Може ли отпадъчната фосфатно-йонна батерия също да бъде рециклирана? Как трябва да се възстановя?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Пазарът на нови енергийни превозни средства започна да нараства през 2014 г. и новото енергийно превозно средство се появи по време на Олимпийските игри през 2008 г. Съгласно съответните стандарти за скрап, пазарът на скрап от литиеви батерии започна. Изчислено е, че до 2018 г. мотивационният литиево-железен фосфат на моята страна първоначално е бил Пазарът за рециклиране на отпадъци ще започне да започва мащаб, натрупан 12.

08GWH от използването на литиеви батерии за отпадъчна мощност, а натрупаният скрап ще достигне около 1,72 500 тона. Според измерването броят на пазарите за възстановяване, създадени от възстановяването на кобалт, никел, манган, литий, желязо и алуминий и алуминий в отпадъчната динамична литиево-йонна батерия, ще достигне 5.

323 милиарда юана, достигайки 10,1 милиарда юана през 2020 г., 2023 г. отпадъци Пазарът на литиево-йонни батерии ще достигне 25 милиарда юана. Възстановяването на литиево-йонна батерия е социална отговорност, опазване на околната среда на литиево-йонна батерия, безвредно изхвърляне, в съответствие с устойчивото развитие.

Поради това правителството въведе разширяване на отговорността на производителите, като изисква производителите да носят отговорност за възстановяването на батерията, гарантирайки, че източникът на батерията може да се контролира, чист до чист, за да се смекчи работното натоварване на връзките за рециклиране и демонтаж; докато се застъпва за формата на Pack Battery Group, Намалете трудностите при рециклиране и подобрете ефективността на индустрията. Как да се възстанови доставката на литиево желязо от железен фосфат? Възстановяване на литиево-йонна батерия 1, използването на стълбата с възстановяването на суровините се пенсионира мощност литиево-йонна батерия, поемете по пътя, за да използвате пътя, е стълбата след употреба, материалът се възстановява; директното възстановяване на материала е твърде малко, няма история, наблюдение на безопасността Неквалифицирано и т.н. Преследването на икономически ползи е движещата сила на компаниите и социалното поведение.

Според истината се използва стълбата и наличната стойност за батерията се намалява до разходите за поддръжка, а след това възстановяването на суровината е максималната стойност на батерията. Въпреки това, действителната ситуация е, че ранната динамична литиева батерия е проследима, качеството, моделът е неравномерен. Стълбата на ранните батерии е висока и цената за елиминиране на риска е висока.

Следователно може да се каже, че в ранния етап на възстановяване на мощността от литиева батерия, целта на батерията се основава главно на възстановяването на суровините. 2, положителният електрод материална стойност метод за извличане на метал Текущата мощност възстановяване на литиево-йонна батерия, всъщност няма цялостно възстановяване на различни материали на батерията. Видовете материали за положителни електроди включват: литиев кобалтат, литиев манганат, триизмерен литий, литиево-желязо-фосфатно-йонна батерия и др.

Разходите за положителен материал на батерията заемат цената на мономерна батерия 1/3 или повече и тъй като отрицателният електрод в момента използва повече въглеродни материали като графит, има по-малко приложение на литиев титанат Li4TI5O12 и силициев въглероден отрицателен електрод Si / C, така че текущата технология за възстановяване на батерията е важна за рециклирането на положителен материал на батерията. कचरा लिथियम आयन बॅटरीजची पुनर्वापर पद्धत महत्वाचे भौतिक कायदा, रासायनिक पद्धत आणि जैविक कायदा तीन श्रेणी. इतर पद्धतींच्या तुलनेत, कमी ऊर्जा वापर, उच्च पुनर्प्राप्ती कार्यक्षमता आणि उच्च उत्पादन शुद्धता या फायद्यांमुळे ओले धातूशास्त्र ही एक आदर्श पुनर्प्राप्ती पद्धत मानली जाते.

लिथियम-आयन बॅटरी १ भौतिक पद्धत भौतिकशास्त्र पद्धतीमध्ये भौतिक रासायनिक अभिक्रिया प्रक्रियेत वापरल्या जाणाऱ्या लिथियम आयर्न फॉस्फेट आयन बॅटरी वापरल्या जातात. क्रशिंग फ्लोटेशन पद्धत आणि यांत्रिक ग्राइंडिंग पद्धत यासाठी सामान्य भौतिक रासायनिक उपचार पद्धती महत्त्वाच्या आहेत. २ रासायनिक पद्धत ही रासायनिक अभिक्रिया प्रक्रियेचा वापर करून लिथियम-आयन बॅटरीवर प्रक्रिया करण्याची एक पद्धत आहे आणि सामान्यतः अग्नि-आधारित धातूशास्त्र आणि ओले धातूशास्त्र या दोन पद्धतींमध्ये विभागली जाते.

३ जैविक जैविक धातुकर्म कायदा सध्या प्रगतीपथावर आहे, जो कोबाल्ट आणि लिथियम सारख्या धातू घटकांचे निवडक लीचिंग साध्य करण्यासाठी सूक्ष्मजीव जीवाणूंच्या चयापचय प्रक्रियेचा वापर करतो. जैविक ऊर्जेचा वापर, कमी खर्च आणि सूक्ष्मजीवांचा पुनर्वापर करता येतो, प्रदूषण कमी असते; तथापि, सूक्ष्मजीव जीवाणूंची लागवड करण्यासाठी आवश्यकता, दीर्घ कल्चर वेळ, कमी लीचिंग कार्यक्षमता आणि प्रक्रिया आणखी सुधारित कराव्या लागतील. सध्याची शक्तिशाली लिथियम-आयन बॅटरी लहान कार्यशाळा, व्यावसायिक पुनर्वापर कंपन्या आणि सरकारी पुनर्वापर केंद्रांमध्ये पुनर्वापर करण्यासाठी महत्त्वाची आहे आणि पॉवर लिथियम बॅटरी उत्पादन कंपन्या किंवा इलेक्ट्रिक वाहनांच्या पुनर्वापर प्रणालीमध्ये ती दिसली नाही.