Sådan korrigeres batterispændingen

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

Batteri er også en væsentlig del af bilen, som kan opdeles i traditionelle bly-syre-batterier og vedligeholdelsesfrie batterier. Bly-syrebatteriet er sammensat af en positiv og negativ plade, en skillevæg, et hus, en elektrolyt og en ledningsbunke, som er brugen af ​​elektrodepladens aktive stof og det negative pladeaktive materiale i elektrolytten (fortyndet sulfat). Tag det, pladens gitterramme er lavet af blybindelegering.

Desuden har det fordele såsom det traditionelle batteri, som ikke behøver at tilføje væske, den lange forsyning af ledningsbunken og den lange batteriopbevaringstid. Derfor er den ikke ubetydelig med hensyn til spændingstest af batteriet. Lad os tage et kig på trinene til at kontrollere batterispændingen.

Når batterispændingen er testet, skal køretøjet mindst være i stationær tilstand i 2 timer, og det startes ikke inden for 2 timer, ikke lastning, ingen aflæsning. Det er vigtigt at være opmærksom på den lukkede tændingskontakt, når du måler den afbrudte kredsløbsspænding mellem batteripolerne med batteritesteren. Hvis testen testes er lig med eller større end 12.

5V, dette er for at indikere, at batteriet er normalt. Men hvis spændingen er mindre end 12,5V, så leder ejeren efter originalen.

Det foreslås, at det skal bemærkes, at batterispændingen ikke kan måles med et digitalt multimeter eller et pointer-multimeter, da denne måling ikke er belastet, er målerens visningsværdi ikke nødvendigvis den faktiske spænding på batteriet i målekredsløbet. Resultatet er forkert måling. .