+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo
Baterei uga minangka bagéyan penting saka mobil, kang bisa dipérang dadi baterei timbal-asam tradisional lan baterei-free pangopènan. Baterei asam timbal dumadi saka piring positif lan negatif, partisi, omah, elektrolit, lan tumpukan kabel, yaiku panggunaan zat aktif plat elektroda lan bahan aktif piring negatif ing elektrolit (sulfat encer). Njupuk, pigura kothak saka piring digawe saka alloy timbal binder.
Kajaba iku, nduweni kaluwihan kayata baterei tradisional, sing ora perlu nambah cairan, pasokan kabel sing dawa, lan wektu panyimpenan baterei sing dawa. Mulane, ing syarat-syarat testing voltase baterei, iku ora diabaikan. Ayo goleki langkah-langkah kanggo mriksa voltase baterei.
Nalika voltase baterei dites, kendaraan kudu ing paling ing negara stasioner kanggo 2 jam, lan iku ora diwiwiti ing 2 jam, ora loading, ora unloading. Penting kanggo elinga saklar kontak sing ditutup nalika ngukur tegangan sirkuit sing rusak ing antarane terminal baterei karo tester baterei. Yen tes sing dites padha karo utawa luwih saka 12.
5V, iki kanggo nuduhake yen baterei normal. Nanging yen voltase kurang saka 12.5V, pemilik nggoleki sing asli.
Disaranake supaya dicathet yen voltase baterei ora bisa diukur nganggo multimeter digital utawa multimeter pointer, amarga pangukuran iki ora dimuat, nilai tampilan meter ora kudu voltase nyata baterei ing sirkuit pangukuran. Asil pangukuran sing salah. .