Poténsi pasar tina stasiun ngecas EV | iFlowPower

Potensi pasar stasiun ngecas EV

1 Penjualan kendaraan énergi anyar global diperkirakeun ngahontal 14 juta unit dina 2023.

1) Ningali pasar Cina, kalayan potongan harga Tesla ngaleupaskeun paménta sareng kinerja kuat BYD, penjualan kendaraan énergi énggal Cina diperkirakeun langkung seueur 8,8 juta unit dina 2023, paningkatan taun-taun 30%.

2) Di AS pasar, kalawan palaksanaan rencana Ira sarta ngaleupaskeun larangan dina jualan model kandaraan, eta diperkirakeun salajengna merangsang paménta jualan. Sumawona, laju penetrasi ayeuna kendaraan énergi anyar di Amérika Serikat kirang ti 10%, sareng aya rohangan anu ageung pikeun perbaikan. Kami ngaduga yén volume penjualan sadayana di Amérika Serikat dina 2023 diperkirakeun ngahontal 1.8 juta kendaraan, paningkatan taun-taun langkung ti 50%.

3) Pasar Éropa ngajaga pertumbuhan rélatif stabil, kalayan penjualan diperkirakeun ngahontal 3 juta kendaraan dina 2023. Booming anu terus-terusan dina kendaraan énergi anyar bakal merangsang paménta pikeun ngecas tumpukan.

2 Pangembangan booming kendaraan énérgi anyar parantos nyababkeun kamekaran gancang dina paménta pikeun ngecas infrastruktur.

1) Kiwari, lolobana tempat ngecas kandaraan listrik nyaéta padumukan jeung tempat gawé, tapi fasilitas ngecas nu bisa gancang ngeusian listrik di jalan teu acan lengkep.

2) Rasio kendaraan-ka-tihang umum global bakal sakitar 10: 1 dina 2021, sareng 68% tina tumpukan ngecas umum anu tos aya ngecas lambat. Laju catu daya tina tumpukan ngecas lambat jauh langkung laun tibatan ngecas gancang, sareng teu tiasa nyumponan kabutuhan ngecas kendaraan listrik.

3) Sajaba ti éta, penetrasi neraskeun kandaraan énergi anyar bakal mawa leuwih

4) paménta incremental pikeun tumpukan ngecas swasta, sarta spasi pasar pikeun ngecas tumpukan téh vast.

Stasion ngecas umum nuju pasar stasiun ngecas kendaraan listrik

Kasadiaan stasiun ngecas kendaraan listrik umum penting pikeun ngagaleuh kendaraan listrik di sakumna dunya. Nalika ngagaleuh mobil listrik, kamampuan ngecas gancang di stasiun ngecas umum dianggap kriteria konci. Ieu diperkirakeun ningkatkeun pertumbuhan pendapatan dina bagean ngecas umum. Wewengkon Asia-Pasifik terus masang stasiun ngecas umum kalayan gancang, khususna di Cina, India sareng Koréa Kidul, kusabab jumlah pangguna kendaraan listrik terus ningkat.

Pamaréntah di sakumna dunya ngaluncurkeun sababaraha program sareng inisiatif pikeun ngadorong para pembeli milih kendaraan listrik tibatan mobil konvensional.

Sabaraha ageung pasar pikeun stasiun ngecas kendaraan listrik?

Ukuran pasar stasion ngecas kendaraan listrik diperkirakeun ngahontal $ 32.86 milyar ku 2024, kalayan tingkat pertumbuhan taunan sanyawa 25.94%, sareng bakal ngahontal $ 104.09 milyar ku 2029.

Prospek Stasion Ngecas EV

1 Kawijakan pisan ngarojong pangwangunan infrastruktur ngecas.

Panyebaran infrastruktur ngecas penting pikeun ngamajukeun éléktrifikasi kendaraan. Nagara-nagara nguatkeun pangwangunan infrastruktur ngecas pikeun nyumponan kabutuhan konsumén anu ngembang, sareng ningkatkeun investasi di daérah sapertos standarisasi, ningkat prestasi ngecas, sareng cakupan lokasi anu langkung lega.

2 Dina 2030, tumpukan ngecas bakal berkembang nuju popularisasi sareng intelijen.

Ngecas tumpukan bakal Usher dina tumuwuhna sapuluh kali lipat dina sapuluh taun. Numutkeun Badan Énergi Internasional, pikeun ngadukung kamekaran kendaraan listrik sareng nyumponan tujuan anu dijanjikeun, infrastruktur ngecas global kedah ningkat langkung ti 12 kali ku 2030, kalayan langkung ti 22 juta tumpukan muatan kendaraan listrik kedah dipasang unggal taun. . Numutkeun IEA, jumlah tumpukan ngecas umum ngan bakal akun pikeun 10% tina total kapasitas dipasang dina 2030, tapi alatan kakuatan nu leuwih luhur, ngecas umum tumpukan bakal akun pikeun 40% tina kapasitas dipasang. Paménta kakuatan ngecas tiasa langkung ti 750TWh dina taun 2030, sareng stasiun ngecas swasta tiasa nyumponan sakitar 65% tina paménta énergi.

Cina geus lila pasar pangbadagna pikeun ngecas tumpukan. Ayeuna, di seueur nagara, stasiun ngecas swasta di bumi atanapi di tempat kerja mangrupikeun sumber utama ngecas, kalayan béda anu signifikan dina aksésibilitas ngecas padumukan antara nagara. Numutkeun data IEA, 70% tina rumah tangga unit detached di Amérika Serikat boga aksés ka ngecas imah, bari laju aksés pikeun apartemen rental nyaeta sakumaha low sakumaha 10-20%. Cina gaduh populasi anu padet, sareng kalolobaanana mangrupikeun gedong padumukan anu luhur. Ngan sakitar 40% rumah tangga anu ngagaduhan aksés ka tempat parkir padumukan, bahkan langkung seueur anu tiasa masang sareng nganggo tumpukan muatan. Ku alatan éta, Cina bakal leuwih ngandelkeun tumpukan ngecas umum. IEA ngaramalkeun yén ku 2030, bakal aya 5,5 juta tumpukan ngecas gancang umum sareng 10 juta tumpukan ngecas lambat publik di sakuliah dunya, dimana Cina gaduh 4 juta sareng 5,5 juta masing-masing. Di Éropa sareng Amérika Serikat, pangsa listrik anu disayogikeun ku ngecas swasta diperkirakeun kira-kira 70% tina listrik anu diperyogikeun, sareng di Cina sakitar satengahna.

Analisis kasimpulan: Ngecas tumpukan mangrupakeun bagian indispensable tina ngembangkeun gancang kandaraan énergi anyar. Pasar kendaraan énérgi anyar global booming, kalayan total penjualan langkung ti 10.5 juta kendaraan dina taun 2022 sareng penjualan diperkirakeun ngahontal 14 juta kendaraan dina taun 2023. Nanging, pangwangunan infrastruktur pangecas anu ngadukung katinggaleun. Dina 2021, ngan bakal aya ngeunaan 1.8 juta tumpukan ngecas umum di dunya, nu ngan hiji-katilu tumpukan ngecas gancang. Antara 2015 jeung 2021, ngan sajumlah leutik nagara, kayaning Cina, Koréa Kidul, jeung Walanda, bisa cocog tumuwuhna di stock kandaraan listrik dina deployment of ngecas tumpukan, sarta rasio wahana-to-tihang on. naékna di kalolobaan nagara.