತ್ರಪಿಂಡ ಮತ್ತು ಮೂಳೆಗಳ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. "ಜಾಂಗ್ ಯುಕ್ಸಿ ಹೇಳಿದರು.

ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ, ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಇನ್ನೂ ಹಿಂದುಳಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಜೂನ್ 13 ರಂದು, ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಗವರ್ನರ್ ಕ್ಸಿಂಗ್ಕ್ಸಿಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕ ಯಾಂಗ್ ಟೈಹೆಂಗ್ ಮತ್ತು "ಎಕನಾಮಿಕ್ ಡೈಲಿ" ವರದಿಗಾರನ ಪರಿಚಯ: "ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವು ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಂತರಿಕೀಕರಣವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಲೋಹದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಪರ್ಯಾಯ; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಜಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದೊಡ್ಡ ಕರಗಿಸುವ ಸಮಗ್ರ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇದು 1-2 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ 50,000 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು, ಮುರಿದುಹಾಕುವುದು, ವಿಂಗಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬಳಕೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸೀಸದ ಚೇತರಿಕೆಯ ದರವು 98% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಬಳಕೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಉಪಕರಣಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಯೋಜನೆ, ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪೂರೈಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು.

"ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು" ಹಸಿರು ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು "ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ" ನನ್ನ ದೇಶವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕೀಕರಣವನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಸುಮಾರು 5% ರಷ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ಪಾದನಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕೀಕರಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬಾಹ್ಯೀಕರಣವು ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಅನುಚಿತ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸೋರಿಕೆಯು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. 2012 ರಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು 2013 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಹಿಂದುಳಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು 0 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕೆಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

2013 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 002% ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಂ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ, ಚಾಂಗ್ಸಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿ ಚಾಯು ಗ್ರೂಪ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮಾಲಿನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ ಅಲ್ಲದ ಆಂತರಿಕೀಕರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ "ಗ್ರೀನ್ ಪಾಸ್" ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಸೂಪರ್‌ವೈ ಗ್ರೂಪ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್‌ನ ಡೀನ್ ಲಿಯು ಕ್ಸಿಯಾವೋಯಿ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ ಆಂತರಿಕೀಕರಣವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿದೇಶಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅವಕ್ಷೇಪನವನ್ನು ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ವಾಟರ್ ವಾಷಿಂಗ್, ಆಂಟಿ-ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು 2 ಒಣಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕೆಲಸದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು, ಕಾರ್ಮಿಕ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, 15% ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು; ವೆಚ್ಚ, ಆಮ್ಲ ಮಂಜು ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ನೀರಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪರಿಸರ ಆಡಳಿತದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. "ನೀರಿನ 90% ರಷ್ಟು ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಂ ಆಂತರಿಕೀಕರಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, 28.

5% ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿತಾಯ, ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತದಲ್ಲಿ 15% ಕಡಿತ, ಆಮ್ಲ ಮಂಜು ವಿಸರ್ಜನೆಯಲ್ಲಿ 50% ಕಡಿತ, 6-DZM-12AH ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ 50% ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು 0.8 ರಿಂದ 1 ಯುವಾನ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಂಗೆ ಆಂತರಿಕೀಕರಣವು ಕಂಪನಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ಚಾವೋವಾ ಗ್ರೂಪ್ ಈಗ ಪ್ರತಿವರ್ಷ 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನೀರನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ ಆಂತರಿಕೀಕರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 9 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರ ಲೋಹದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ನೀರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಭಾರ ಲೋಹದ ಸೀಸದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ; ಭಾರ ಲೋಹದ ಒಳಚರಂಡಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ಶುಲ್ಕ ಹೂಡಿಕೆಯು ಸುಮಾರು 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಪರೋಕ್ಷ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು 1.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ನ ನೇರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಶುದ್ಧ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತದ ಹಸಿರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದಾದ್ಯಂತ ಹಸಿರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

"ಲಿಯು ಕ್ಸಿಯಾವೋಯಿ ಹೇಳಿದರು. ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್ ವಿಲ್ ಗ್ರೂಪ್ "ಪರಮಾಣು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾನೂನು" ವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತದೆ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಮರುಬಳಕೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಿ. ಚಾವೋಯಿ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಝೌ ಮಿಂಗ್ಮಿಂಗ್, ಪರಮಾಣು ಆರ್ಥಿಕ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿ "ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಣೆ" ಮತ್ತು "ಆರ್ದ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣೆ" ಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಮರುಬಳಕೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಮಾಣು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ, ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿಧಾನವು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸೀಸದ ಪುಡಿಯ ನೇರ ಬಳಕೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಧೂಳು, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ, ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರಿನ ವಿಸರ್ಜನೆ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ 5% ರಿಂದ 10% ರಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ದರವು 99% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಕೇವಲ 50% ಆಗಿದೆ.

%, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಕಡಿಮೆ ಚೇತರಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೇತರಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಮಾಲಿನ್ಯ ಹಸಿರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು. "ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ &39;ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ&39;ಯಾಗಿದೆ", ನಿಸ್ಸಾನ್‌ನಿಂದ 10 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಸೀಸದ ಪುಡಿ 200 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು, ಪ್ರಸ್ತುತ 50,000 ಟನ್ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ, ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಝೌ ಮಿಂಗ್ಮಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.

(ಎಕನಾಮಿಕ್ ಡೈಲಿ ವರದಿಗಾರ ಕುಯಿ ಗುವೊಕಿಯಾಂಗ್).