Как долго заряжается литиевая батарея?

2022/04/08

Автор :Iflowpower –Поставщик портативных электростанций

6 сентября запасы концепции литий-ионных аккумуляторов снова укрепились. Акции Nagawa (300198), Xiong Shares (002733), Cold Cobalt Industry (300618), Decisive Technology (300073), Jinyin River (300619) и другие акции, литий-ионные аккумуляторы, конфискация звездных запасов Tianqi Lithium Industry (002466) Увеличение 7,64%.

По состоянию на закрытие, литиевая промышленность Tianqi упала до 2,09%. Фактически, сектор литий-ионных аккумуляторов оптимистично смотрит на рынок.

С конца августа концептуальный запас литий-ионных аккумуляторов неоднократно демонстрировал высокие результаты. Согласно статистике, есть недавние цены на акции концепции литий-ионных аккумуляторов, чтобы создать новый максимум в этом году. Из восходящего звена, по словам художника-аналитика, многочисленные отечественные производства карбоната, в том числе литиевая промышленность Tianqi, в том числе ограничения по охране окружающей среды, недостаточное производство карбоната лития, ограниченное предложение.

В то же время, отечественных положительных материалов и заводских заказов на аккумуляторы достаточно, и производительность по-прежнему высока, а карбонат лития силен. Данные показывают, что уровень карбоната в аккумуляторе вырос со 102 миллионов на тонну на прошлой неделе до последних 160 500 на тонну; технический карбонат вырос до 130 000 / тонна на прошлой неделе до последних 142 500 / тонна. А цена на кобальт продолжает расти, с 437 500/т на прошлой неделе до последних 450 000/т.

В первой половине года многие исходные сырьевые материалы стали красивыми, плюс карбонат лития, цены на кобальт продолжают расти, и рынок находится в ожидаемом состоянии. Цветные отраслевые аналитики Shen Wanhongyuan заявили, что они продолжат оптимизировать новую энергетическую отрасль, отдавая предпочтение литию, магнитным материалам, сульфатам и т. д. С середины индустрия литий-ионных аккумуляторов движется к стандартизации, автоматизации и интеллекту; конкурировать с беспорядочной конкуренцией.

По словам аналитика новой отрасли электроники, новое производство литиевых батарей в 2017 году превысило 40 ГВтч, что оценивается в 5-6 миллиардов ГВтч, а инвестиции, соответствующие расширению производства в 2017 году (включая следующие два или три года), составляют 200- 300 миллиардов (или выше). В ходе этого развития компании по производству оборудования для автоматизации литий-ионных аккумуляторов и компании по тестированию литий-ионных аккумуляторов настроены особенно оптимистично. Стоит отметить, что в этом году постоянно завершалась позитивная политика в отношении транспортных средств на новой энергии, которая будет постоянно поддерживаться источником поставок литий-ионных аккумуляторов.

Недавно Министерство промышленности и информационных технологий объявило о выпуске 12-й партии новых моделей транспортных средств на энергии для освобождения транспортных средств, и многие зарегистрированные на бирже компании были отобраны. Согласно исследованию аналитиков автомобильной промышленности в розничных магазинах автомобилей с новой энергией в Пекине, пассажирское кольцо в августе действительно растет. Исходя из прошлогоднего опыта, в целом продажи автомобилей на новых источниках энергии в четвертом квартале составили около 40%, поэтому есть хорошие новости о данных по автомобилям на новых источниках энергии.

В последнее время стоит обратить внимание на конференц-связь, точки потребления топлива и точки новой энергии в Anxin Securities Electricity. Раскрытие информации, точки потребления топлива и новая параллельная система энергетических точек относятся к соответствующему опыту в Калифорнии, США. Чтобы справиться с новой энергетической автомобильной промышленностью, Китай продолжает поддерживать стабильное развитие.

Соответствующие комментарии были объявлены в сентябре прошлого года, что вызвало большие споры в отрасли, и комментарии были изменены. В настоящее время точка зрения отрасли считает, что политика, скорее всего, отложит исполнение. Соответствующие эксперты по автомобилям с новой энергией считают, что эта политика очень важна в истории транспортных средств с новой энергией и будет реализована.

Ожидается, что основные новые энергетические автомобильные компании в Китае станут в будущем продавцами интеграционного рынка, и эта часть должна принести им значительный доход. С точки зрения политики, ожидается, что во второй половине 2017 года будет проведена корректировка политики в отношении автомобилей с новой энергией, включая двойные интегральные системы. Политика в отношении автомобилей с новой энергией в 2018 году будет в период беспрецедентной относительной стабильности.

Кроме того, затронута политика субсидирования, предложение автомобиля на новой энергии в 2018 году снова увеличится, а производство и продажи будут гарантированы. Основываясь на долгосрочном устойчивом оптимизме в отношении автомобильной промышленности с новой энергией, эксперты автомобильной промышленности с новой энергией также оптимизируют основную линию положительного материала батареи в три юаня, ведущих и добывающих ресурсных компаний, и других инвестиций. С точки зрения акций Xingye Securities считает, что акции могут обратить внимание на две основные линии: во-первых, ресурсы вверх по течению не снижают цены, обратите внимание на Tianqi Qi Qiyu, 锋 业 业 (002460), Huayou Cobalt Industry ( 603799), Nord Shares (600110) и т.д.

; основная цепочка поставок в мире, обратите внимание на инновационные акции (002812), акции Hongfa (600885), министерский контроль трех цветов (002050), Guoxuan Gaoke (002074). .

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
Просто сообщите нам ваши требования, мы можем сделать больше, чем вы можете себе представить.
Отправить запрос
Chat with Us

Отправить запрос

Выберите другой язык
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Текущий язык:русский