નકામી બેટરી ક્યાં છે? રસ્તાની પાછળ દોડવું

લેખક: આઇફ્લોપાવર - પોર્ટેબલ પાવર સ્ટેશન સપ્લાયર

ઓછી કિંમતને કારણે, કામગીરી સ્થિરતા ફાયદાકારક છે, બેટરીનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, ઊર્જા સંગ્રહ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે થાય છે. મારા દેશમાં કચરાના સંગ્રહની સંખ્યા ૩.૩ મિલિયન ટનથી વધુ છે, અને તેનો ઉપયોગ અને કચરો હજુ પણ વર્ષ-દર-વર્ષે વધી રહ્યો છે.

હાલમાં, મારા દેશમાં હજુ સુધી પ્રમાણભૂત અસરકારક રિસાયક્લિંગ સિસ્ટમ સ્થાપિત થઈ નથી, અને નિયમિત પુનઃપ્રાપ્તિ ગુણોત્તર 30% કરતા ઓછો છે. ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલય, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ વિભાગ, બેઇજિંગ-તિયાનજિન, બેટરી, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ ઉદ્યોગ, વગેરે. અગાઉના સંશોધનો દર્શાવે છે: બેઇજિંગ-તિયાનજિન-હેબેઈ વિસ્તારના 80% કચરો બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિ ગેરકાયદેસર સામાજિક ચેનલોમાં નિપુણ છે, નિયમિત બેટરી કંપનીએ ખૂબ જ નાની પુનઃપ્રાપ્તિ કરી, ઔપચારિક પુનર્જીવન લીડ કંપની 80% કાચો માલ પણ ગેરકાયદેસર ચેનલોમાંથી આવે છે.

દર વર્ષે લગભગ 160,000 ટન સીસાનું ઉત્પાદન, અનિયમિત રિસાયક્લિંગ વર્તનને કારણે સંસાધન પ્રદૂષણ, સંપૂર્ણ પર્યાવરણીય સુરક્ષા સુવિધાઓનો કોઈ ઉપયોગ નથી, મોટી સંખ્યામાં કચરાની બેટરીઓ મનસ્વી રીતે તોડી પાડવામાં આવે છે, જેના પરિણામે ગેસ, માટી અને પાણી પ્રદૂષણ થાય છે. "અનિયમિત રિસાયક્લિંગ વર્તન માત્ર પર્યાવરણ અને લોકોના સ્વાસ્થ્યને ગંભીર અસર કરતું નથી, પરંતુ કચરાના સીસાના સંસાધનોનો ગંભીર બગાડ અને રાષ્ટ્રીય કરનું નુકસાન પણ કરે છે." ઝાંગ ટિઆને કહ્યું.

આંકડા મુજબ, મારા દેશે અદ્યતન સાધનો અને ટેકનોલોજી અપનાવી છે, સીસાની પુનઃપ્રાપ્તિ દર 99% થી વધુ છે, જે વિકસિત દેશોના સીસાની પુનઃપ્રાપ્તિના 98% થી વધુ છે. જોકે, ગેરકાયદેસર ગંધનનો "ત્રણ કંપની નહીં" ઓછો છે, સામાન્ય રીતે ફક્ત 80% -85%, મહત્તમ 90%, જેના કારણે ગેરકાયદેસર ગંધન પ્રક્રિયામાં દર વર્ષે લગભગ 160,000 ટન સીસાનું ઉત્પાદન થાય છે, જે પ્રદૂષણનો સ્ત્રોત બની જાય છે અને લોકોના સ્વાસ્થ્ય માટે ગંભીર જોખમો ઉભો કરે છે. અને ગેરકાયદેસર રીતે વસૂલવામાં આવતા, ગંધિત બેટરીના હિતો, જેના કારણે દર વર્ષે લગભગ 15 અબજ યુઆનનું નુકસાન પણ થતું હતું.

પર્યાવરણીય પર્યાવરણ મંત્રાલય દ્વારા જારી કરાયેલ "વેસ્ટ બેટરી પોલ્યુશન પ્રિવેન્શન એક્શન મેથડ" પર્યાવરણીય ખર્ચ વિના જારી કરવામાં આવે છે, અને 2020 સુધીમાં, બેટરી ઉત્પાદન કંપની ઉત્પાદકની જવાબદારી વિસ્તરણના ઉત્પાદનને અમલમાં મૂકીને કચરો બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે. પ્રમાણભૂત સંગ્રહ દર 40% છે; 2025 સુધી, કચરો સંગ્રહ બેટરી સ્પષ્ટીકરણ સંગ્રહ દર 70% સુધી પહોંચે છે; એકત્રિત કરવામાં આવેલી બધી કચરો બેટરીઓ સુરક્ષિત રીતે ઉપયોગી છે. ઝાંગ ટિયાને જણાવ્યું હતું કે બેટરી રિસાયક્લિંગ બજારના હિતોને ધ્યાનમાં રાખીને મહત્વપૂર્ણ છે, તેમાં ટેકનિકલ રિસાયક્લિંગનો અભાવ છે.

કેટલાક વસ્તી ધરાવતા વિસ્તારોમાં, કચરાની બેટરીઓ પુનર્જીવન કંપનીઓ માટે બોલી લગાવવા માટેનું સાધન બની જાય છે. કેટલીક ગેરકાયદેસર ભૂગર્ભ પુનર્જીવન કંપનીઓ "ઊંચી કિંમત" પર તૂટી ગઈ, જેના કારણે ઔપચારિક પુનર્જીવનમાં "અનાજના અભાવ" ની શરમજનક પરિસ્થિતિ ઊભી થઈ. ગેરકાયદેસર કંપનીએ પ્રદૂષણ સારવાર ખર્ચ ન હોવાને કારણે વધુ સ્પર્ધાત્મક જગ્યા હાંસલ કરી છે, પરંતુ કાચા માલની ખરીદી કિંમતમાં સુધારો કરી શકે છે.

બેટરીમાં ૭૦% ઘટક સીસાનો બનેલો છે, જેનું પુનઃપ્રાપ્તિ અને પુનઃઉપયોગ મૂલ્ય ઊંચું છે. હાલમાં, કચરાના સંગ્રહ માટે બેટરીઓની વસૂલાત કિંમત લગભગ 9,000 યુઆન/ટન છે, અને ગંધવા માટે લીડ ઇંગોટ્સની કિંમત 18,000 યુઆન/ટન કરતાં વધી ગઈ છે. ગેરકાયદેસર રિસાયક્લિંગ, ડિસમન્ટલિંગ અને સ્મેલ્ટિંગ કંપનીઓ પાસે કોઈ પર્યાવરણીય સંરક્ષણ નથી, એક ટન સીસાના ઇંગોટ્સનો નફો 2,000 યુઆનથી વધુ છે.

મારા દેશના નોન-કલર્ડ મેટલ ઇન્ડસ્ટ્રી એસોસિએશનની લીડ અને ઝીંક શાખાના ઉપપ્રમુખ મા યોંગંગે જણાવ્યું હતું કે ઓછી કિંમતને કારણે, ગેરકાયદેસર કંપનીઓ ઘણીવાર બેટરી રિસાયકલ કરતી વખતે કિંમતોમાં વધારો કરે છે, લીડ ઇંગોટ્સ વેચતી વખતે ઓછી કિંમતો, જેથી નિયમિત કંપનીઓ "બે માથા" દબાઈ જાય છે. બેટરી ઉદ્યોગના ગ્રીન ડેવલપમેન્ટને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પ્રદૂષણની પુનઃપ્રાપ્તિ અને પરિભ્રમણને તોડવું. "બારમી પંચવર્ષીય યોજના" થી, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ મંત્રાલય, ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલયે "ઇતિહાસમાં સૌથી કડક" નામનો વિશેષ શાસન શરૂ કર્યો છે, અને હાલમાં ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલય દ્વારા "બેટરી ઉદ્યોગની માનક શરતો" માં 132 મુખ્ય કંપનીઓ દ્વારા, બેટરી કંપનીઓની સંખ્યા 2012 માં 1749 થી ઘટાડીને લગભગ 300 કરવામાં આવી છે, અને ઉદ્યોગ સાંદ્રતાની સાંદ્રતામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે.

તેણે બેટરી ઔદ્યોગિક પરિવર્તન અને લીલા વિકાસમાં પણ નોંધપાત્ર પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા. કચરાની બેટરી ગેરકાયદેસર રીતે ડિસએસેમ્બલ કર્યા પછી, એસિડ પ્રવાહીમાં રહેલું સીસું પર્યાવરણમાં લીક થશે, જમીન અને ભૂગર્ભજળને પ્રદૂષિત કરશે. ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રોના જણાવ્યા મુજબ, દેશના વિશેષ શાસન પછી, મારા દેશની મોટી મધ્યમ કદની બેટરી ઉત્પાદન કંપની હાલમાં ગ્રીન ઇકોલોજીકલ ડિઝાઇનમાં દાખલ થઈ રહી છે, જે સ્ત્રોતમાંથી પ્રદૂષકોને કાપી રહી છે.

જો આર્સેનિક ધરાવતી કેડમિયમ ધરાવતી બેટરી સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવે; તો પ્રદૂષકો દ્વારા સરળતાથી લીક થતી ખુલ્લી મોંવાળી બેટરીને વાલ્વ સીલ કરતી નવી બેટરી દ્વારા બદલવામાં આવે છે. અને ટેકનોલોજીકલ સુધારા અને ઓટોમેશન દ્વારા, બુદ્ધિશાળી ઉત્પાદન સાધનો, બેટરી ઉત્પાદનોના ઉત્પાદન અને ઉત્પાદન દરમિયાન ઉત્સર્જન, ઉપયોગ દરમિયાન પ્રદૂષકોને અટકાવે છે, જેથી સંસાધન નુકશાન અને પર્યાવરણીય જોખમો ઘટાડી શકાય. હાલમાં, મારા દેશના બેટરી ઉદ્યોગનું પ્રદૂષણ રિસાયક્લિંગ અને પરિભ્રમણમાં કેન્દ્રિત છે, જ્યારે કચરો બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિ અને કચરો ઘરેલું ઉપકરણોમાં સમાન મુશ્કેલીઓ છે.

મા યોંગગેંગ અને અન્ય નિષ્ણાતો માને છે કે કચરાના સંગ્રહ, રિસાયક્લિંગ, પરિવહન વગેરે જેવા નિયમો. સુધારવું જોઈએ, ટ્રેસેબલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ સ્થાપિત કરવી જોઈએ, વગેરે. ઝાંગ તિયાન્યી સૂચવે છે કે સરકારે પર્યાવરણીય પ્રદૂષણના જોખમોનું નિરીક્ષણ વધારવું જોઈએ, કચરાના સંગ્રહ બેટરીના ગેરકાયદેસર રિસાયક્લિંગ, ગેરકાયદેસર સીસાના પુનર્જીવન અને પર્યાવરણીય પ્રદૂષણના વર્તનનો સામનો કરવો જોઈએ, તપાસ કરવી જોઈએ, કરચોરીનો સામનો કરવો જોઈએ, બેટરી વપરાશ કરની પ્રક્રિયામાં કરચોરી કરવી જોઈએ, પ્રમાણિત બેટરી કંપની સપ્લાય વાજબી સ્પર્ધા બજાર વાતાવરણ માટે, વગેરે.

મૂળ શીર્ષક: નકામી બેટરી ક્યાં છે? રસ્તાની પાછળ દોડવું.