Tullantı batareyası haradadır? Yolun arxası ilə qaçmaq

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Aşağı qiymətə görə, performans sabitliyi üstünlüklərdir, batareya elektrik nəqliyyat vasitələri, enerji saxlama və digər sahələrdə geniş istifadə olunur. Ölkəmdə baş vermiş tullantı anbarlarının sayı 3,3 milyon tonu ötüb və onun istifadəsi və tullantıları hələ də ildən-ilə artır.

Hazırda mənim ölkəm hələ standart effektiv təkrar emal sistemi yaratmayıb və müntəzəm bərpa əmsalı 30%-dən azdır. Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi, Ətraf Mühitin Mühafizəsi Departamenti, Pekin-Tianjin, Batareya, Ətraf Mühitin Mühafizəsi Sənayesi və s. Əvvəlki araşdırma göstərir: Pekin-Tianjin-Hebey bölgəsinin tullantı batareyalarının bərpasının 80% -i qeyri-qanuni sosial kanallarda mənimsənildi, müntəzəm akkumulyator şirkəti çox kiçik bərpa etdi, rəsmi regenerasiya aparıcı şirkəti xammalın 80% -i də qeyri-qanuni kanallardan gəlir.

Hər il təxminən 160.000 tona yaxın qurğuşun, qeyri-müntəzəm təkrar emalı nəticəsində resursun çirklənməsi, mükəmməl ətraf mühitin mühafizəsi qurğularından istifadə olunmur, çoxlu sayda tullantı batareyaları özbaşına sökülür, nəticədə qaz, torpaq və su çirklənir. “Qaydasız təkrar emal davranışı təkcə ətraf mühitə və insanların sağlamlığına ciddi təsir göstərmir, həm də tullantı qurğuşun ehtiyatlarının ciddi itkisinə və milli vergilərin itirilməsinə səbəb olur. Zhang Tian bildirib.

Statistikaya görə, mənim ölkəm qabaqcıl avadanlıq və texnologiyanı mənimsəmiş, qurğuşunun bərpası 99%-dən yuxarı, inkişaf etmiş ölkələrin qurğuşunun 98%-dən çoxunu çıxarmışdır. Bununla belə, qeyri-qanuni əritmənin "üç şirkəti yoxdur" aşağı səviyyədədir, ümumiyyətlə yalnız 80% -85%, maksimum 90%, qeyri-qanuni ərimə prosesində hər il təxminən 160.000 tona yaxın qurğuşun səbəb olur, çirklənmə mənbəyinə çevrilir və İnsanların sağlamlığı üçün ciddi risklər. Və qeyri-qanuni bərpa, əridilmiş batareya maraqları, bu da ildə təxminən 15 milyard yuana səbəb oldu.

Ekoloji Mühitin Ekoloji Mühit Nazirliyi tərəfindən verilmiş "Tullantı Batareyasının Çirklənməsinin Qarşısının Alınması üzrə Fəaliyyət Metodu" ekoloji dəyəri olmadan verilir və 2020-ci ilə qədər akkumulyator istehsal edən şirkət tullantı akkumulyatorunu istehsalçının məsuliyyətinin uzadılması istehsalını həyata keçirərək həyata keçirir. Standart yığım dərəcəsi 40% təşkil edir; 2025-ci ilə qədər tullantıların saxlanması üçün akkumulyatorun spesifikasiyası toplama dərəcəsi 70%-ə çatır; yığılan bütün tullantı batareyaları təhlükəsiz şəkildə faydalıdır. Zhang Tian, ​​batareyanın təkrar emalının bazar maraqları baxımından vacib olduğunu, texniki təkrar emalın olmadığını söylədi.

Bəzi əhalinin sıx olduğu ərazilərdə tullantı batareyaları regenerasiya şirkətləri üçün tender təklifləri üçün mənbəyə çevrilir. Bəzi qeyri-qanuni yeraltı regenerasiya şirkətləri "yüksək qiymətə" bahalaşıb və bu, rəsmi regenerasiyada "taxıl çatışmazlığı" ilə bağlı utanc verici vəziyyətə gətirib çıxarıb. Qeyri-qanuni şirkət çirklənmənin təmizlənməsi xərcləri olmadığı üçün daha böyük rəqabət sahəsi əldə etdi, lakin xammalın alış qiymətini yaxşılaşdıra bilər.

Batareyada olan komponentin 70%-i yüksək bərpa və təkrar istifadə dəyərinə malik qurğuşundur. Hazırda tullantı saxlama batareyalarının bərpa qiyməti təxminən 9000 yuan/ton, əritmə üçün qurğuşun külçələrinin qiyməti isə 18000 yuan/tonu keçir. Qeyri-qanuni təkrar emal, sökmə və əritmə şirkətlərinin ətraf mühitin mühafizəsi yoxdur, bir ton qurğuşun külçəsinin mənfəəti 2000 yuanı keçir.

Ölkəmdəki Rəngsiz Metal Sənayesi Assosiasiyasının Qurğuşun və Sink Filialının vitse-prezidenti Ma Yonqaq deyir ki, maya dəyərinin aşağı olması səbəbindən qeyri-qanuni şirkətlər tez-tez akkumulyatorları təkrar emal edəndə qiymətləri qaldırır, qurğuşun külçələri satarkən qiymətləri aşağı salırlar ki, adi şirkətlər “iki baş” sıxılır. Batareya sənayesinin yaşıl inkişafını təşviq etmək üçün çirklənmənin bərpası və dövriyyəsinin pozulması. "On ikinci beşillik"dən bəri Ətraf Mühitin Mühafizəsi Nazirliyi, Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi "Tarixin ən sərt" tarixi "adlı xüsusi idarəetməyə başlamışdır və hal-hazırda Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi tərəfindən "Akkumulyator Sənayesinin Standart Şərtləri"ndə 132 əsas şirkət tərəfindən battery şirkətlərin sayı 149-dan azalmışdır. 2012-ci ildə təxminən 300-ə çatdı və sənaye konsentrasiyası əhəmiyyətli dərəcədə artdı.

Batareyanın sənaye transformasiyası və yaşıl inkişafda da əhəmiyyətli nəticələr əldə etdi. Tullantı akkumulyatoru qeyri-qanuni şəkildə söküldükdən sonra turşu mayesinin tərkibindəki qurğuşun ətraf mühitə sızacaq, torpağı və yeraltı suları çirkləndirəcək. Sənaye insayderlərinin fikrincə, ölkənin xüsusi idarəçiliyindən sonra, mənim ölkəmin böyük orta ölçülü batareya istehsalı şirkəti hazırda çirkləndiriciləri mənbədən kəsərək yaşıl ekoloji dizayna daxil edilir.

Arsenik batareyası olan kadmium tərkibli akkumulyator tamamilə ləğv edilərsə; çirkləndiricilər tərəfindən asanlıqla sızan açıq ağızlı batareya yeni batareyanı möhürləyən klapan ilə əvəz olunur. Texnoloji islahat və avtomatlaşdırma, ağıllı istehsal avadanlıqları vasitəsilə akkumulyator məhsullarının istehsalının və istehsalda emissiyaların, istifadə zamanı çirkləndiricilərin qarşısını almaq, resurs itkisini və ekoloji riskləri azaltmaq. Hazırda ölkəmin akkumulyator sənayesinin çirklənməsi təkrar emal və dövriyyədə cəmləşdiyi halda, tullantı batareyalarının bərpası və tullantı məişət texnikası oxşar çətinliklərlə üzləşir.

Ma Yongqanq və digər ekspertlər hesab edirlər ki, tullantıların saxlanması, təkrar emalı, daşınması və s. təkmilləşdirilməli, izlənilə bilən idarəetmə sistemi qurulmalı və s. Zhang Tianyi təklif edir ki, hökumət ətraf mühitin çirklənməsi risklərinə nəzarəti artırmalı, tullantı saxlama akkumulyatorlarının qeyri-qanuni təkrar emalı, qeyri-qanuni qurğuşun regenerasiya əriməsi və ətraf mühitin çirklənməsi davranışına səbəb olan, araşdırma aparmalı, vergidən yayınma, batareya istehlakı vergisi prosesində vergidən yayınma ilə mübarizə aparmalı, standartlaşdırılmış Batareya şirkəti üçün ədalətli rəqabət mühiti təmin etməlidir.

Orijinal başlıq: Tullantı batareyası haradadır? Yolun arxası ilə qaçmaq.