ਬੇਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਰਸਤੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੌੜਨਾ

Autor: Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਭੰਡਾਰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 3.3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।

ਇਸ ਵੇਲੇ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰਿਕਵਰੀ ਅਨੁਪਾਤ 30% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ, ਬੀਜਿੰਗ-ਤਿਆਨਜਿਨ, ਬੈਟਰੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ, ਆਦਿ। ਪਿਛਲੀ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਬੀਜਿੰਗ-ਤਿਆਨਜਿਨ-ਹੇਬੇਈ ਖੇਤਰ ਦੀ 80% ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਮਾਜਿਕ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ, ਨਿਯਮਤ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀ, ਰਸਮੀ ਪੁਨਰਜਨਮ ਲੀਡ ਕੰਪਨੀ 80% ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਵੀ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਚੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 160,000 ਟਨ ਸੀਸਾ, ਅਨਿਯਮਿਤ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਕਾਰਨ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਹੋਣਾ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਮਨਮਾਨੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤੋੜ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੈਸ, ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। "ਅਨਿਯਮਿਤ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਸੀਸੇ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਬਰਬਾਦੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੈਕਸਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।" ਝਾਂਗ ਤਿਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਪਣਾਈ ਹੈ, ਸੀਸੇ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰ 99% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸੀਸੇ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ 98% ਤੋਂ ਵੱਧ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਿਘਲਾਉਣ ਦੀ "ਤਿੰਨ ਨੋ ਕੰਪਨੀ" ਘੱਟ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਸਿਰਫ 80% -85%, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 90% ਦੇ ਨਾਲ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਿਘਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 160,000 ਟਨ ਸੀਸਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਸਰੋਤ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਸੁਗੰਧਿਤ ਬੈਟਰੀ ਹਿੱਤ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 15 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋਇਆ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ "ਵੇਸਟ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੋਕਥਾਮ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਧੀ" ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2020 ਤੱਕ, ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀ ਉਤਪਾਦਕ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਵੇਸਟ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ 40% ਹੈ; 2025 ਤੱਕ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ 70% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ। ਝਾਂਗ ਤਿਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।

ਕੁਝ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪੁਨਰਜਨਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਰੋਤ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਭੂਮੀਗਤ ਪੁਨਰਜਨਮ ਕੰਪਨੀਆਂ "ਉੱਚ ਕੀਮਤ" ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਸਮੀ ਪੁਨਰਜਨਮ ਵਿੱਚ "ਅਨਾਜ ਦੀ ਘਾਟ" ਦੀ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ। ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ 70% ਹਿੱਸਾ ਸੀਸੇ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਲ ਉੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 9,000 ਯੂਆਨ / ਟਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਘਲਾਉਣ ਲਈ ਲੀਡ ਇੰਗਟਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 18,000 ਯੂਆਨ / ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਡਿਸਮੈਨਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿਘਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਨ ਲੀਡ ਇੰਗਟਸ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ 2,000 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਗੈਰ-ਰੰਗੀਨ ਧਾਤੂ ਉਦਯੋਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਲੀਡ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ, ਮਾ ਯੋਂਗਾਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਕਸਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਲੀਡ ਇੰਗਟ ਵੇਚਣ ਵੇਲੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਕੰਪਨੀਆਂ "ਦੋ ਸਿਰ" ਨਿਚੋੜ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣ। ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਰੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ। "ਬਾਰ੍ਹਵੀਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾ ਯੋਜਨਾ" ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ "ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ" ਨਾਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਾਸਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ "ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਸ਼ਰਤਾਂ" ਵਿੱਚ 132 ਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2012 ਵਿੱਚ 1749 ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 300 ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇਸਨੇ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਹਰੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਸੀਸਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਾਸਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕੈਡਮੀਅਮ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਰਸੈਨਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਤਾਂ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਮੂੰਹ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ, ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ।

ਮਾ ਯੋਂਗਗਾਂਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਆਵਾਜਾਈ ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਨਿਯਮ। ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਰੇਸੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਆਦਿ। ਝਾਂਗ ਤਿਆਨਯੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਧਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੀਡ ਪੁਨਰਜਨਮ ਪਿਘਲਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ, ਜਾਂਚ, ਟੈਕਸ ਚੋਰੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ, ਬੈਟਰੀ ਖਪਤ ਟੈਕਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਚੋਰੀ, ਮਿਆਰੀ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਸਪਲਾਈ ਨਿਰਪੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਆਦਿ ਲਈ।

ਅਸਲੀ ਸਿਰਲੇਖ: ਬੇਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਰਸਤੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੌੜਨਾ।