Правилната акумулаторна батерия може да се използва 3 години

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

1) Проверка и допълване на повърхността на течността на батерията, течността на батерията на мотоциклета трябва да е включена, по-ниска, не трябва да е по-ниска от долната граница, по-ниска от долната граница за допълване. Когато се добавя, разредената сярна киселина може да не се инжектира, в противен случай батерията ще се повреди поради твърде висока концентрация на електролитен разтвор. Не добавяйте чешмяна вода, речна вода и др.

Поради което съдържа калций, магнезий плазма и примеси. 2) Проверка на състоянието, преди акумулаторът да се зареди, проверете дали напрежението на акумулатора на мотоциклета е по-ниско от стандартната стойност и дали условно откриваемият дял на електролита е по-малък от 1,28 (20 ¡ã C).

За да наблюдавате вътрешността на батерията, ако има една или няколко клетки на батерията, полюсът е бял, или натрупването на вещество в дъното, или изкривяването на пластината трябва да се смени. Ако клемите на батерията са замърсени или окислени, проводникът се сканира. Ако почистването не е чисто, пробийте по-малко електролитно корозивна повърхност и я избършете с вода.

3) Зареждането на батерията, поддръжката на поддръжката на батерията на мотоциклета пряко влияе върху живота на батерията. При зареждане токът не е твърде голям, препоръчително е да не използвате бързо зареждане. Когато се зарежда, незапечатаната батерия трябва да отвори щепсела и при добра вентилация е далеч от огъня, за да се предотврати водород поради зареждането.

4) След като батерията се зареди, батерията се зарежда, след като батерията се остави да престои след 30 минути престой. В противен случай не може да отразява точно състоянието на батерията. 12 волта трябва да бъдат достигнати или по-високи от 12.

8 волта. Продължете да зареждате, ако е под 12,7 волта.

Ако е под 12 волта, батерията е повредена и трябва да се смени.