5拠点の動的リチウム電池リサイクルパイロット方式の比較分析

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih

最近、湖南省は「湖南省新エネルギー自動車電力貯蔵バッテリーの試行と使用の実施方法」を導入し、同地域は広東省、北京・天津市、浙江省、四川省でリサイクル試行のプロセスを進めている。 各地域の試行方法を分析した結果、自動車企業におけるサービス拠点の地域展開、「レンタル」モデルのステップの模索、情報データプラットフォームの構築などが行われていることがわかった。 同時に、場所によってバッテリー回収産業の発展に対する重点は異なります。

その中で、湖南省の試行事業はリサイクル企業を基盤とし、浙江省は段階的な発展を重視している。 まず、ローカル実装方法が加速され、方法の整合性が徐々に向上しました。 2018年7月の「新エネルギー自動車動力電池のリサイクル作業に関する7つの部門の通知」以来、18の入口と試行の省市が対応するリサイクル試行作業を策定し始め、現在までに広東省、北京・天津、浙江省、四川省、湖南省などで5つの試行作業が実施されています。

パイロット作業の現地実施のペースが加速し始めます。 方法内容からみると、時間が遅いほど内容が比較的高いです。 2019年4月16日、新エネルギー自動車電力貯蔵バッテリーのリサイクルと利用の試行実施は、指導原則、重要任務、重点任務、安全対策などの関連内容を発表するだけでなく、現在参加しているすべての関係者も発表します。

そして、40 社のパイロット企業とリスト、および 51 件のパイロット作業プロジェクト。 現在、実施方法、最も完全な作業内容、最も明確な作業内容、最も明確なプロジェクト計画が公開されています。 2018年12月に浙江省でリサイクル事業の実施方法が発表され、パイロット事業の内容に加えて、第1期パイロット事業の9つのパイロット企業と単位と18のパイロット事業プロジェクトが発表されました。

北京・天津・河北リサイクルパイロット事業の導入過程において、パイロット企業とパイロットプロジェクトはまだ導入過程における監査を収集している段階にあります。 第二に、自動車企業は、ネットワークシステムの全域にわたって地域リサイクルサービス拠点を確立することを主要な業務の一つとして担わなければなりません。 広東省のパイロット事業における重要な仕事には、電力貯蔵電池のトレースソース管理システムの構築、電力貯蔵電池のリサイクルシステムの構築、多様化したビジネスモデルの模索などが含まれます。浙江省のパイロット事業における重要な任務には、リサイクルネットワークシステムの構築、ラダー利用メカニズムの確立、再生可能用途の使用の標準化、トレーサビリティ管理システムの構築などが含まれます。北京・天津・河北地区復興の重要な任務には、電力貯蔵電池のリサイクルシステムの構築の強化、電力貯蔵電池の完全なライフサイクルの実現、先進技術と設備の研究開発の推進、北京金北地区電力電池産業連盟の設立などが含まれます。四川省のリサイクルパイロット事業における重要な仕事には、動力リチウム電池の生産製造の標準化、新エネルギー動力モーターの生産者責任の拡大の担い手、総合的な電力リチウム電池のリサイクルシステムの構築などが含まれます。

その中で、これらの現地パイロット事業の共通点は、ネットワークシステムの構築、トレーサビリティ管理システムの構築が重要となることです。 現在、動力用リチウム電池のリサイクル産業はまだ新興産業であり、現地でのパイロット作業は、業界の重要な問題を解決する方法を模索する上で重要です。 すべての地方のパイロットから見ると、リサイクルネットワークシステムの構築は重要な任務の1つであり、動力リチウム電池ネットワークの構築は、駆動リチウム電池産業の発展の重要な課題の1つです。

この試験的取り組みでは、自動車会社による地域リサイクルサービス拠点の設立に重点が置かれています。 あらゆる部品の実施方法から、リサイクルサービス拠点の構築までを担う重要な自動車会社です。 例えば、広東省は「省内で新エネルギー自動車を販売する場合、『販売、収集、保管、輸送が容易』という原則に従い、各省、各販売都市に1つ以上の動力リチウム電池回収サービスネットワークを設置すること」を要求しています。浙江省は、省内の新エネルギー自動車生産会社が、廃動力蓄電池のリサイクル店、電池の生産、流通とメンテナンス、廃車のリサイクル解体、はしご利用などの関連会社を設立する責任を負うことを要求しています。

これは重要な理由です。 リサイクル店構築の基盤となるマーケティングネットワークが多数存在し、ネットワーク構築コストを削減できます。 3つ目は、湖南省の実証事業はリサイクル企業を基幹力としていることです。

浙江省は、湖南省の材料リサイクル会社をモデル事業のバックボーンとして、リテーナー活用の発展を重視し、全面的に発展させています。 発表の時点から、湖南省はパイロット作業の事前計画とタスク配分を完了した。 計45名のパイロット作業参加者と同社が「実施方法」を発表した。

そのうち、自動車関連企業は15社で33.3％を占め、リサイクル関連企業は24社で53.3％を超え、連合・協会は6社で13社を占めている。

3％とリサイクル業者数が最も多い。 湖南省は、試行作業の内容の観点から、試行作業をリサイクルネットワークの構築、ラダーの利用、再生、標準の開発という4つの重要なリンクに分割します。 そのうち、長沙鉱業冶金（湖南玉華を含む）、三徳（宏街を含む）などの2つのリサイクル会社は4つのセクションすべてに関与しており、3つのリンクに関与している企業には湖南中興、中南冶金研究所などがある。

原料回収会社はパイロット業務の根幹となる業務を幅広く手掛けていることがわかります。 試行作業の観点から見ると、リサイクルネットワーク構築作業は16件で、31.37%を占めています。ラダーの試行は10件で、19を占めています。

61%、再生可能エネルギー利用のパイロット事業は15件で、29.41%を占め、標準開発は10件で、19.61%を占めました。

全体的には、パイロット作品の数はほぼ同数であり、各リンクはバランスが取れています。 浙江省はリサイクルネットワークと梯子利用リンクを重視しており、重要な仕事は電池とエネルギー貯蔵会社に依存しています。 参加企業及びパイロット企業のパイロット企業の中から、9社中7社が重点事業として生み出しており、77社を占めています。

8%. さらに、華友コバルト工業は梯子関連事業を営む華友電力も設立した。 パイロット事業のうち、リサイクルネットワークのパイロット事業には5つの事業があり、27を占めています。

78%。ラダー使用プロジェクト作業には7つのプロジェクトがあり、38.89%を占めています。残りはパイロット作業で、11.11%を占めています。

浙江省は梯子を使って鍵リンクを水先案内人として利用していることがわかります。