Cât durează încărcarea bateriei cu litiu?

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Furnizor centrală portabilă

Pe 6 septembrie, stocurile de concept de baterie litiu-ion s-au consolidat din nou. Nagawa Shares (300198), Xiong Shares (002733), Cold Cobalt Industry (300618), Decisive Technology (300073), Jinyin River (300619) și alte stocuri, stoc stele de captare a bateriei litiu-ion Tianqi Lithium Industry ( 002466) Creșterea 7,64%.

De la închidere, industria de litiu Tianqi a scăzut la 2,09%. De fapt, sectorul bateriilor litiu-ion este optimist cu privire la piață.

De la sfârșitul lunii august, stocul de concept de baterie litiu-ion a înregistrat în mod repetat performanțe puternice. Potrivit statisticilor, există prețuri recente ale stocurilor de concept de baterie litiu-ion pentru a crea un nou maxim în anul. De la legătura din amonte, în conformitate cu artistul analist, producția internă de carbonat numeroase, inclusiv industria de litiu Tianqi, inclusiv restricția de protecție a mediului, producția insuficientă de carbonat de litiu, aprovizionare limitată.

În același timp, materialele pozitive interne și comenzile din fabrică de baterii sunt suficiente, iar producția este încă mare, iar carbonatul de litiu este puternic. Datele arată că carbonatul la nivelul bateriei crește de la 102 milioane / tonă săptămâna trecută la cel mai recent 160.500 / tonă; carbonatul de calitate industrială a crescut la 130.000/tonă săptămâna trecută până la ultimele 142.500/tonă. Iar prețul cobaltului continuă să crească, până la 437.500/tonă săptămâna trecută până la ultimele 450.000/tonă.

Multe materii prime din amonte au devenit frumoase în prima jumătate a anului, plus carbonat de litiu, prețurile la cobalt continuă să crească, iar piața este în așteptare. Analiștii industriei colorate de la Shen Wanhongyuan au spus că va continua să optimizeze noua industrie energetică, preferând litiu, materiale magnetice, sulfat etc. De la mijloc, industria bateriilor litiu-ion se îndreaptă către standardizare, automatizare și inteligență; concurând din competiţia dezordonată.

Potrivit noului analist al industriei electronice, noua producție de baterii cu litiu în 2017 a depășit 40 GWH, estimată în funcție de fiecare GWH 5-6 miliarde, iar investiția corespunzătoare extinderii producției în 2017 (inclusiv următorii doi sau trei ani) este de 200- 300 de miliarde (sau mai mult). În timpul acestei dezvoltări, companiile de echipamente de automatizare a bateriilor cu litiu-ion și companiile de echipamente de testare a bateriilor cu litiu-ion sunt deosebit de optimiste. Este de remarcat faptul că în acest an, politica pozitivă a vehiculelor cu energie nouă din aval a fost finalizată în mod continuu, care va fi susținută constant de sursa de aprovizionare a industriilor bateriilor litiu-ion.

Recent, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației a anunțat al 12-lea lot de modele de vehicule cu energie noi pentru scutirea vehiculelor și au fost selectate multe companii listate. Potrivit cercetării analiştilor din industria auto cu privire la magazinele de vânzare cu amănuntul de maşini noi de energie din Beijing, inelul de pasageri în august este într-adevăr în creştere decât. Scufundat din experiența anului, în general, vânzările de mașini cu energie noi în al patrulea trimestru au reprezentat aproximativ 40%, așa că există o veste bună despre datele despre mașini cu energie nouă.

Recent, merită să acordați atenție o conferință telefonică, puncte de consum de combustibil și noi puncte de energie în Anxin Securities Electricity. Dezvăluirea, punctele de consum de combustibil și noul sistem paralel de puncte de energie se referă la experiența relevantă din California, SUA. Pentru a face față noii industriei energetice auto, China continuă să mențină o dezvoltare stabilă.

Comentarii înrudite au fost anunțate în septembrie anul trecut, stârnind o mare controversă în industrie, iar comentariile au fost modificate. În prezent, punctul de vedere al industriei consideră că politica este foarte probabil să amâne execuția. Experții relevanți în mașini cu energie nouă consideră că această politică de puncte este extrem de importantă în istoria vehiculelor cu energie nouă, va fi pusă în aplicare.

Este de așteptat ca principalele companii de automobile de energie nouă din China să devină vânzătorul pieței de integrare în viitor, această piesă ar trebui să le aducă venituri importante. Din perspectiva politicii, noile politici energetice privind automobilele, inclusiv sistemele integrale duale, sunt de așteptat să fie reglate în a doua jumătate a anului 2017. Politica privind vehiculele energetice noi din 2018 se va afla într-o perioadă de stabilitate relativă fără precedent.

În plus, politica de subvenții este afectată, partea de aprovizionare a noii mașini cu energie în 2018 va fi din nou, iar producția și vânzările vor fi garantate. Pe baza optimist susținut pe termen lung cu privire la industria auto de energie nouă, experții din industria auto de energie nouă optimizează, de asemenea, linia principală a bateriei materiale pozitive de trei yuani lider și companii de resurse din amonte și alte investiții. Din perspectiva stocurilor, Xingye Securities cred că stocul poate acorda atenție la două linii principale: În primul rând, resursele din amonte nu sunt reducerea prețului, acordați atenție Tianqi Qi Qiyu, 锋 业业 (002460), Huayou Cobalt Industry ( 603799), Acțiuni Nord (600110), etc.

; lanțul de aprovizionare de masă din lume, să acorde o atenție la acțiunile de inovare (002812), acțiuni Hongfa (600885), trei flori de control ministerial (002050), Guoxuan Gaoke (002074). .

CONTACTEAZĂ-NE
Doar spuneți-ne cerințele dvs., putem face mai mult decât vă puteți imagina.
Trimiteți-vă ancheta
Chat with Us

Trimiteți-vă ancheta

Alegeți o altă limbă
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Limba actuală:Română