Jämförande analys av pilotmetod för dynamisk litiumbatteriåtervinning på fem platser

著者：Iflowpower – Fornitur Portable Power Station

Nyligen har Hunan-provinsen introducerat "Metoder för implementering av pilotprojektet och användning av nya energilagringsbatterier för fordon i Hunan-provinsen", som är en region som håller på att återvinna pilotprojektet i Guangdong, Beijing-Tianjin, Zhejiang, Sichuan-provinsen. Genom analysen av pilotmetoderna för alla orter kan vi se att implementeringen av den lokala implementeringen av serviceställena i bilföretaget, utforska stegen i "uthyrningsmodellen", upprätta en informationsdataplattform etc. Samtidigt har olika platser olika fokus på utvecklingen av batteriåtervinningsindustrin.

Bland dem är pilotarbetet i Hunan-provinsen baserat på återvinningsföretaget som en ryggrad, och Zhejiang-provinsen uppmärksammar utvecklingen av steg. För det första har den lokala implementeringsmetoden accelererats och metodens integritet förbättras gradvis. Sedan juli 2018, "Meddelandet från de sju avdelningarna om att arbeta med återvinning av ny energi för bilkraftsbatterier", började provinserna och städerna med 18 ingångar och piloter att formulera motsvarande återvinningspilotarbete, från och med nu har det funnits fem pilotarbeten i Guangdong-provinsen, Beijing-Tianjin, Zhejiang, Sichuan-provinsen, etc.

Takten för det lokala genomförandet av pilotarbetet börjar öka. Från metodinnehållet, ju senare av tiden är tid, är innehållet relativt högt. I april 16, 2019, kommer pilotimplementeringen av det nya energifordonets batteriåtervinning och användning inte bara att publicera det relevanta innehållet i vägledande principer, viktiga uppgifter, nyckeluppgifter, säkerhetsåtgärder, utan kommer också att tillkännage allt aktuellt deltagande.

Och 40 pilotföretag och listor och 51 pilotprojekt. Den publiceras för närvarande i genomförandemetoden, det mest kompletta arbetsinnehållet, det tydligaste arbetsinnehållet, den tydligaste projektplanen. I implementeringsmetoden för återvinningsarbetet i Zhejiang-provinsen i december 2018, utöver innehållet i pilotarbetet, de 9 pilotföretagen och enheterna i den första fasen och pilotarbete och 18 pilotprojekt.

I processen för införandet av Peking-Tianjin-Hebei-pilotarbetet för återvinning är pilotföretaget och pilotprojektet fortfarande i stadiet för att samla in revisioner under införandet. För det andra måste bilföretaget ansvara för att etablera lokala återvinningstjänster i alla delar av nätverkssystemet som ett av nyckelarbetena. Viktigt arbete i pilotarbetet i provinsen Guangdong inkluderar: Bygga ett system för hantering av spårkällor för lagringsbatterier, upprättande av ett återvinningssystem för lagringsbatterier, utforska en diversifierad affärsmodell; Viktiga uppgifter i pilotarbetet i Zhejiang-provinsen inkluderar: Bygga ett återvinningssystem, upprätta en mekanism för användning av stegar, standardisera användningen av förnybar användning och konstruera ett spårbarhetssystem; de viktiga uppgifterna för återhämtningen av Peking-Tianjin-Hebei-området inkluderar att stärka konstruktionen av återvinningssystemet för kraftlagringsbatterier, förverkliga kraftlagringsbatteriets hela livscykel, främja avancerad teknologi och forskning och utveckling av utrustning, upprätta Beijing Jinbei District Power Battery Industry Alliance; Viktigt arbete i Sichuanprovinsen Återvinningspilotarbete inkluderar: Standardisering av tillverkning av dynamiska litiumbatterier, bära ny energi Power Motor Producent Responsibility Extension, etablera ett omfattande kraftlitiumbatteriåtervinningssystem, etc.

Bland dem är det gemensamma för dessa lokala pilotarbeten att det kommer att vara viktigt i konstruktionen av nätverkssystem, konstruera spårbarhetssystem. För närvarande är återvinningsindustrin för kraftlitiumbatterier fortfarande i framväxande industrier, och det lokala pilotarbetet är viktigt för att utforska metoden för att lösa nyckelproblem i branschen. Från alla lokala piloter är konstruktionen av återvinningsnätverket en av nyckeluppgifterna, och konstruktionen av kraftlitiumbatterinätverket är en av de viktigaste i utvecklingen av den drivande litiumbatteriindustrin.

Pilotarbetet betonar bilföretagens etablering av lokala återvinningstjänster. Från implementeringsmetoden för alla delar är återvinningsserviceställena viktiga bilföretag som ansvarar för byggandet. Till exempel: Guangdong-provinsen kräver att "försäljning av nya energifordon i vår provins, i enlighet med principen om" lätt att sälja, samla in, lagra och transportera, "i var och en av våra provinser, varje försäljningsstad, mer än 1 servicenätverk för återvinning av litiumbatterier" Zhejiang-provinsen kräver att det provinsiella företaget för ny energibilstillverkning ansvarar för att upprätta återvinning av lagring av batterier, kasserade batterier, underhåll av batterier, återvinning demontering, steganvändning och andra närstående företag.

Detta är ett viktigt skäl. Det finns ett stort antal marknadsföringsnätverk som bas för byggandet av återvinningsställen och kan minska kostnaderna för nätverksbyggande. För det tredje är Hunanprovinsens pilotarbete baserat på återvinningsföretaget som ryggradens kraft.

Zhejiang-provinsen fäster vikt vid utvecklingen av retaineranvändning Hunan-provinsens materialåtervinningsföretag som ryggraden i pilotarbetet, allt stigande utveckling. Sedan tillkännagivandet släpptes har Hunanprovinsen slutfört förplaneringen och uppgiftsfördelningen av pilotarbetet. Totalt annonserade 45 pilotarbeten deltagare och företaget med "implementeringsmetoden".

Bland dem finns det 15 bilföretag, som står för 33,3 %; återvinningsföretaget har 24 mer än 53,3%; Alliansen och föreningen har 6, vilket står för 13.

3%; antalet återvinningsföretag är flest. Ur pilotarbetets perspektiv kommer Hunan-provinsen att dela upp pilotarbetet i fyra viktiga länkar för att återvinna nätverkskonstruktion, steganvändning, regenerering och standardutveckling. Bland dem har de två återvinningsföretagen som Changsha Mining och Metallurgia (inklusive Hunan Yuhua), Sande (inklusive Hongjie) involverat alla fyra sektionerna; företag som involverar tre länkar inkluderar Hunan Zhongxing, Zhongnan Metallurgical Institute.

Man kan se att materialåtervinningsföretaget har ett brett utbud av arbeten, vilket är ryggraden i pilotarbetet. Ur pilotarbetets synvinkel finns det 16 anläggningsarbeten för återvinningsnätverk, som står för 31,37 %; 10 i rättegången med stegen, vilket motsvarar 19.

61%; 15 pilotprojekt för förnybar användning, som står för 29,41 %; standardutveckling 10 Post, som står för 19,61%.

Totalt sett är antalet pilotarbeten ungefär lika stort och varje länk är balanserad. Zhejiang-provinsen uppmärksammar återvinningsnätverket och steganvändningslänken, viktigt arbete förlitar sig på batteri- och energilagringsföretag. Från pilotföretaget för deltagandet och pilotföretaget är det 7 företag producerade som viktiga affärer i de 9 företagen, vilka står för 77.

8%. Dessutom har Huayou Cobalt Industry också etablerat Huayou Electric Power som ägnar sig åt steganvändning. Från pilotprojektet finns 5 projekt i återvinningsnätverkets pilotarbete som står för 27.

78%; stegen använder projektarbete har sju projekt, som står för 38,89%; balansen i pilotarbetet; svarar för 11,11%.

Det kan ses att Zhejiang-provinsen använder stegen för att använda nyckellänken som pilot.