รถยนต์ไฟฟ้าชาร์จยังไง ? ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์นานแค่ไหน ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

วิธีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้ถูกต้อง ทำไมรถยนต์ไฟฟ้าต้องชาร์จตื้น และรถยนต์ไฟฟ้าต้องชาร์จนานเกินไป วิธีการจับระยะเวลาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้ถูกต้อง ปัญหาชุดนี้รถเป็นไรครับ เพื่อนๆต้องเข้าใจครับ

ให้รถยนต์ไฟฟ้าชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ป้องกันปัญหาต่างๆ มากมาย ขับขี่บนท้องถนนได้สะดวก และยังช่วยบำรุงรักษารถยนต์ของเราอีกด้วย ซีรีส์เล็กๆ ต่อไปนี้จะพูดถึงวิธีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและระยะเวลาชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ รถยนต์ไฟฟ้า PART1 ชาร์จอย่างไร รถยนต์ไฟฟ้าควรชาร์จอย่างไรให้ถูกต้อง? สิ่งสำคัญควรเข้าใจหลักการสองประการ ประการแรก เราต้องตื้นเขิน

ประการที่สอง ไม่สามารถชาร์จเกินได้ ควรใส่ใจแบตเตอรี่รถยนต์ เนื่องจากหากแบตเตอรี่หมดเร็ว อายุการใช้งานจะได้รับผลกระทบอย่างมาก และยิ่งไม่ได้ใช้งานนานเท่าไร แบตเตอรี่ก็ยิ่งได้รับความเสียหายมากขึ้นเท่านั้น [อายุการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้านานแค่ไหน] 2. ทำไมจึงตื้น? เมื่อแบตเตอรี่หมด เซลล์ของซัลเฟตจะถูกทำให้ลดลงเป็นกรดซัลฟิวริกและตะกั่วเมื่อชาร์จ

หากปล่อยประจุในระดับความลึกหรือไม่ได้ชาร์จในเวลาที่กำหนด ปริมาณซัลเฟตจะไม่สามารถลดลงได้ ส่งผลให้มีแผ่นวัลคาไนเซชัน ดังนั้นคุณควรขี่ทุกวัน ทุกวัน ไม่ควรปล่อยประจุมากเกินไป 3. จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อเวลาในการชาร์จไม่นานเกินไป? เวลาในการชาร์จนานเกินไปและน้ำถูกใช้ในแบตเตอรี่ทำให้กระบวนการวัลคาไนซ์ของแผ่นขั้วเร่งขึ้น ทำให้แบตเตอรี่เสื่อมลงเรื่อย ๆ เนื่องจากขาดแคลนน้ำ จนกระทั่งแบตเตอรี่ลอยและถูกทิ้ง

4. วิธีทราบระยะเวลาในการชาร์จที่ถูกต้อง 1. เมื่อไฟสีเขียวติดขึ้น ให้ปล่อยทิ้งไว้ 12 ชั่วโมง จากนั้นจึงปิดเครื่อง เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไม่มีการป้องกันแม้ว่าไฟสีเขียวจะติด แต่เนื่องจากไม่ได้ตัดไฟ เครื่องชาร์จจึงยังคงชาร์จต่อไป สลายตัวต่อไป และมีน้ำในขวดไออยู่

คำพูดแบบนั้นที่ว่าไม่จริงทั้งหมดนั้น ไม่มีความจริงทางวิทยาศาสตร์เลย 5. สาเหตุสำคัญที่ทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานสั้นคืออะไร? การชาร์จไม่ตรงเวลาและนานเกินไป เวลาในการชาร์จเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานสั้น

ถ้ารถยนต์ไฟฟ้า PART2 เข้าไม่ได้ต้องทำอย่างไร 1. ปรากฏการณ์ความผิดพลาด 1 ตรวจสอบก่อนว่าการเชื่อมต่อวงจรดีหรือไม่ ตรวจสอบอย่างระมัดระวังว่าซ็อกเก็ตและปลั๊กมีอาร์กไฟหรือไม่ มีการสูญเสียสาย เส้นที่พัน ฯลฯ 2 ตรวจสอบว่าเครื่องชาร์จเสียหายหรือไม่ พารามิเตอร์การชาร์จตรงตามข้อกำหนดหรือไม่ นั่นคือ กระแสชาร์จเริ่มต้นจะถึง 1

6-2.5A / เท่านั้น; แรงดันชาร์จสูงสุดถึง 14.8-14.

9V / เท่านั้น กระแสแปลงการชาร์จแบบลอยตัวคือ 0.3-0.4A / เท่านั้น แรงดันไฟฟ้าแบบลอยตัวจะถึง 14

0-14.4V / เท่านั้น [การแก้ไขปัญหาเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า] 3 ตรวจสอบว่ามีปรากฏการณ์แห้งภายในแบตเตอรี่หรือไม่ นั่นคือแบตเตอรี่มีปัญหาร้ายแรง

4 ควรตรวจดูว่ามีการวัลคาไนซ์หรือไม่ด้วย สามารถตัดสินซัลเฟตที่ไม่สามารถกลับคืนได้ของแผ่นได้ในเบื้องต้นโดยใช้ QN - 1000 (โดยทั่วไปจะตรวจจับการคายประจุที่ 6V) จากนั้นจึงทดสอบด้วยเครื่องตรวจจับความจุ และระยะเวลาการคายประจุจะไม่ถึงความจุที่กำหนดไว้ล่วงหน้าที่ 50% นอกจากนี้ เมื่อทำการชาร์จ แรงดันไฟจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อชาร์จด้วยมือเดียว แรงดันไฟจะสูงเกินค่าปกติ แรงดันไฟตกอย่างรวดเร็ว แบตเตอรี่จะไม่ถูกเก็บไว้ และมีขนาดเล็กมาก

ในกรณีข้างต้นสามารถระบุได้ว่าแบตเตอรี่มีซัลเฟตที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ 2. การทดสอบและการประมวลผลของความผิดพลาดเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับแต่ละส่วนของวงจรและจะต้องเปลี่ยนเครื่องชาร์จ การทำให้แห้งในแบตเตอรี่ควรเติมน้ำบริสุทธิ์เพื่อการซ่อมแซมพัลส์

แรงดันไฟของแบตเตอรี่ทั้ง 3 ก้อนที่ควรควบคุมคือ 13.4V / เดือน หากความต่างศักย์ระหว่างแบตเตอรี่เกิน 0

3V จะมีการวัลคาไนซ์เกิดขึ้น เนื่องจากกระบวนการใช้งานไม่ได้ซิงโครไนซ์กัน ดังนั้นจึงต้องใส่ใจเป็นพิเศษในการซ่อมแซมปัญหาการจ่ายไฟของแบตเตอรี่ (โดยเฉพาะผู้ใช้แบตเตอรี่มอเตอร์ไฟฟ้า) จะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ PART3 ชาร์จนานแค่ไหน? 1. หลังจากซื้อรถ (หรือเปลี่ยนแบตเตอรี่) แบตเตอรี่ควรมีปริมาณไฟฟ้า

เมื่อต้องการชาร์จบ้าน เวลาที่ใช้หลังจากเปลี่ยนเครื่องชาร์จแล้ว คือ 4 ชั่วโมง 2. จากนั้นขี่รถยนต์ไฟฟ้าทุกวันไม่ว่าจะ 10-50 กม. ก็ควรเสริมแบตเตอรี่เพื่อให้แบตเตอรี่เต็มและชาร์จได้ทั้งวัน หลังจากใช้แล้วใช้ไปได้ไม่กี่วันก็เกิดการวัลคาไนซ์แบบโพลาร์ได้ง่าย

ความจุลดลง แต่ระยะเวลาในการชาร์จไม่นานนัก เหมาะกับการชาร์จหลังจากเปลี่ยนแท่นชาร์จประมาณ 1 ชั่วโมง เวลาชาร์จผมก็ยอมจ่ายบ้าง อย่าชาร์จมากเกินไป ไม่งั้นแบตจะชาร์จไม่ทันเพราะขาดน้ำ กระเป๋ากลองบวม

ทำให้สูญเสียการเยียวยารักษาแบตเตอรี่ 3. อย่าปล่อยให้น้ำเข้าไปในกล่องแบตเตอรี่จนทำให้แบตเตอรี่ภายในหลุดออกจากตัวเครื่อง 4. ทุกๆ เดือน ให้ปล่อยประจุไฟจนหมด (ขี่ไปจนถึงไฟใต้ไฟตัดหมอก) นั่นคือ ขี่ไปเป็นระยะทางไกลจนกว่าไฟแสดงแรงดันไฟต่ำจะสว่างขึ้น จึงใช้พลังงาน จากนั้นจึงชาร์จความจุของแบตเตอรี่ แล้วคุณจะเข้าใจความจุปัจจุบันของแบตเตอรี่ได้

แนวนอนครับ ไม่ว่าจะบำรุงรักษาก็ชาร์จต่อ 12 ชม. 5. มีการปรับเงื่อนไขกับโมโนเมอร์ในแบตเตอรี่ทั้งหมด และได้ผ่านการตรวจสอบคุณภาพและการสอนในแบตเตอรี่แล้ว (โดยเฉพาะในฤดูร้อน) โดยทุกๆ 3-4 เดือน ให้เพิ่มโมโนเมอร์แต่ละตัว 3-4 มล. น้ำดีออน (น้ำบริสุทธิ์)

6. เมื่อเครื่องชาร์จไม่ขึ้นไฟสีเขียวหรือกำลังชาร์จ ให้ขึ้นไฟสีเขียว ต้องตรวจสอบว่าเครื่องชาร์จมีปัญหาหรือน้ำรั่วหรือไม่ [วิธีแก้ปัญหาเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นไฟสีเขียวหรือสีแดง] 7. ควรทำความสะอาดพอร์ตปล่อยประจุและพอร์ตชาร์จของแบตเตอรี่ทั้งชุดอยู่เสมอ เพื่อป้องกันสนิมทองแดงที่จุดสัมผัส ซึ่งอาจทำให้เกิดการสัมผัสที่ไม่พึงประสงค์ ความร้อนต่ำ และความเสียหาย

8. มีแป้นเหยียบให้สตาร์ทด้วยเท้า อย่าบรรทุกมากเกินไป เร่งความเร็วอย่างนุ่มนวล ไม่ต้องนั่งรถเมล์ไปจ่ายไฟฟ้า แบตเตอรี่ 1 ชุดสามารถใช้งานได้ในกรณีการชาร์จที่ถูกต้องและการบำรุงรักษาปกติ มากกว่า 5 ปี

มีการแลกเปลี่ยนผู้ใช้จำนวนมากในช่วง 12 ปีที่ผ่านมา การชาร์จไม่ถูกวิธีถือเป็นสิ่งสำคัญ ดังนั้นการเรียนรู้วิธีการชาร์จให้ถูกต้องจึงเป็นสิ่งสำคัญ

จำไว้ว่าแบตเตอรี่ไม่ได้ถูกใช้แต่. ค่าไฟแบตเตอรี่ PART4 เท่าไหร่ครับ แบตเตอรี่รถแบตเตอรี่ 36 โวลต์ ความจุ 12 แอมแปร์ชั่วโมง กำลังแบตเตอรี่ 36 โวลต์ * 12 = 432 วัตต์ กำลังมอเตอร์ของแบตเตอรี่รถมี 180 วัตต์ 240 วัตต์ 350 วัตต์ เป็นต้น เมื่อชาร์จ หากชาร์จ 6 ชั่วโมง กระแสไฟชาร์จต่อชั่วโมง 2 แอมแปร์ ความจุในการชาร์จต่อชั่วโมง 36 โวลต์ * 2 ความปลอดภัย * 1 ชั่วโมง = 72 瓦 = 0.

072 กิโลวัตต์ชั่วโมง = 0.07 องศาไฟฟ้า 6 ชั่วโมง รวม 0.07 องศา * 6 = 0.

ไฟ 42 องศา เช่น เครื่องชาร์จพลัสสูญเสีย 20% ชาร์จ 1 ครั้งจะชาร์จ 0.6 องศา เนื่องจากกระแสการชาร์จต่างกัน เวลาในการชาร์จจึงต่างกัน แต่กำลังชาร์จรวมอยู่ที่ประมาณ 0

6 องศา! หน่วยวัดไฟฟ้าพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าแต่ละประเภท การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้านั้นง่ายมาก ทุกคนสามารถคำนวณได้อย่างง่ายดายตามโลโก้ของเครื่องชาร์จ: ใช้เครื่องชาร์จ 48V / 1.5A เป็นตัวอย่าง หากชาร์จ 10 ชั่วโมงใน 1 ชั่วโมง จะเท่ากับ 48 * 1

5 * 10 = 720 ทั้งคู่เท่ากับ 0.72 องศา และเงินหยวนเท่ากับ 4 เซ็นต์ ถ้าประจุน้อยกว่าก็น้อยกว่า ยังราคาถูกมาก.

ส่วนที่ 5 การบำรุงรักษาแบตเตอรี่รถยนต์ แบตเตอรี่ 1. ก่อนอื่นไม่สามารถโอเวอร์โหลดน้ำหนักเกินได้ โดยพบว่าเครื่องมือแสดงพลังงานไม่เพียงพอ เนื่องจากการคายประจุเชิงลึกทำให้สูญเสียอายุแบตเตอรี่ไปมาก 2. ใส่ใจกับวิธีการชาร์จไฟ เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ครั้งแรก จะต้องใช้เวลานาน และต้องแน่ใจว่าได้ชาร์จไฟฟ้าแล้ว

แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ไม่ว่าจะอยู่ไกลแค่ไหนก็จะถูกชาร์จทันทีหลังใช้งาน มันจะถูกเรียกเก็บค่าธรรมเนียม วิธีนี้สามารถปกป้องแบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งานได้

3. 4. แบตเตอรี่สำรองของเหลวแบบทันเวลาเป็นพลังงานไฟฟ้าเมื่อเติมกรดซัลฟิวริกในความเข้มข้นที่กำหนดและทำปฏิกิริยาเคมีจนเกิดตะกั่ว เมื่อของเหลวมีไม่เพียงพอ แบตเตอรี่สำรองจะเสียหายอย่างรวดเร็ว ดังนั้น การเติมของเหลวให้ทันเวลาจึงมีความสำคัญมาก 5. พยายามหลีกเลี่ยงการใช้เบรกฉุกเฉิน การเร่งความเร็วช้าๆ

พยายามรักษาความเร็วของสปีดให้อยู่ในระดับความเร็วที่มีผลกระทบต่อแบตเตอรี่ให้น้อยที่สุด แบตเตอรี่ใหม่สามารถวิ่งได้เร็วกว่า 15 กิโลเมตร/ชั่วโมง ถ้าวิ่งได้ 25 กิโลเมตร/ชั่วโมง ความเร็วจะวิ่งได้เพียงประมาณ 45 กิโลเมตรเท่านั้น 6. ไม่ควรใช้มอเตอร์ในการสตาร์ทรถโดยตรงที่สถานี ควรใช้เท้าในการสตาร์ทรถ

บนสะพานขึ้นเนิน เวลาเดินทางต้านลมต้องใช้เท้าช่วยป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายต่อแบตเตอรี่ ส่งผลต่อระยะทางต่อเนื่อง และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ 7. อย่าเร่งความเร็วอย่างมากอย่างกะทันหันเพราะจะทำให้แบตเตอรี่มีกระแสไฟไหลออกมากเกินไป ซึ่งไม่เพียงแต่จะทำให้แผ่นขั้วของแบตเตอรี่เสียหายเท่านั้น แต่ยังทำให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลง อายุการใช้งานสั้นลง และยังทำให้กุญแจประตูไฟฟ้า (ที่เรียกกันทั่วไปว่าซิลค์เวลล์) ไหม้ได้ง่ายอีกด้วย หน้าสัมผัสสวิตช์

.