Perchè a vittura elettrica cunsumu energia rapida durante l&39;invernu?

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Ancu s&39;è a vittura elettrica hà assai vantaghji, quandu hè friddu in l&39;invernu, a maiò parte di e vitture elettriche anu un tali prublema. Vale à dì, u carru elettricu secremente currendu l&39;electricità, chjaramente, ghjustu pienu, si trova quandu cavalcate aghju persu duie griglie. Credu chì parechji prupietari di vitture elettriche anu scontru sta situazione, è hè assai cunfusu per questu prublema.

In questu casu, u mutivu più impurtante hè chì u clima hè particularmente fretu. Quandu a temperatura hè relativamente bassu, a capacità di a bateria di u veiculu elettricu diventerà bassu, cusì u cunsumu di energia di a bateria currispondente diventerà particularmente veloce, pudete imaginà. In a neve, un ghjornu cusì fretu, ma hè necessariu di cavalcà una vittura elettrica in casa, micca solu principiendu à cavalcà quantu longu hè, a vittura elettrica ùn hè micca l&39;electricità, sta situazione hè più vergogna.

Avà a bateria di u veiculu elettricu hè generalmente una batteria di piombo-acidu. U principiu di tali generazione di energia di batterie hè u currente currispundenti, è a temperatura in a bateria di u veiculu elettricu diventerà bassu da a reazzione chimica. A funzione di materiale attivu hè ancu ridutta, cusì pruvucarà a putenza di u veiculu elettricu à scaricamentu, sta bateria di piombo-acidu, adattata per a temperatura ottima hè di 25 gradi, cusì à sta temperatura in l&39;invernu, a bateria hè liberata Sarà menu di u solitu à più di 30%.

Ci hè una suluzione à sta situazione? Di sicuru, hè necessariu di truvà un locu caldu durante a carica, hè megliu ghjucà in a stanza di carica speciale in modu chì a batteria di a vittura elettrica pò ghjucà u più grande rendimentu durante a carica, è almacene abbastanza energia, Quandu i cunsiglii di u caricatore sò cambiati, ancu s&39;ellu hè pienu, pò esse pienu di pocu tempu, ma ùn caricate micca troppu longu, carica u tempu hè più di dece minuti più quandu u clima hè caldu.