Текущая ситуация и технология восстановления батарей в отрасли переработки отработанных литиевых батарей

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Производители литий-ионных аккумуляторов рассказывают о текущей ситуации на рынке отработанных литиевых аккумуляторов и технологии восстановления литий-ионных аккумуляторов. С постоянным ростом числа транспортных средств на новых источниках энергии существует только крупномасштабный спрос на мощные литий-ионные аккумуляторы, а возможности отрасли по восстановлению и использованию литий-ионных аккумуляторов, развитию переработки и использования литий-ионных аккумуляторов для предотвращения непроизводительного использования ресурсов, загрязнения окружающей среды также будут иметь значительные экономические выгоды и инвестиционные возможности. Следующие производители литий-ионных аккумуляторов рассказывают о текущей ситуации на рынке отработанных литиевых аккумуляторов и технологии восстановления литий-ионных аккумуляторов.

Текущее состояние литиевых элементов в отрасли отходов литий-электронных материалов как элементов, широко используемых в литий-ионных аккумуляторах, которые широко используются, и в настоящее время цена карбоната лития в торговом центре постоянно высока, спрос, особенно новый привод для электромобилей, расширение спроса и производство на основе поставок. Трудность выпуска влияет на цену карбоната лития, что побуждает все больше и больше компаний обращать внимание на экономические преимущества литий-ионных аккумуляторов. 2018 год считается первым годом динамической литиевой батареи, что обусловило быстрый рост масштабов радикальной литий-ионной батареи, а использование отработанной литий-ионной батареи стало важной точкой роста восстановления батарей. Литий-ионный аккумулятор транспортного средства содержит большое количество лития, марганца, никеля, кобальта и т. д.

, также содержит менее ценные металлы, такие как железо и медь. Переработка этих бесценных металлов из литиевых аккумуляторов имеет высокую экономическую ценность, а также снижает загрязнение окружающей среды. Ожидается, что объем рынка переработки и утилизации отработанных литиевых батарей в 2020 году достигнет 10 млрд юаней.

В настоящее время основной корпус мощного завода по восстановлению литиевых батарей имеет важную небольшую мастерскую по переработке, профессиональную компанию по переработке и государственный центр переработки, и не фигурирует в системе переработки компании по производству литиевых батарей или компании по производству электромобилей. В настоящее время канал переработки динамических литий-ионных аккумуляторов важен для переработки небольших мастерских, а профессиональных компаний по переработке и государственных центров переработки становится все меньше, систему необходимо реорганизовать. Большая часть отработанных динамических литиевых батарей поступила в нехватку квалифицированных ремонтных мастерских, технологическое оборудование этих компаний отстает.

Однако если он будет подан для регистрации налога, подлежащего уплате в соответствии с законом, то полученные квалификации и выбросы в соответствии с национальными стандартами приведут к отсутствию конкурентоспособности. Поэтому необходимо улучшить политику устойчивого развития для обеспечения отрасли по переработке аккумуляторов. Технология восстановления литий-ионных аккумуляторов 1.

Высокотемпературный металлургический метод: высокотемпературная кальцинация заключается в механическом измельчении отработанного литий-ионного аккумулятора, а мелкий порошок, содержащий металл и оксиды металлов, просеивается. Характеристики процесса высокотемпературной металлургии: процесс относительно прост, подходит для крупномасштабной переработки; электролиты аккумуляторов и другие ингредиенты могут вызывать загрязнение воздуха. Во-вторых, мокрая металлургия: после разрушения батареи выборочно растворите с помощью подходящего химического реагента изолированные металлические элементы в выщелачивающей жидкости.

Особенности процесса мокрой металлургии: хорошая стабильность процесса, подходит для утилизации отработанных литий-ионных аккумуляторов малого и среднего размера; высокая стоимость, жидкие отходы требуют дальнейшей переработки. В-третьих, физическая разборка: разделение аккумуляторной батареи, просеивание, магнитная сепарация, тонкое измельчение и классификация для получения вещества с высоким содержанием, а затем проведение процесса следующего восстановления. Характеристики процесса физического демонтажа: низкая эффективность обработки, небольшие временные затраты; процесс очень экологичен, не вызывает вторичного загрязнения окружающей среды.

В целом, окружающая среда отходов литий-ионных аккумуляторов высока, но и ценность восстановления высока, а металлические элементы более редки, импорт зависит от более высоких ресурсов металла. В то же время для компании переработка отходов литиевой электроэнергии также несет в себе бизнес-возможности. После эффективной рекуперации он может иметь большую долю производственных затрат на производство аккумуляторов с очень высокой экономической ценностью.