Baterei panyimpenan sing bener bisa digunakake sajrone 3 taun

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

1) Priksa lan tambahan saka lumahing Cairan baterei, Cairan baterei motor kudu ing, ngisor, kudu ora luwih murah tinimbang watesan ngisor, luwih murah tinimbang watesan ngisor kanggo tambahan. Nalika tambahan, asam sulfat encer bisa uga ora disuntikake, yen baterei bakal rusak amarga konsentrasi larutan elektrolitik sing dhuwur banget. Aja nambah banyu lepen, banyu kali, lsp.

Amarga kang ngandhut kalsium, magnesium plasma lan impurities. 2) Priksa negara sadurunge baterei diisi, priksa manawa voltase baterei motor luwih murah tinimbang nilai standar, lan yen proporsi elektrolit sing bisa dideteksi kondisional kurang saka 1,28 (20 ¡ã C).

Kanggo mirsani ing njero baterei, yen ana siji utawa sawetara sel baterei, polar putih, utawa akumulasi zat ing ngisor, utawa warpage piring kudu diganti. Yen terminal baterei reged utawa teroksidasi, kabel kasebut dipindai. Yen reresik ora resik, dilatih lumahing korosif kurang elektrolit lan ngilangke karo banyu.

3) Ngisi daya baterei, pangopènan pangopènan baterei motor langsung mengaruhi umur baterei. Nalika ngisi daya, saiki ora gedhe banget, dianjurake supaya ora nggunakake pangisian daya cepet. Nalika ngisi daya, baterei sing ora disegel kudu mbukak plug, lan ing ventilasi sing apik, adoh saka geni kanggo nyegah hidrogen amarga ngisi.

4) Sawise baterei diisi, baterei diisi sawise baterei diijini ngadeg sawise ngadeg 30 menit. Yen ora, ora bisa kanthi akurat nggambarake kahanan baterei. 12 volt kudu tekan utawa luwih saka 12.

8 volt. Terusake ngisi daya yen ngisor 12,7 volt.

Yen ngisor 12 volt, baterei wis rusak lan kudu diganti.