Де відпрацьована батарея? Біг по задній частині шляху

著者：Iflowpower – Portable Power Station Supplier

Завдяки низькій ціні, стабільності продуктивності є переваги, акумулятор широко використовується в електромобілях, накопичувачах енергії та інших сферах. Кількість сховищ відходів у моїй країні перевищує 3,3 мільйона тонн, і їх використання та кількість відходів зростає з року в рік.

Зараз у моїй країні ще не створено стандартну ефективну систему переробки, а звичайний коефіцієнт відновлення становить менше 30%. Міністерство промисловості та інформаційних технологій, Департамент охорони навколишнього середовища, Пекін-Тяньцзінь, акумуляторна батарея, промисловість захисту навколишнього середовища тощо. Попередні дослідження показують: 80% утилізації відпрацьованих акумуляторів у районі Пекін-Тяньцзінь-Хебей освоєно через незаконні соціальні канали, компанія звичайних батарей відновила дуже невелику кількість, офіційна провідна компанія з регенерації 80% сировини також походить із незаконних каналів.

Майже 160 000 тонн свинцю щороку, забруднення ресурсів через нерегулярну переробку, не використовуються ідеальні засоби захисту навколишнього середовища, велика кількість відпрацьованих акумуляторів довільно демонтується, що призводить до забруднення газу, ґрунту та води. «Нерегулярна поведінка утилізації не тільки серйозно впливає на навколишнє середовище та здоров’я людей, але також спричиняє серйозні втрати ресурсів відходів свинцю та втрату національних податків. Чжан Тянь сказав.

Згідно зі статистичними даними, моя країна прийняла сучасне обладнання та технології, рівень вилучення свинцю перевищує 99%, понад 98% вилучення свинцю в розвинених країнах. Проте "три жодних компаній" незаконної плавки є низьким, як правило, лише 80% -85%, максимум 90%, що спричиняє приблизно 160 000 тонн свинцю щороку в процесі незаконної плавки, стаючи джерелом забруднення та серйозним ризиком для здоров&39;я людей. І незаконно відновлені, переплавлені інтереси акумулятора, що також спричинило майже 15 мільярдів юанів на рік.

«Метод дій із запобігання забрудненню відпрацьованими батареями», виданий Міністерством охорони навколишнього середовища екологічного середовища, видається без екологічних витрат, і до 2020 року компанія з виробництва батарей реалізує відпрацьовану батарею шляхом впровадження виробництва розширення відповідальності виробника. Стандартна збірність – 40%; до 2025 року рівень збору специфікації акумуляторних батарей досягає 70%; усі зібрані відпрацьовані батареї є безпечними. Чжан Тянь сказав, що переробка батарей важлива з огляду на ринкові інтереси, їй бракує технічної переробки.

У деяких районах з інтенсивним населенням відпрацьовані батареї стають ресурсом для регенераційних компаній, які беруть участь у торгах. Деякі нелегальні компанії з підпільної регенерації «високою ціною» розкупили, що призвело до незручної ситуації «браку зерна» у формальній регенерації. Нелегальна компанія досягла більшої конкурентоспроможності завдяки відсутності витрат на очищення від забруднення, але може підвищити закупівельну ціну сировини.

70% компонента батареї є свинцевим, з високою цінністю відновлення та повторного використання. В даний час ціна відновлення відпрацьованих акумуляторних батарей становить близько 9000 юанів / тонна, а ціна свинцевих злитків для плавки перевищує 18 000 юанів / тонна. Компанії з незаконної переробки, демонтажу та виплавки не мають захисту навколишнього середовища, прибуток однієї тонни свинцевих зливків перевищує 2000 юанів.

Ма Юнган, віце-президент відділу свинцю та цинку Асоціації промисловості кольорових металів моєї країни, сказав, що через низьку вартість нелегальні компанії часто підвищують ціни, коли вони переробляють батареї, низькі ціни, коли продають свинцеві злитки, так що звичайні компанії стискають «дві голови». Порушення відновлення та циркуляції забруднення для сприяння екологічному розвитку акумуляторної промисловості. Починаючи з «Дванадцятого п’ятирічного плану», Міністерство охорони навколишнього середовища, Міністерство промисловості та інформаційних технологій запустили спеціальне управління під назвою «Найсуворіша« історія в історії », і в даний час 132 ключовими компаніями в« Стандартних умовах промисловості акумуляторів »Міністерством промисловості та інформаційних технологій кількість компаній з виробництва акумуляторів було зменшено з 1749 у 2012 році до приблизно 300, а концентрація концентрації промисловості значно зросла.

Вона також досягла значних результатів у трансформації промисловості акумуляторів та екологічному розвитку. Після незаконного демонтажу відпрацьованої батареї свинець у кислотній рідині витікає в навколишнє середовище, забруднюючи ґрунт і ґрунтові води. Згідно з інсайдерами галузі, після особливого правління країни велика середня компанія з виробництва акумуляторів у моїй країні наразі введена в зелений екологічний дизайн, вирізаючи забруднюючі речовини з джерела.

Якщо кадмієвмісна батарея, що містить миш’як, повністю ліквідована; батарею з відкритим ротом, яка легко просочується забруднювачами, замінено новою батареєю з ущільненням клапана. А за допомогою технологічної реформи та автоматизації, інтелектуального виробничого обладнання запобігає виробленню акумуляторних продуктів і викидам у виробництво забруднюючих речовин під час використання, щоб зменшити втрати ресурсів і екологічні ризики. Наразі забруднення акумуляторної промисловості моєї країни зосереджено на переробці та обігу, тоді як утилізація відпрацьованих акумуляторів і відпрацьована побутова техніка мають подібні труднощі.

Ма Юнган та інші експерти вважають, що такі правила, як зберігання відходів, переробка, транспортування тощо. необхідно вдосконалити, створити простежувану систему управління тощо. Чжан Тяньї пропонує, щоб уряд посилив нагляд за ризиками забруднення навколишнього середовища, боротьбу з незаконною переробкою відходів акумуляторних батарей, незаконною регенерацією свинцю та поведінкою, що спричиняє забруднення навколишнього середовища, розслідування, боротьбу з ухиленням від сплати податків, ухиленням від сплати податків у процесі податку на споживання акумуляторів, для стандартизованих батарейних компаній, що постачають ринкове середовище справедливої ​​конкуренції тощо.

Оригінальна назва: Where is the waste battery? Біг по задній частині шляху.