ແບດເຕີລີ່ເກັບຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດໃຊ້ໄດ້ 3 ປີ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

1) ກວດເຊັກ ແລະ ເສີມພື້ນຜິວຂອງແຫຼວຫມໍ້ໄຟລົດ, ສະພາບຄ່ອງຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຈັກຕ້ອງເປີດ, ຕ່ໍາ, ບໍ່ຕ້ອງຕ່ໍາກວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດຕ່ໍາ, ຕ່ໍາກວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດຕ່ໍາເພື່ອເສີມ. ເມື່ອການເສີມ, ອາຊິດຊູນຟູຣິກທີ່ເຈືອຈາງອາດຈະບໍ່ຖືກສີດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນແບດເຕີຣີຈະເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການແກ້ໄຂ electrolytic ສູງເກີນໄປ. ຢ່າຕື່ມນ້ໍາປະປາ, ນ້ໍານ້ໍາ, ແລະອື່ນໆ.

ເນື່ອງຈາກວ່າມັນປະກອບດ້ວຍທາດການຊຽມ, magnesium plasma ແລະ impurities. 2) ການກວດສອບລັດກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ, ກວດເບິ່ງວ່າແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງລົດຈັກແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຄ່າມາດຕະຖານ, ແລະຖ້າອັດຕາສ່ວນຂອງ electrolyte ທີ່ກວດພົບໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 1.28 (20 ¡ã C).

ເພື່ອສັງເກດດ້ານໃນຂອງແບດເຕີລີ່, ຖ້າມີຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍ, ຂົ້ວເປັນສີຂາວ, ຫຼືມີສານສະສົມຢູ່ໃນດ້ານລຸ່ມ, ຫຼືແຜ່ນ warpage ຄວນຖືກປ່ຽນແທນ. ຖ້າຂົ້ວຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນເປື້ອນຫຼື oxidized, ສາຍຈະຖືກສະແກນ. ຖ້າການເຮັດຄວາມສະອາດບໍ່ສະອາດ, ເຈາະຫນ້າດິນທີ່ມີທາດ electrolyte ຫນ້ອຍລົງແລະເຊັດດ້ວຍນ້ໍາ.

3) ການສາກໄຟຂອງແບດເຕີລີ່, ການດູແລຮັກສາຫມໍ້ໄຟຂອງລົດຈັກມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟ. ເມື່ອສາກໄຟ, ກະແສໄຟຟ້າບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແນະນຳບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ການສາກໄວ. ໃນເວລາທີ່ການສາກໄຟ, ຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ມີການປະທັບຕາຄວນເປີດປລັກ, ແລະຢູ່ໃນລະບາຍອາກາດທີ່ດີ, ມັນຢູ່ໄກຈາກໄຟເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄຮໂດເຈນຍ້ອນການສາກໄຟ.

4) ຫຼັງຈາກສາກໄຟແລ້ວ, ແບດເຕີລີ່ຖືກສາກໄຟຫຼັງຈາກແບດເຕີລີ່ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຢືນຫຼັງຈາກຢືນເປັນເວລາ 30 ນາທີ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ສາມາດສະທ້ອນເຖິງສະຖານະຂອງຫມໍ້ໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. 12 volts ຄວນບັນລຸຫຼືສູງກວ່າ 12.

8 ໂວນ. ສືບຕໍ່ສາກໄຟຖ້າມັນຕໍ່າກວ່າ 12.7 ໂວນ.

ຖ້າມັນຕ່ໍາກວ່າ 12 volts, ແບດເຕີຣີ້ເສຍຫາຍແລະຄວນປ່ຽນແທນ.