ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea
V súčasnosti mnoho elektrických bicyklov používa lítium-iónové batérie. Nabíjanie a vybíjanie lítium-iónovej batérie je proces chemickej reakcie. Pod pokojným povrchom sa lítiové ióny pohybujú tam a späť v kladných a záporných póloch.
Keď je lítium-iónová batéria nabitá, atóm lítia kladnej elektródy stratí elektróny, oxiduje sa na lítiové ióny a lítiové ióny vstupujú do zápornej elektródy cez elektrolyt a získavajú elektrón a redukujú atóm lítia. Po vybití sa proces obráti. Plynatosť, vysoká teplota, explózia lítium-iónovej batérie zvyčajne súvisí s prebitím, prekrývaním a vysokými prúdmi a tieto tri batérie poškodia.
Keď dôjde k nadmernému nabitiu, zostávajúci počet atómov lítia v materiáli kladnej elektródy je príliš malý, čo spôsobí, že kapacita batérie vytvorí trvalý pokles. Po tom, čo je negatívna elektróda nasýtená atómom lítia, opätovné nabitie spôsobí, že lítiový kov na povrchu materiálu negatívnej elektródy vytvorí kryštalizáciu dendritu. Kryštál lítiovej vetvy po dlhú dobu opotrebuje membránu a spôsobí kladný a záporný skrat.
V čase nabíjania majú materiály, ako je elektrolyt, tendenciu k lýze plynu, čo vedie k nárazu puzdra batérie alebo tlakového ventilu a kyslík je nahromadený s atómovou reakciou lítia na povrchu zápornej elektródy, čo vedie k výbuchu. Podobne materiál spôsobí poškodenie materiálu. Ďalej, keď je prúd príliš veľký, lítiové ióny sa nevyžadujú vo vnútri materiálu, ktorý sa koncentruje na povrchu materiálu.
Keď lítiový ión získa elektróny, na povrchu materiálu nastáva atómová kryštalizácia lítia. Keďže lítium je najaktívnejší kov, atómy lítia na tabuľke chemických cyklov Oxidačná reakcia s kyslíkom a výbuch. Keď dôjde k požiaru súvisiacemu s napájacou lítium-iónovou batériou, ľudia budú vždy spájaní s kvalitou dynamickej lítium-iónovej batérie, čo je maximálne nepochopenie výkonovej lítium-iónovej batérie.
Zvyk používania lítium-iónových batérií, najmä proces nabíjania, ktorý ovplyvňuje dynamickú lítium-iónovú batériu. Aj keď je kvalita úplne v súlade s napájacou lítium-iónovou batériou národnej normy, nie je tiež schopná prevádzkovať porušenie používateľa. Tentoraz použitie požiarov v okrese Chaoyang, dynamická lítium-iónová batéria, zazvonilo na poplach a srdce je často spôsobené veľkou katastrofou.
Hasičský zbor pripomína: elektrické vozidlá sa vo všeobecnosti používajú počas dňa, parkovanie v noci, 6 až 8 hodín v čase nabíjania, používateľ je vložený v noci, 9 hodín večer, dve ráno, tri body sú dôležité, ak budete pokračovať v nabíjaní, Batéria, nabíjačka sa bude nabíjať, horúčka, môže spôsobiť požiar. V tomto čase ľudia vo všeobecnosti spia a je ťažké nájsť a uložiť čas. Ďalej, keď je prúd príliš veľký, lítiové ióny sa nevyžadujú vo vnútri materiálu, ktorý sa koncentruje na povrchu materiálu.
Keď lítiový ión získa elektróny, na povrchu materiálu nastáva atómová kryštalizácia lítia. Keďže lítium je najaktívnejší kov, atómy lítia na tabuľke chemických cyklov Oxidačná reakcia s kyslíkom a výbuch. Keď dôjde k požiaru súvisiacemu s napájacou lítium-iónovou batériou, ľudia budú vždy spájaní s kvalitou dynamickej lítium-iónovej batérie, čo je maximálne nepochopenie výkonovej lítium-iónovej batérie.
Zvyk používania lítium-iónových batérií, najmä proces nabíjania, ktorý ovplyvňuje dynamickú lítium-iónovú batériu. Dokonca aj kvalita kvality je plne v súlade s národnou štandardnou napájacou batériou a tiež nie je schopná prevádzkovať nelegálnu prevádzku užívateľa. Tentoraz použitie požiarov v okrese Chaoyang, dynamická lítium-iónová batéria, zazvonilo na poplach a srdce je často spôsobené veľkou katastrofou.