Nguyên nhân quan trọng nào gây ảnh hưởng đến ắc quy xe điện?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Bạn có thể chạy được bao nhiêu km? Liên quan đến các điều kiện sau: I: Tốc độ, trọng lượng xe, tải trọng, v.v. có mối quan hệ. Nếu bạn có ắc quy axit-chì trước thì dung lượng của ắc quy lithium-ion cũng gần như tương đương.

Nhiệt độ môi trường: Khi nhiệt độ môi trường giảm xuống, thời gian sử dụng pin cũng sẽ ngắn lại tương ứng, theo tính toán thực nghiệm có liên quan, nhiệt độ phòng giảm 1°C, dung lượng pin sẽ giảm gần 1%, do đó pin xe điện sẽ ngắn lại. Độ sâu xả: Độ sâu xả thường là mức độ sử dụng pin khi lái xe điện. Độ xả càng sâu thì tuổi thọ pin càng ngắn.

Đơn giản là sau khi pin đầy một lần, thời gian sử dụng xe điện càng lâu thì độ sâu của pin càng lớn. Vấn đề giao thông trên mặt đường: Đối với dữ liệu trên, về cơ bản là trên đường bằng phẳng. Độ dốc càng lớn thì quãng đường chạy sẽ càng giảm.

Tải trọng, tình hình thực tế như phanh thường xuyên khi khởi động. Thời gian sạc pin xe điện: phương pháp sạc pin xe điện rất quan trọng, thao tác không đúng cách sẽ làm hỏng pin. ● Áp suất lốp xe điện theo quãng đường đi được Áp suất lốp xe là áp suất không khí bên trong lốp xe.

Nhìn chung, lốp xe do các nhà sản xuất thông thường sản xuất đều được đánh dấu phạm vi áp suất lốp phù hợp nhất. Áp suất lốp ảnh hưởng như thế nào đến tuổi thọ của ắc quy? Ví dụ đơn giản, đi xe đạp trên đường, đột nhiên cảm thấy xe đặc biệt nặng nhọc, hầu hết những người thường xuyên đi xe đạp sẽ nhận ra rằng xe không hề tức giận. Trong trường hợp tương tự, xe điện sẽ mang lại lực cản ma sát lớn hơn cho động cơ xe điện khi áp suất lốp không đủ.

Ở cùng một trình điều khiển, áp suất thấp sẽ làm tăng gấp đôi mức tiêu thụ điện của xe điện. ● Tác động của phanh bánh trước và bánh sau đến quãng đường đi được. Trong trường hợp xe điện, phanh không được lắp trong bóng tối hoặc có lỗi bên trong phanh, điều này sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ pin tổng thể của xe điện.

Nhiều người mới lái xe đều có lúc như vậy khiến má phanh bị mòn nghiêm trọng, nghiêm trọng sẽ gây ra hiện tượng tự bốc cháy. Những sự hao mòn và nhiệt tự phát này ở đâu? Đương nhiên, động cơ xe sẽ thổi vào má phanh và ma sát của bánh xe khi lái lốp xe. Theo cách này, nếu xe không hỏng thì mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng lên đáng kể.

Tương tự như vậy, nếu phanh của xe điện bị hỏng thì công suất động cơ cũng sẽ tăng lên, dẫn đến việc xả điện liên tục trong ắc quy xe điện. Theo cách này, cuộc sống của sự sống là điều tất yếu. ● Ảnh hưởng của việc giảm lực phanh đến quãng đường tiếp tục di chuyển.

Thiết kế ban đầu của hệ thống phanh xe điện cũng vậy, tức là khi phanh, bộ điều khiển xe điện sẽ ngừng cung cấp điện cho động cơ, do đó cả pin và động cơ đều không hoạt động. Sự thật cũng giống như tình huống trên, lắp vào xe điện, đó là dòng điện xả lớn, sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ tổng thể của ắc quy. ● Tác động của bộ sạc đến quãng đường đi được ở đây là phân tích quan trọng khi điện áp bộ sạc trên ắc quy thấp.

Pin không tốt sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ pin của xe điện. ● Ảnh hưởng của sự mất cân bằng ắc quy xe điện đến quãng đường di chuyển liên tục. Trong vấn đề tuổi thọ pin do pin gây ra, một pin đơn có số lượng lớn.

Một pin riêng lẻ sẽ ảnh hưởng đến điện áp của toàn bộ bộ pin, do đó sẽ có một bộ pin bị hỏng hoặc chạy ngược. Trường hợp đầu tiên rất tốt, sau khi nạp xong, bình ắc quy hỏng không có điện áp. Trong trường hợp thứ hai, nếu chỉ có hai lần ngắn mạch bên trong một thế hệ, thì điện áp phát hiện sau khi tải thường là 10V, có vẻ như không có vấn đề gì, nhưng trên thực tế, thông qua thiết bị xả chuyên nghiệp, quá trình sạc và xả rất rõ ràng.

Điện áp của pin khi đoản mạch đơn cao, nhưng thời gian xả 5A thường không quá 30 phút, tức là không hợp lệ. ● Tác động của thời gian sử dụng động cơ và loại động cơ đến quãng đường di chuyển liên tục. Nếu là xe điện thường xuyên quá tải hoặc chạy quá tốc độ, máy điện sẽ bị mất từ ​​tính hoặc lão hóa khi thời gian sử dụng tăng lên, ảnh hưởng đến quá trình chuyển đổi năng lượng của động cơ.

Tiêu thụ điện năng mới nhưng mô-men xoắn và tốc độ giảm. Việc xem xét loại động cơ rất quan trọng để xác định xem động cơ có phải là động cơ chổi than hay không. Động cơ chổi than được bảo dưỡng sau một thời gian sử dụng.

Nếu không bảo dưỡng, sau một thời gian, chổi than bị mòn, mòn ở bộ phận chuyển mạch hoặc tích tụ bột cacbon bên trong động cơ sẽ khiến mức tiêu thụ điện năng của động cơ tăng đáng kể, từ đó ảnh hưởng đến mô men xoắn và quãng đường di chuyển của động cơ. Nhìn chung, có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến quãng đường đi được của xe điện. Nếu không có kinh nghiệm liên quan đến bảo dưỡng xe điện, không có đủ thiết bị kiểm tra ắc quy thì ắc quy xe điện còn sử dụng được cũng sẽ được xác định là ắc quy bị hỏng, một số đã bị hỏng.

Pin được xác định là pin không có vấn đề gì. Chi phí cho một cục pin thường là từ ba trăm đến một nghìn, nhưng dù vậy, nếu phải thay pin thường xuyên thì cũng sẽ là một thử thách nhỏ đối với chi tiêu của gia đình. Kéo dài tuổi thọ pin, 2 điểm cần nhớ: 1. Những điều này sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin, làm giảm thời gian sử dụng pin.

2, Bảo dưỡng thường xuyên Kiểm tra thường xuyên vỏ ngoài của ắc quy xe điện để xem có bị biến dạng, hư hỏng, trầy xước hay các vấn đề khác không. Nếu có thì cần phải đến điểm bảo trì để sửa chữa và phát hiện triệt để. Nếu phát hiện các đầu cực có hiện tượng ăn mòn thì cũng kịp thời xử lý để tránh rò rỉ.

.