ตลาดที่มีศักยภาพของสถานีชาร์จ EV | ไอโฟลว์พาวเวอร์

ตลาดที่มีศักยภาพของสถานีชาร์จ EV

1 ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกคาดว่าจะสูงถึง 14 ล้านคันในปี 2566

1) เมื่อพิจารณาจากตลาดจีน เนื่องจากการลดราคาของ Tesla ทำให้อุปสงค์ลดลงและผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งของ BYD คาดว่ายอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจะเกิน 8.8 ล้านคันในปี 2566 ซึ่งเพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบเป็นรายปี

2) ในสหรัฐอเมริกา ด้วยการดำเนินการตามแผน IRA และการยกเลิกข้อจำกัดในการขายรุ่นรถ คาดว่าจะช่วยกระตุ้นความต้องการในการขายต่อไป นอกจากนี้ อัตราการเข้าถึงยานพาหนะพลังงานใหม่ในสหรัฐอเมริกาในปัจจุบันยังน้อยกว่า 10% และยังมีช่องว่างอีกมากสำหรับการปรับปรุง เราคาดการณ์ว่าปริมาณการขายโดยรวมในสหรัฐอเมริกาในปี 2566 คาดว่าจะสูงถึง 1.8 ล้านคัน เพิ่มขึ้นมากกว่า 50% เมื่อเทียบเป็นรายปี

3) ตลาดยุโรปยังคงการเติบโตที่ค่อนข้างคงที่ โดยคาดว่ายอดขายจะสูงถึง 3 ล้านคันในปี 2566 การเติบโตอย่างต่อเนื่องของรถยนต์พลังงานใหม่จะช่วยกระตุ้นความต้องการเสาเข็มชาร์จ

2 การพัฒนาที่เฟื่องฟูของรถยนต์พลังงานใหม่ได้ผลักดันการเติบโตอย่างรวดเร็วในความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ

1) ปัจจุบันสถานที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่เป็นที่อยู่อาศัยและสถานที่ทำงาน แต่สถานที่ชาร์จที่สามารถเติมไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วระหว่างทางยังไม่เสร็จสมบูรณ์

2) อัตราส่วนยานพาหนะต่อกองทั่วโลกจะอยู่ที่ประมาณ 10:1 ในปี 2564 และ 68% ของกองชาร์จสาธารณะที่มีอยู่มีการชาร์จช้า ความเร็วของแหล่งจ่ายไฟของเสาเข็มชาร์จช้านั้นช้ากว่าการชาร์จเร็วมาก และไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้าได้เป็นอย่างดี

3) นอกจากนี้ การเจาะตลาดรถยนต์พลังงานใหม่อย่างต่อเนื่องจะนำมาซึ่งมากขึ้น

4) ความต้องการเสาชาร์จส่วนตัวที่เพิ่มขึ้นและพื้นที่ตลาดสำหรับเสาชาร์จนั้นมีมากมาย

สถานีชาร์จสาธารณะเป็นผู้นำตลาดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ความพร้อมใช้งานของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก เมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็วที่สถานีชาร์จสาธารณะถือเป็นเกณฑ์สำคัญ ซึ่งคาดว่าจะเพิ่มการเติบโตของรายได้ในส่วนการชาร์จสาธารณะ ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกยังคงติดตั้งสถานีชาร์จสาธารณะอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะในจีน อินเดีย และเกาหลีใต้ เนื่องจากจำนวนผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้ายังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง

รัฐบาลทั่วโลกได้เปิดตัวโครงการและความคิดริเริ่มต่างๆ เพื่อส่งเสริมให้ผู้ซื้อเลือกรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่ารถยนต์ทั่วไป

ตลาดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีขนาดใหญ่แค่ไหน?

ขนาดตลาดของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะสูงถึง 32.86 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2567 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีที่ 25.94% และจะสูงถึง 104.09 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2572

แนวโน้มของสถานีชาร์จ EV

1 นโยบายสนับสนุนการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จอย่างยิ่ง

การใช้โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ ประเทศต่างๆ กำลังเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของผู้บริโภค และเพิ่มการลงทุนในด้านต่าง ๆ เช่น การกำหนดมาตรฐาน ประสิทธิภาพการชาร์จที่ดีขึ้น และความครอบคลุมของสถานที่ที่กว้างขึ้น

2 ในปี พ.ศ. 2573 เสาเข็มชาร์จจะพัฒนาไปสู่ความนิยมและความฉลาด

เสาเข็มชาร์จจะนำไปสู่การเติบโตเป็นสิบเท่าในสิบปี ตามข้อมูลของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ เพื่อรองรับการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าและบรรลุเป้าหมายที่สัญญาไว้ โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จทั่วโลกจะต้องเพิ่มขึ้นมากกว่า 12 เท่าภายในปี 2573 โดยจำเป็นต้องติดตั้งเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กมากกว่า 22 ล้านเสาในแต่ละปี . จากข้อมูลของ IEA จำนวนเสาชาร์จสาธารณะจะมีสัดส่วนเพียง 10% ของกำลังการผลิตติดตั้งทั้งหมดในปี 2030 แต่เนื่องจากมีกำลังไฟฟ้าที่สูงขึ้น เสาชาร์จสาธารณะจะมีสัดส่วน 40% ของกำลังการผลิตติดตั้ง ความต้องการพลังงานในการชาร์จอาจเกิน 750TWh ในปี 2573 และสถานีชาร์จส่วนตัวสามารถตอบสนองความต้องการพลังงานได้ประมาณ 65%

ประเทศจีนเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการชาร์จเสาเข็มมายาวนาน ปัจจุบัน ในหลายประเทศ สถานีชาร์จส่วนตัวที่บ้านหรือที่ทำงานเป็นแหล่งชาร์จหลัก โดยมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในการเข้าถึงการชาร์จในที่พักอาศัยระหว่างประเทศต่างๆ จากข้อมูลของ IEA พบว่า 70% ของบ้านเดี่ยวในสหรัฐอเมริกาสามารถเข้าถึงการชาร์จไฟบ้านได้ ในขณะที่อัตราการเข้าถึงอพาร์ตเมนต์ให้เช่าต่ำเพียง 10-20% ประเทศจีนมีประชากรหนาแน่นและส่วนใหญ่เป็นอาคารพักอาศัยสูง มีเพียงประมาณ 40% ของครัวเรือนเท่านั้นที่สามารถเข้าถึงลานจอดรถสำหรับที่พักอาศัย และยิ่งมีเพียงไม่กี่ครัวเรือนเท่านั้นที่สามารถติดตั้งและใช้แท่นชาร์จได้ ดังนั้นจีนจะพึ่งพาเสาชาร์จสาธารณะมากขึ้น IEA คาดการณ์ว่าภายในปี 2573 จะมีเสาชาร์จด่วนสาธารณะ 5.5 ล้านเสา และเสาชาร์จสาธารณะช้า 10 ล้านเสาทั่วโลก ซึ่งจีนมี 4 ล้านและ 5.5 ล้านตามลำดับ ในยุโรปและสหรัฐอเมริกา ส่วนแบ่งของไฟฟ้าที่ได้จากการชาร์จส่วนตัวคาดว่าจะคิดเป็นประมาณ 70% ของไฟฟ้าที่จำเป็น และประมาณครึ่งหนึ่งในจีน

การวิเคราะห์โดยสรุป: เสาเข็มชาร์จเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ในการพัฒนายานยนต์พลังงานใหม่อย่างรวดเร็ว ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกกำลังเฟื่องฟู โดยมียอดขายรวมเกิน 10.5 ล้านคันในปี 2565 และคาดว่าจะมียอดขายถึง 14 ล้านคันในปี 2566 อย่างไรก็ตาม การสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับการชาร์จยังล้าหลัง ในปี 2564 จะมีเสาชาร์จสาธารณะเพียง 1.8 ล้านเสาในโลก โดยมีเพียง 1 ใน 3 เท่านั้นที่เป็นเสาชาร์จแบบเร็ว ระหว่างปี 2558 ถึง 2564 มีเพียงบางประเทศเท่านั้น เช่น จีน เกาหลีใต้ และเนเธอร์แลนด์ ที่สามารถเทียบเคียงการเติบโตของสต็อกรถยนต์ไฟฟ้าในการใช้งานเสาเข็มชาร์จได้ และอัตราส่วนยานพาหนะต่อเสาเข็มอยู่ที่ เพิ่มขึ้นในประเทศส่วนใหญ่