Huidige situatie en batterijhersteltechnologie in de industrie voor afgedankte lithiumbatterijen

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Fabrikanten van lithium-ionbatterijen vertellen over de huidige situatie op de markt voor afgedankte lithium-ionbatterijen en de technologie voor het terugwinnen van lithium-ionbatterijen. Met de aanhoudende opkomst van nieuwe energievoertuigen is er een grootschalige vraag naar krachtige lithium-ionbatterijen en de kansen die de industrie biedt voor het terugwinnen van lithium-ionbatterijen en het gebruik ervan op grote schaal, het ontwikkelen van recycling van lithium-ionbatterijen en het gebruik ervan op grote schaal om verspilling van hulpbronnen te voorkomen. Vervuiling zal ook aanzienlijke economische voordelen en investeringsmogelijkheden opleveren. De volgende fabrikanten van lithium-ionbatterijen vertellen over de huidige situatie op de markt voor afgedankte lithiumbatterijen en de technologie voor het terugwinnen van lithium-ionbatterijen.

De huidige status van lithiumelementen in de afvallithium-eM-industrie, aangezien elementen veel worden gebruikt in lithium-ionbatterijen, die veel worden gebruikt en nu de prijs van lithiumcarbonaat op de markt constant hoog is, is de vraag, met name naar nieuwe aandrijvingen voor elektrische auto&39;s, de vraag groeit en de productie van aanbod tot aanbod is moeilijk. De moeilijkheid van de vrijgave is effectief in de prijs van lithiumcarbonaat, wat steeds meer bedrijven ertoe aanzet om aandacht te besteden aan de economische voordelen van lithium-ionbatterijen. 2018 werd beschouwd als het eerste jaar van de dynamische lithium-ionbatterij, wat leidde tot een snelle toename van de schaalgrootte van de radicale lithium-ionbatterij. Het gebruik van de lithium-ionbatterij als afvalstroombron is een belangrijk groeipunt geworden voor de recycling van batterijen. De lithium-ionaccu van het motorvoertuig bevat een grote hoeveelheid lithium, mangaan, nikkel, kobalt, enz.

, bevat ook metalen met een lagere waarde, zoals ijzer en koper. Het recyclen van deze kostbare metalen uit de lithium-ionbatterij heeft een hoge economische waarde en vermindert bovendien de vervuiling van het milieu. De marktwaarde van de recycling van afgedankte lithium-batterijen en ladders zal naar verwachting in 2020 10 miljard yuan bedragen.

Het huidige krachtige hoofdonderdeel voor het terugwinnen van lithium-ionbatterijen beschikt over een belangrijke kleine recyclingwerkplaats, een professioneel recyclingbedrijf en een recyclingcentrum van de overheid. Het is niet verschenen in het recyclingsysteem van het productiebedrijf voor lithium-ionbatterijen of het bedrijf voor elektrische voertuigen. Momenteel is het recyclingkanaal van de dynamische lithium-ionbatterij belangrijk voor de recycling van kleine werkplaatsen, en zijn de professionele recyclingbedrijven en het overheidsrecyclingcentrum kleiner. Het systeem moet worden gereorganiseerd. Het merendeel van de afgedankte dynamische lithiumbatterijen is in de verdrukking gekomen door een gebrek aan gekwalificeerde revisiewerkplaatsen. De procesapparatuur van deze bedrijven loopt achter.

Als men zich echter onderwerpt aan de registratie van de verschuldigde belasting volgens de wet, worden de kwalificaties verkregen en zullen de emissies volgens de nationale normen leiden tot een gebrek aan concurrentievermogen. Daarom is het noodzakelijk om de duurzame ontwikkeling van het beleid te verbeteren om de batterijterugwinningsindustrie te waarborgen. Technologie voor het terugwinnen van lithium-ionbatterijen 1.

Hogetemperatuurmetallurgische methode: Bij hogetemperatuurcalcinatie wordt het materiaal eenvoudigweg mechanisch vermalen met behulp van een weggegooide lithium-ionbatterij. Vervolgens wordt het fijne poeder, dat metaal en metaaloxiden bevat, gezeefd. Proceseigenschappen van hogetemperatuurmetallurgie: het proces is relatief eenvoudig en geschikt voor grootschalige verwerking; batterijelektrolyten en andere ingrediënten kunnen luchtvervuiling veroorzaken. Ten tweede, natte metallurgie: los na het breken van de batterij selectief de geïsoleerde metaalelementen op in de uitloogvloeistof met een geschikt chemisch reagens.

Kenmerken van het natte metallurgieproces: goede processtabiliteit, geschikt voor het terugwinnen van kleine en middelgrote lithium-ionbatterijen; hoge kosten, afvalvloeistof moet verder worden verwerkt. Ten derde, de fysieke ontmanteling: het batterijpakket verdelen, zeven, scheiden door middel van magnetische scheiding, fijn verpulveren en classificeren om een ​​substantie met een hoog gehalte te verkrijgen en vervolgens het proces van de volgende winning uitvoeren. Eigenschappen van het fysieke ontmantelingsproces: lage verwerkingsefficiëntie, laag tijdsverbruik; het proces is zeer milieuvriendelijk en veroorzaakt geen secundaire vervuiling van het milieu.

Over het algemeen is de omgeving van afgedankte lithium-ionbatterijen hoog, maar de terugwinningswaarde is hoog en de metaalelementen zijn schaarser. Geïmporteerde batterijen zijn afhankelijk van hogere metaalvoorraden. Tegelijkertijd biedt de recycling van afgedankte lithium-elektriciteit ook zakelijke kansen voor het bedrijf. Na een effectieve winning kan het een hoog productiebedrag voor de batterijproductie met zich meebrengen, met een zeer hoge economische waarde.