Hivern, quant saps sobre les bateries dels cotxes elèctrics?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

El temps s&39;està fent fred, molts propietaris senten que el cotxe elèctric no està lluny, o el nou cotxe elèctric no està lluny de l&39;estiu, què està passant? Com mantenir la càrrega? En primer lloc, fa fred, el cotxe elèctric no funciona amb fenòmens anteriorment normals, la capacitat nominal de la bateria de plom-àcid està determinada per la capacitat a temperatura ambient de 25 °C, i la capacitat de la bateria variarà amb la temperatura ambient i la bateria s&39;emmagatzema. L&39;energia i la temperatura ambient es propaga, com més alta és la temperatura ambient, més baixa és la temperatura ambient, menor és la capacitat. Quan els 15 graus centígrads, la quantitat de càrrega i la capacitat d&39;emmagatzematge de la bateria són només dos terços o menys.

Fa fred. L&39;electricitat del cotxe elèctric no s&39;utilitza, i el cotxe elèctric no està lluny, és molt normal. Fenomen.

Esperant el cel, la bateria pot respondre a l&39;estat normal. En segon lloc, quan la bateria es redueix al 60%, es pot carregar perquè la bateria s&39;utilitza per utilitzar el procés de vulcanització de la bateria. Quan la bateria és greu fins a cert punt, significa vida, si a una persona li acostuma a agradar Quan la bateria es quedi al 10%, només començarà a carregar-se, indicant que la bateria s&39;utilitza el 90% de la bateria i participa en el procés de vulcanització, i al contrari és que el 70% restant de l&39;electricitat començarà a carregar-se, indicant que la seva bateria només està al 30%, així que la resta està en bucle de vulcanització, així que la resta està en vulcanització. de manera natural créixer més.

En tercer lloc, no accelerar la càrrega, mantenir hàbits de conducció uniformes i a baixa velocitat, les anomenades velocitats baixes són inferiors a 25 quilòmetres per hora, perquè s&39;han de suportar velocitats massa altes, us podeu imaginar com de dramàtiques en les reaccions internes de la bateria. És molt important accelerar, l&39;arrencada ràpida i els frens faran que la tensió de la bateria augmenti junts, la qual cosa sol afectar la vida útil de la bateria, la qual cosa sol afectar la vida. En quart lloc, no utilitzeu el carregador, això també és molt important. Especialment la càrrega ràpida del carrer, tot i que pot fer que la bateria produeixi molta electricitat en un curt període de temps, però la seva bateria és sovint dolorosa, l&39;efecte de la vida és molt gran, si us plau, primer utilitzeu el carregador a casa Connecteu el cos, connecteu la font d&39;alimentació de 220 V, quan la llum verda és brillant, no està completament plena, però també pot flotar entre 1 i 2 hores, després desconnecteu la bateria, després desconnecteu la bateria, després desconnecteu el cos per 220 V. Els anteriors solen ser fàcils de fer, solen pagar més, podeu allargar la durada de la bateria.