+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
Avtor: Iflowpower –Dobavitelj prenosnih elektrarn
1. Elektrolitski tekoči zaviralec gorenja elektrolit zaviralec gorenja je zelo učinkovit način za zmanjšanje toplotne energije baterije izven nadzora, vendar ti zaviralci gorenja pogosto resno vplivajo na elektrokemične lastnosti litij-ionskih baterij, zato jih je težko dejansko uporabljati. Da bi rešili to težavo, ekipa Yuqiao iz Sheng Diega, Kalifornija, Kitajska [1] shranjuje zaviralec gorenja DBA (dibenzilamin) v notranjost mikrokapsul v primeru embalaže kapsul, disperzija v elektrolitu ne bo. Zaradi električnih lastnosti litij-ionske baterije se bo zaviralec gorenja v teh kapsulah sprostil, ko se baterija uniči z ekstrudiranjem, baterija pa je povzročila okvaro baterije, s čimer pride do izgube toplote.
Ekipa Yuqiao 2018 [2] ponovno uporablja zgornjo tehniko, etilen glikol in etilendiamin se uporabljata kot zaviralec gorenja, notranji del litij-ionske baterije pa je naložen v litij-ionsko baterijo, pri akupunkturnem testu pa je padel za 70 % . Bistveno zmanjšano tveganje toplotnega uhajanja litij-ionskih baterij. Zgoraj omenjeni način je samouničenje, to je, ko se uporabi zaviralec gorenja, bo celotna litij-ionska baterija odpadla, ekipa Atsuoyamada s tokijske univerze na Japonskem [3] pa je razvila nekakšen rezultat litijevega plamena. zaviralnega elektrolita z lastnostmi ionske baterije, elektrolitska raztopina uporablja visoke koncentracije NaN (SO2F) 2 (Nafsa) orlin (SO2F) 2 (LIFSA) kot litijevo sol in ji je dodan običajen zaviralec gorenja.
Ester TMP bistveno poveča toplotno stabilnost litij-ionske baterije, ki je močnejša. Dodatek zaviralca gorenja ne vpliva na zmogljivost cikla litij-ionske baterije, baterija pa sprejme elektrolit, ki lahko stabilno kroži več kot 1000-krat (C / 5) 1200-krat v obtoku, stopnja zadrževanja zmogljivosti 95%). Preko dodatka ima litij-ionska baterija ognjevarno lastnost, ki je eden od načinov izgube toplote litij-ionske baterije, nekateri ljudje pa imajo drugačen način, ki poskuša priti do kratkega stika v litij-ionski bateriji iz korena. korenin, s čimer dosežemo namen dna kotlička, Temeljito odpravimo pojav toplotnih izven nadzora.
V primeru dinamične litij-ionske baterije se lahko pri uporabi sooči z močnimi udarci. Gabrielm.veith iz ameriškega Oak Ridge National Laboratory je zasnoval elektrolit z značilnostmi strižnega zgoščevanja [4], elektrolit uporablja nenewtonske. Tekočina je označena, v normalnem stanju je elektrolit predstavljen v tekočem stanju, v primeru pri nenadnem udarcu se prikaže trdno stanje, postane nenavadno trdno in lahko doseže celo neprebojni učinek, zaradi osnovnega opozorila v močnem litiju Tveganje kratkega stika zaradi segrevanja baterije, ko ion baterija trči.
2. Struktura baterije V nadaljevanju bomo videli, kako toploto umakniti nadzoru, in trenutna litij-ionska baterija trenutno razmišlja o problemu toplotnega izpada nadzora pri načrtovanju strukture, kot je na primer pri bateriji 18650. V pokrovu bo ventil za razbremenitev tlaka, ki ga je mogoče pravočasno sprostiti, ko je toplota izven nadzora, v drugem zgornjem pokrovu baterije pa bo material s pozitivnim temperaturnim koeficientom.
Električna upornost PTC materiala se med dvigom temperature toplotnih izgub znatno poveča. Velika za zmanjšanje zmanjšanja toka. Poleg tega pri načrtovanju celične strukture upoštevajte zasnovo kratkega stika med pozitivno in negativno elektrodo, opozorilo pa povzročijo napake, prekomerni kovinski predmeti pa povzročijo, da ima baterija tuj kratek stik, kar povzroča varnostne nesreče .
Drugič, pri oblikovanju baterije se uporablja varnejša membrana, na primer troslojna kompozitna membrana avtomatskega shuttlea pri visokih temperaturah, v zadnjih letih pa se z nenehnim izboljševanjem gostote energije baterije uporablja trislojna kompozitna membrana. Keramična prevleka je bila membrana, ki se postopoma odpravlja, keramična prevleka se lahko uporablja za podporo membrane, zmanjša krčenje separatorja pri visoki temperaturi, izboljša toplotno stabilnost litij-ionske baterije, zmanjša tveganje, da se toplota umakne nadzoru. litij-ionske baterije. 3. Zasnova toplotne varnosti baterijskega paketa Napajalna litij-ionska baterija je pogosto iz več deset, sto ali celo tisoč baterij, ki so sestavljene vzporedno, kot so akumulatorji Teslinih modelov.
Več kot 7.000 18650, če je ena od baterij termično umaknjena nadzoru, se lahko razširi v baterijski paket in povzroči resne posledice. Januarja 2013 je na primer japonsko podjetje iz Bostona, ZDA, japonsko podjetje, po raziskavi ameriške nacionalne komisije za varnost prometa, zaradi 75AH kvadratne litij-ionske baterije v bateriji. Potem ko toplota sosednjih baterij uide nadzoru, Boeing zahteva ukrepe za dodajanje vročega nenadzorovanega razmaza na vse baterijske sklope.
Da bi preprečili toplotno umik nadzora v notranjosti litij-ionske baterije, je ameriški AllCelltechnology razvil toplotno nenadzorovano izolacijo litij-ionske baterije, ki temelji na materialih za spreminjanje faz [5]. PCC material je napolnjen med monomerno litij-ionsko baterijo, in ko je litij-ionski baterijski paket normalen, se lahko toplota baterijskega paketa hitro prenese na baterijski paket skozi PCC material, material PCC pa je v litij-ionskem baterija. Lahko se stopi skozi parafinski material, v katerem se uporablja za absorpcijo velike količine toplote, s čimer se prepreči nadaljnji dvig temperature baterije, tako da je vročina v bateriji nespremenjena.
Pri akupunkturnem testu je baterija pakirana iz 18650 baterij, in če ni materiala PCC, bo toplotna nenadzorovanost baterije sčasoma povzročila 20 baterij v baterijskem paketu in bo uporabil PCC material. V baterijskem paketu termična baterija izven nadzora ne sproži drugih baterijskih sklopov. .
Avtorske pravice © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.