+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables
Zenbat kilometro egin ditzakezu korrika? Baldintza hauei lotuta: I: Abiadura, autoaren pisua, karga, etab. harreman bat izan. Berun-azidoaren aurreko bateria baduzu, litio-ioizko bateria edukiera berekoa ia berdina da.
Giro-tenperatura: Giro-tenperatura jaisten denean, bateria erabiltzeko denbora horren arabera laburtuko da, kalkulu enpiriko garrantzitsuen arabera, gela-tenperatura 1 º C jaisten da, bateriaren edukiera ia % 1 jaitsiko da, beraz, ibilgailu elektrikoaren bateria laburra da. Deskargaren sakonera: deskargaren sakonera ibilgailu elektrikoetan ibiltzen den bateriaren erabileraren neurria da. Deskargaren sakonera zenbat eta sakonagoa izan, orduan eta bateriaren iraupena laburragoa da.
Besterik gabe, bateria aldi berean amaitu ondoren, zenbat eta luzeagoa izan auto elektrikoak, orduan eta handiagoa izango da bateriaren sakonera. Espaloietako Trafiko Arazoa: Aurreko datuetarako, funtsean, errepide lauan dago. Malda handiagoa bada, korrika egiteko distantzia jaitsi egingo da.
Karga-pisua, benetako egoera, hala nola balaztatze maiz abiaraztea. Ibilgailu elektrikoaren bateria kargatzeko denbora: ibilgailu elektrikoaren bateria kargatzeko metodoa garrantzitsua da, funtzionamendu desegokiak bateria kaltetuko du. ● Ibilgailu elektrikoen pneumatikoen presioa kilometrajearen kilometrajearen pneumatikoen presioa pneumatikoen barruko airearen presioa da.
Orokorrean, ohiko fabrikatzaileek ekoitzitako pneumatikoek pneumatikoen presio-tarte egokienarekin markatzen dute. Zein da pneumatikoen presioak bateriaren iraupenean duen eragina? Adibide erraz baterako, bizikletan ibili bidean, bat-batean autoa bereziki neketsua dela sentitu, askotan bizikletan ibiltzen diren gehienak autoa ez dagoela haserre konturatuko dira. Kasu beraren kasuan, ibilgailu elektrikoak marruskadura-erresistentzia handiagoa ekarriko dio auto elektrikoaren motorrari pneumatikoen presio nahikorik ez dagoenean.
Gidari berean, presio baxuak ibilgailu elektrikoen energia kontsumoa bikoiztuko du. ● Aurrealdeko eta atzeko gurpilen balaztak kilometrajean duen eragina. Ibilgailu elektrikoaren kasuan, balaztak ez daude ilunpean edo balaztak barruan matxurak daude, eta horrek ibilgailu elektrikoaren bateriaren iraupen orokorra eragingo du.
Auto hasiberri askok denbora berdina izaten dute gidatzen ari direnean, eta, beraz, balazta-plakak oso higatuta daude, eta larriek auto piztea eragingo dute. Non daude higadura eta bero espontaneo hauek? Berez, autoaren motorra balazta-pastillara eta gurpilen marruskadurara lehertzen da pneumatikoen gidaritzapean. Horrela, ibilgailuak huts egiten ez badu, erregaiaren kontsumoa nabarmen handituko da.
Arrazoi bera, ibilgailu elektrikoen balaztak huts egiten badira, motorraren potentzia ere handituko da, ibilgailu elektrikoen baterien etengabeko deskarga eraginez. Modu honetan, bizitzaren bizitza saihestezina da. ● Balazta-potentziaren beherakadaren eragina jarraipen-kilometrajean.
Ibilgailu elektrikoaren balazta-potentzia behera sistemaren hasierako diseinuaren hasierako diseinua ere hau da, hau da, balaztak, auto elektrikoaren kontrolagailuak motorra energia hornitzeari uzten dio, beraz, bateriak eta motorrik ez izateko. Egia esan goiko egoera bera da, jarri kotxe elektrikoetan, hau da, korronte deskarga handia, bateriaren bizitza osoa eragingo duena. ● Kargagailuak kilometrajean duen eragina hemen azterketa garrantzitsua da kargagailuaren tentsioa baterian baxua dela.
Bateria ez dago konforme, eta, berez, ibilgailu elektrikoen bateriaren iraupenari eragiten dio. ● Ibilgailu elektrikoen bateriaren desorekaren eragina jarraipen-kilometrajean. Bateriak eragindako bateriaren iraupenaren arazoan, bateria bakar batek kopuru handia du.
Bateria bakarrak bateria multzo osoaren tentsioan eragingo du, beraz, lau baterietan hutsegite edo atzerakada bat dago. Lehenengo kasua oso ona da, eta karga kargatu ondoren, hautsitako bateria ez da tentsiorik. Bigarren kasuan, barneko belaunaldi bakarreko bi laburrak besterik ez badira, orduan kargaren ondoren hautemandako tentsioa, oro har, 10V-koa da, eta horrek ez omen du arazorik izan, baina, hain zuzen ere, deskarga-ekipo profesionalaren bidez Karga eta deskarga oso argiak dira.
Zirkuitu labur bakarreko bateriaren tentsioa altua da, baina 5a deskargatzeko denborak, oro har, ez du 30 minututik gorakoa izango, hau da, baliogabea izan da. ● Motorraren erabilera denborak eta motor motak jarraipen-kilometrajean duten eragina. Ibilgailu elektrikoa sarritan gainkargatuta edo abiadura handian dagoena bada, makina elektrikoa desmagnetizatu edo zahartu egingo da erabilera-denbora handitu ahala, eta horrek motorraren energia-bihurketari eragiten dio.
Energia-kontsumo berria, baina momentua eta abiadura murrizten dira. Motor mota ikustea garrantzitsua da motorra eskuila motor bat den zehazteko. Eskuila-motorra mantentzen da erabilera aldi baten ondoren.
Mantentze-lanak egiten ez badira, denbora-tarte baten ondoren, karbono-eskuilaren higadurak, komunztadura-higadurak edo motorraren barruko karbono-hautsaren metaketak motorraren potentzia-kontsumoaren hazkunde handia eragingo du, eta, ondorioz, motorraren momentua eta kilometraje amaigabea eragingo du. Guztira, faktore asko daude ibilgailu elektrikoen kilometrajean eragiten dutenak. Ibilgailu elektrikoen mantentze-lanarekin lotutako esperientziarik behar ez bada, ez dago bateria probatzeko ekipamendu nahikorik, orduan erabili daitezkeen auto elektrikoen bateriak kaltetutako bateria gisa ere zehaztuko dira, batzuk hondatuta daude.
Bateria bateria gisa identifikatzen da arazorik gabe. Bateriaren kostua, oro har, hirurehun eta milakoa da, baina hala ere, maiz ordezkatzen bada, proba txiki bat ekarriko dio familiaren gastuari. Luzatu bateriaren iraupena, gogoratu beharreko 2 puntu: 1 Hauek bateriaren iraupenari eragingo diote, eta horren ondorioz erabilera laburtu egingo da.
2, ohiko mantentze-lanak aldizka egiaztatu auto elektrikoaren bateriaren kanpoko karkasa deformazioak, kalteak, marradurak eta bestelako arazoak dauden ikusteko. Bada, mantentze puntura joan behar da konpontzera, eta ondo detektatzen da. Terminalak Korrosio fenomenoa aurkitzen direla aurkitzen badu, denboraz kudeatzen da ihesak saihesteko.
.