EV சார்ஜிங் நிலையங்களின் சாத்தியமான சந்தை | iFlowPower

EV சார்ஜிங் நிலையங்களின் சாத்தியமான சந்தை

1 உலகளாவிய புதிய ஆற்றல் வாகன விற்பனை 2023 ஆம் ஆண்டில் 14 மில்லியன் யூனிட்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

1) சீன சந்தையைப் பார்க்கும்போது, ​​டெஸ்லாவின் விலைக் குறைப்புகளின் தேவை மற்றும் BYD இன் வலுவான செயல்திறன் ஆகியவற்றுடன், சீனாவின் புதிய ஆற்றல் வாகன விற்பனை 2023 ஆம் ஆண்டில் 8.8 மில்லியன் யூனிட்களை தாண்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 30% அதிகரிப்பு.

2) யு.எஸ். சந்தை, ஐஆர்ஏ திட்டத்தை செயல்படுத்துதல் மற்றும் வாகன மாடல் விற்பனை மீதான கட்டுப்பாடுகளை நீக்குதல், இது விற்பனை தேவையை மேலும் தூண்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் தற்போதைய ஊடுருவல் விகிதம் 10% க்கும் குறைவாக உள்ளது, மேலும் முன்னேற்றத்திற்கு பெரிய இடமும் உள்ளது. 2023 ஆம் ஆண்டில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் ஒட்டுமொத்த விற்பனை அளவு 1.8 மில்லியன் வாகனங்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 50% அதிகமாகும்.

3) ஐரோப்பிய சந்தை ஒப்பீட்டளவில் நிலையான வளர்ச்சியைப் பராமரிக்கிறது, 2023 இல் விற்பனை 3 மில்லியன் வாகனங்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் தொடர்ச்சியான ஏற்றம் பைல்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான தேவையைத் தூண்டும்.

2 புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் பெருகிவரும் வளர்ச்சியானது சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புக்கான தேவையில் விரைவான வளர்ச்சியை உந்தியுள்ளது.

1) தற்போது, ​​மின்சார வாகனங்களுக்கான சார்ஜ் இடங்கள் பெரும்பாலானவை குடியிருப்புகள் மற்றும் பணியிடங்கள், ஆனால் வழியில் மின்சாரத்தை விரைவாக நிரப்பக்கூடிய சார்ஜிங் வசதிகள் இன்னும் முழுமையடையவில்லை.

2) 2021 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய பொது வாகனம்-குவியல் விகிதம் சுமார் 10:1 ஆக இருக்கும், மேலும் தற்போதுள்ள பொது சார்ஜிங் பைல்களில் 68% மெதுவாக சார்ஜிங் ஆகும். ஸ்லோ சார்ஜிங் பைல்களின் மின்சார விநியோக வேகம் வேகமாக சார்ஜ் செய்வதை விட மிகக் குறைவு, மேலும் மின்சார வாகனங்களின் சார்ஜிங் தேவைகளை நன்கு பூர்த்தி செய்ய முடியாது.

3) கூடுதலாக, புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் தொடர்ச்சியான ஊடுருவல் மேலும் பலவற்றைக் கொண்டுவரும்

4) தனியார் சார்ஜிங் பைல்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் பைல்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான சந்தை இடம் பரந்த அளவில் உள்ளது.

பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள் மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலைய சந்தையை வழிநடத்துகின்றன

உலகம் முழுவதும் மின்சார வாகனங்களை வாங்குவதற்கு பொது மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்கள் இருப்பது மிகவும் முக்கியமானது. மின்சார காரை வாங்கும் போது, ​​பொது சார்ஜிங் நிலையங்களில் விரைவாக சார்ஜ் செய்யும் திறன் ஒரு முக்கிய அளவுகோலாகக் கருதப்படுகிறது. இது பொது கட்டணம் வசூலிக்கும் பிரிவில் வருவாய் வளர்ச்சியை அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆசியா-பசிபிக் பிராந்தியமானது, மின்சார வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவோர் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், குறிப்பாக சீனா, இந்தியா மற்றும் தென் கொரியாவில், பொது சார்ஜிங் நிலையங்களை அதிவேகமாக நிறுவி வருகிறது.

உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் வழக்கமான கார்களை விட மின்சார வாகனங்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வாங்குபவர்களை ஊக்குவிக்க பல்வேறு திட்டங்களையும் முயற்சிகளையும் தொடங்கியுள்ளன.

மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான சந்தை எவ்வளவு பெரியது?

மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களின் சந்தை அளவு 2024 ஆம் ஆண்டில் US$32.86 பில்லியனை எட்டும், கூட்டு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் 25.94% மற்றும் 2029 இல் US$104.09 பில்லியனை எட்டும்.

EV சார்ஜிங் நிலையங்களின் வாய்ப்பு

1 சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் கட்டுமானத்தை கொள்கைகள் வலுவாக ஆதரிக்கின்றன.

வாகன மின்மயமாக்கலை மேம்படுத்துவதற்கு சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் வரிசைப்படுத்தல் முக்கியமானது. நுகர்வோரின் வளர்ந்து வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் கட்டுமானத்தை நாடுகள் வலுப்படுத்தி வருகின்றன, மேலும் தரப்படுத்தல், மேம்படுத்தப்பட்ட சார்ஜிங் செயல்திறன் மற்றும் பரந்த இருப்பிடக் கவரேஜ் போன்ற பகுதிகளில் முதலீடுகளை அதிகரித்து வருகின்றன.

2 2030 ஆம் ஆண்டில், சார்ஜிங் பைல்ஸ் பிரபலப்படுத்துதல் மற்றும் புத்திசாலித்தனத்தை நோக்கி வளரும்.

சார்ஜிங் பைல்ஸ் பத்து ஆண்டுகளில் பத்து மடங்கு வளர்ச்சியை ஏற்படுத்தும். சர்வதேச எரிசக்தி ஏஜென்சியின் கூற்றுப்படி, மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சியை ஆதரிக்கவும், வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட இலக்குகளை அடையவும், உலகளாவிய சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு 2030 ஆம் ஆண்டளவில் 12 மடங்குக்கு மேல் அதிகரிக்க வேண்டும், ஒவ்வொரு ஆண்டும் 22 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மின்சார ஒளி வாகன சார்ஜிங் பைல்கள் நிறுவப்பட வேண்டும். . IEA இன் படி, பொது சார்ஜிங் பைல்களின் எண்ணிக்கை 2030 இல் மொத்த நிறுவப்பட்ட திறனில் 10% மட்டுமே இருக்கும், ஆனால் அதிக சக்தி காரணமாக, பொது சார்ஜிங் பைல்கள் நிறுவப்பட்ட திறனில் 40% ஆகும். சார்ஜிங் மின் தேவை 2030 இல் 750TWh ஐ விட அதிகமாக இருக்கலாம், மேலும் தனியார் சார்ஜிங் நிலையங்கள் 65% ஆற்றல் தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

பைல்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான மிகப்பெரிய சந்தையாக சீனா நீண்ட காலமாக இருந்து வருகிறது. தற்போது, ​​பல நாடுகளில், வீடுகளில் அல்லது பணியிடத்தில் உள்ள தனியார் சார்ஜிங் நிலையங்கள் சார்ஜ் செய்வதற்கான முக்கிய ஆதாரமாக உள்ளன, நாடுகளுக்கு இடையே குடியிருப்பு சார்ஜிங் அணுகலில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன. IEA தரவுகளின்படி, அமெரிக்காவில் உள்ள 70% தனித்தனி யூனிட் குடும்பங்கள் வீட்டு சார்ஜ் செய்வதற்கான அணுகலைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் வாடகை அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளுக்கான அணுகல் விகிதம் 10-20% வரை குறைவாக உள்ளது. சீனாவில் அடர்த்தியான மக்கள் தொகை உள்ளது, அவற்றில் பெரும்பாலானவை உயரமான குடியிருப்பு கட்டிடங்கள். ஏறக்குறைய 40% வீடுகளுக்கு மட்டுமே குடியிருப்பு வாகன நிறுத்துமிடங்கள் உள்ளன, மேலும் சிலரே சார்ஜிங் பைல்களை நிறுவி பயன்படுத்த முடியும். எனவே, சீனா பொது சார்ஜிங் பைல்களை அதிகம் நம்பியிருக்கும். 2030 ஆம் ஆண்டளவில், உலகளவில் 5.5 மில்லியன் பொது வேகமான சார்ஜிங் பைல்கள் மற்றும் 10 மில்லியன் பொது மெதுவாக சார்ஜிங் பைல்கள் இருக்கும் என்று IEA கணித்துள்ளது, இதில் சீனாவில் முறையே 4 மில்லியன் மற்றும் 5.5 மில்லியன் உள்ளது. ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில், தனியார் சார்ஜிங் மூலம் வழங்கப்படும் மின்சாரத்தின் பங்கு, தேவைப்படும் மின்சாரத்தில் 70% ஆகவும், சீனாவில் பாதியாகவும் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சுருக்க பகுப்பாய்வு: புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விரைவான வளர்ச்சியில் சார்ஜிங் பைல்கள் இன்றியமையாத பகுதியாகும். 2022 ஆம் ஆண்டில் மொத்த விற்பனை 10.5 மில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது மற்றும் 2023 ஆம் ஆண்டில் விற்பனை 14 மில்லியன் வாகனங்களை எட்டும் என எதிர்பார்க்கப்படும் உலகளாவிய புதிய ஆற்றல் வாகனச் சந்தை வளர்ந்து வருகிறது. இருப்பினும், துணை சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் கட்டுமானம் பின்தங்கியுள்ளது. 2021 ஆம் ஆண்டில், உலகில் சுமார் 1.8 மில்லியன் பொது சார்ஜிங் பைல்கள் மட்டுமே இருக்கும், அதில் மூன்றில் ஒரு பங்கு மட்டுமே வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் பைல்கள். 2015 மற்றும் 2021 க்கு இடையில், சீனா, தென் கொரியா மற்றும் நெதர்லாந்து போன்ற சிறிய எண்ணிக்கையிலான நாடுகள் மட்டுமே சார்ஜிங் பைல்களைப் பயன்படுத்துவதில் மின்சார வாகனங்களின் பங்குகளின் வளர்ச்சியைப் பொருத்த முடியும், மேலும் வாகனம்-குவியல் விகிதம் இயக்கத்தில் உள்ளது. பெரும்பாலான நாடுகளில் உயர்வு.